Комън рейл

[kiriko]

До: Комън рейл

Преди 2000 год. тоя двигател го няма, има само 2.8, проблемни са двигателите до 2003 год. след това е оправен проблема.
По въпроса дали е комън рейл: не е !
Основната разлика между комън рейл и директ инжекшън (3.0Di) е в това, че рейла е с обща рейка в която има постоянно налягане и на която са закачени всички дюзи, които се управляват от ECU-то.
При Di-то от помпата(примерно VP-44) до всяка дюза има отделна тръбичка, иначе и двете системи са с директно впръскване, но се управляват по различен начин.

Най-правилното и точно обяснение

[SMITH 357]

До: Комън рейл

Джипа е точно 2001 год. Проверено в Нисан и в Митвас. В България е внесен 2005 год. В Нисан ми казаха, че двигателят е сменян 2004 год. в Германия, откъдето е внесен. Така ми каза и продавача, ама много не му повярвах. И в сервизната книжка е отбелязано за смяната. Изкараха и номера на оригиналния двигател, различаваше се от настоящия. На около 75000 км. трябва да е в момента. Друг е въпросът, че при смяната не са нулирали километража.

[drukman]

До: Комън рейл

Нисан смени някои от моторите в гаранция, някои не. Виждал съм такива двигатели и преди 2000год но може и да греша. Не мога да намеря инфото от кога поправиха мотора. Имаше някъде даже и номера, ама къде беше

Километража е на колата не само на мотора. При смяна на мотор не се занулява.

Гавай газ и не се занимавай с глупости. Това е един от последните здрави джипове.

[Ивайло Петров]

До: Комън рейл

Джипа е точно 2001 год. Проверено в Нисан и в Митвас. В България е внесен 2005 год. В Нисан ми казаха, че двигателят е сменян 2004 год. в Германия, откъдето е внесен. Така ми каза и продавача, ама много не му повярвах. И в сервизната книжка е отбелязано за смяната. Изкараха и номера на оригиналния двигател, различаваше се от настоящия. На около 75000 км. трябва да е в момента. Друг е въпросът, че при смяната не са нулирали километража.

Колегите може би са Ви казали при проверката-този двигател със сигурност не е common rail.
Безаварийно

[newmiro]

До: Комън рейл

3Di си е дизел, има и турбо, и интеркулер, но е с директно впръскване (Di - директна инжекция) и затова не може да се каже, че е "турбо дизел".
Виж по горе "Pat-rolll"-a е пуснал схеми и го е обяснил.

[drllxr]

До: Комън рейл

2001год е сигурно или не е? Преди 2000год тоя двигател имаше проблеми при даване на много газ по-дълго време (високи обороти). Нещо с обратното стичане на маслото. После го оправиха. Ако не се правиш на Шумахер няма проблеми дори и стария (до 2000 год.). Имам такъв на 200 000км и само динамото успях да прецакам до сега.....и амовете са за нови..

ПП Не се набутвай за чип. Това не е Порше. За всичко друго мотора е достатъчно мощен.

Колега можеш ли да провериш още един път за номерата на тези двигатели,защото и моя така като го карам по дълго (междуградско например при 100-110 и светва лампата) и гаранция ли е това че този двигател е от дефектните.Няколко пъти съм разглеждал сервизната книжка,но за смяна на двигател май нищо не пише.Книжката е на немски и не я разбирам цялата,но май не е сменян.Или може би е?И задължително ли е ако не е сменян да е дефектен?

[drukman]

До: Комън рейл

Nqmam kirilica. Obadi se.

[jivo_pr]

До: Комън рейл

харесвам много тези NISSAN (2000-2002 г.)понеже знам че е една от най яките машини , здрави дифове ,раздатки, скорости,окачване но сега като чета за проблемния мотор и мераците ми почват да отминават....То май пълно щастие няма

наистина ли е толкова проблемен този мотор, и какво точно се чупи

[drukman]

До: Комън рейл

харесвам много тези NISSAN (2000-2002 г.)понеже знам че е една от най яките машини , здрави дифове ,раздатки, скорости,окачване но сега като чета за проблемния мотор и мераците ми почват да отминават....То май пълно щастие няма

наистина ли е толкова проблемен този мотор, и какво точно се чупи

Повечето от тия мотори са сменени в гаранция.

Проблема е, че не се връща достатъчно бързо маслото в картера и при 4000об/мин за по-дълго време (160км/ч.) остава без масло и задира.

Ако го караш като джип а не като бегачка няма проблеми дори и "дефектния".
По вин кода се проверява оригиналния мотор и тоя който е на колата. Така може да се разбере дали е сменян.
Имам такъв на 200 000км. и няма проблеми, но не го карам със 160, макар, че е с новия (поправения) мотор 3.0DI.

ПП То в тоя форум няма добър достъпен мотор.
2.8 криви глави
3.0 е калпав
2.5 нам к'во си
само 4.2 е добър..... защото не се намира. ..... а хората се състезават с 2.8
Бе...капризи

[drllxr]

До: Комън рейл

А колега можеш ли да дадеш линк за вин-декодер,и как да разбера дали и моя е сменян?

[drukman]

До: Комън рейл

А колега можеш ли да дадеш линк за вин-декодер,и как да разбера дали и моя е сменян?

Не намерих работещ декодер. Иди при Атанасов на изхода за Карлово. Там могат да проверят.

[Немезис]

До: Комън рейл

Както е казал колегата по-горе дори и да не е сменян мотора кара ли се нормално няма проблем.Моя го търкалям трета година няма проблем.

[drllxr]

До: Комън рейл

Аз и аз карам 2па година и нямам проблем,да чукна на дърво,но просто ми стана любопитно.