NISSAN PATROL 3.0 TDI

[НИК]

Здравейте на всички Участници,
преди няколко дена се регистрирах в сайта а от 3-4 месеца изчитам почти всичко за НИСАН ПАТРОЛ.Благодаря на всички колеги за качествената информация на базата на която взех решение каква джипка да си купя.
Преди 3 месеца си купих от Германия нов НИСАН ПАТРОЛ LE 3.0 TDI 2008г.дълга база автоматик просто е разкошен наистина е супер
навъртях му вече 6500 км. както каквото съм изчел тука и в сервизната му книжка,но преди няколко дена забелязах че турбото му е леко омазнено и много слабо е просълзило.
Веднага отидох в нисан защото е гаранционен но там ми казаха да го карам така то щеси покажело дали трябва да се сменя турбото или каквото било там.
Просто се притеснявам от компетентноста на майсторите и ако наистина има проблеми в турбото,то поне ако може някой даме посъветва какво да направя зада не оплескаме още повече нещата.
Или поне качествен фирмен сервиз.
И нормално ли е на тези километри да се случи това.
Благодаря ви предварително.

[Злой]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Попълни в своя профил откъде си, ще стане по-лесно за всички, и най-вече за теб.

И честито за джипка.

[kolonal-Васил Гергов]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Здравей, колега. Купил си си една моя мечта. Дано проблемът да не е сериозен. Успех сред нас и безаварийни километри с джипа.

[НИК]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

От Русе мисля че вече го редактирах.
Извинявам се просто съм го пропуснал.

[НИК]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Здравей, колега. Купил си си една моя мечта. Дано проблемът да не е сериозен. Успех сред нас и безаварийни километри с джипа.

Благодаря,
до скоро беше и моя дано да я осъщесвиш и ти тая мечта.
джипката наистина е много яка независимо от проблема трудно мога даси променя мнението.
Успех колега и на тебе.

[Гена]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Честито градски,да си го караш с кеф и много безаварийни км.

[kiki.t]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Ако си върви нормално не се притеснявай, нищо му няма.

[НИК]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Честито градски,да си го караш с кеф и много безаварийни км.

Мерси Гена,много и на теб безаварийни км.

[НИК]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Не е ли опасно за интеркулера,и няма ли опасност от маслен удар

[Patrol fen]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Честито и от мен колега а това за турбото неможе да направи маслен удар, ако толкова те притеснява дали тече на сутринта без да си го палил преди това разбира се свали маркуча дето влиза в турбото и ако има теч ще видиш малка тънка ивица което е индикация че е пролизвало от там. Дано да нямаш проблем по принцип е прекалено рано да видиш масло там. И искам да те попитам защо си го купил от Германия??

[НИК]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Честито и от мен колега а това за турбото неможе да направи маслен удар, ако толкова те притеснява дали тече на сутринта без да си го палил преди това разбира се свали маркуча дето влиза в турбото и ако има теч ще видиш малка тънка ивица което е индикация че е пролизвало от там. Дано да нямаш проблем по принцип е прекалено рано да видиш масло там. И искам да те попитам защо си го купил от Германия??

Мерси колега
купих го от Германия защото нямаше налични тука и трябваше да чакам още няколко месеца от 3-6 а и цената е много по-добра от 5-10% от българската брошура и без ДДС.

[s_s1]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Не е ли опасно за интеркулера,и няма ли опасност от маслен удар

Няма такава опасност, за да има потенциална възможност за това ти трябва с кофи да доливаш отработено масло, защото ще ти бъде по-скъпо от нафтата, ако купуваш ново.

Какъв е разхода на масло на 100 км?

Новите комън рейл дизели имат клапа на колекторните тръби, която при изключване на двг. автоматично му затваря въздуха и дори да смуче много масло през турбото не може да гори без наличие на кислород. Не знам как е констроиран двг. на Нисан, но Рено които са му роднини доколкото знам са го внедрили на всички комън рейл дизели.

Поздрави за автомобила!

[НИК]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

Няма такава опасност, за да има потенциална възможност за това ти трябва с кофи да доливаш отработено масло, защото ще ти бъде по-скъпо от нафтата, ако купуваш ново.

Какъв е разхода на масло на 100 км?

Новите комън рейл дизели имат клапа на колекторните тръби, която при изключване на двг. автоматично му затваря въздуха и дори да смуче много масло през турбото не може да гори без наличие на кислород. Не знам как е констроиран двг. на Нисан, но Рено които са му роднини доколкото знам са го внедрили на всички комън рейл дизели.

Поздрави за автомобила!

Мерси,
за 6500км. маслото не е мръднало но така ме стресна един "голям специалист" от реномиран сервиз и затова потърсих съвет тук.
Все още го пазя и искам навреме да отстраня проблема нищо чее гаранционен.

[hristo20000]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

от каде има теч на масло през испускателните колектори към ауспуха или по мъркучите от турбото към интерколера и всмукателните колектори това е мн важно пушили сутрин сиво докато загрее за да ти помогнем трябва доста инфо за проблема

[НИК]

До: NISSAN PATROL 3.0 TDI

от каде има теч на масло през испускателните колектори към ауспуха или по мъркучите от турбото към интерколера и всмукателните колектори това е мн важно пушили сутрин сиво докато загрее за да ти помогнем трябва доста инфо за проблема

Здравей колега,
омазняването мисля че е от маркучите от турбото към интерколера леко се стича върху масления филтър под турбото а сутрин пуши докато е студен но не сиво, а бял пушек като пара но мисля чее нормално.