NISSAN PATROL 3.0 TDI

[sparkybg]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Пушенето бяло сутрин е нормално.

Картерните газове минават през турбото. От там се омазнява, най - вероятно.

Маслото как е на щеката - в средата, или до горния край? Ако е пълно до горе, понякога хвърля малко повече картерни газове, от там и омазнява малко повече.

Щом не пипа маслото, едвали има проблем. Нормално е интеркулера отвътре да е омазнен, точно заради картерните газове.

Не знам конкретния дали е пластмасов или метален, но и в двата случая нищо няма да му стане - той си е предвиден за това.

Карай си безгрижно джипката, и не и се коси. Всичко е наред според мен.

[KIKI55]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Мерси,
за 6500км. маслото не е мръднало но така ме стресна един "голям специалист" от реномиран сервиз и затова потърсих съвет тук.
Все още го пазя и искам навреме да отстраня проблема нищо чее гаранционен.

Гаранционната ми тойота хаби повече от 1 л. масло на 15 000 км и според сервиза била съвсем нормално.

[sparkybg]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Има го и тоя момент. Гаранционната ми Skoda Fabia, в първите 15000 изгори литър и половина масло. След това спря да гори изобщо. И в момента не го пипа изобщо.

Докато се минат едни 10000 километра на нова кола, е съвсем нормално да се случват тия неща.

Карай си джипката и не се тормози с глупости.

[hristo20000]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Здравей колега,
омазняването мисля че е от маркучите от турбото към интерколера леко се стича върху масления филтър под турбото а сутрин пуши докато е студен но не сиво, а бял пушек като пара но мисля чее нормално.

това са картерни газове но нее нормално да са толкова големи има вероятнос да е изтървал сегмент на турбината които държи маслото мирно вероятно е да е от към засмъквашата перка защото ако е от другата страна ще ти тече масло през ауспуха извади мъркуча на картерните газове и виж на загрял мотор ко става ако пуши много е по кофти провери и пиши