И аз вече съм с патрол

[A.pantev]

От: И аз вече съм с патрол

Колега, обърни внимание на предния мост, и по точно дясното колело. Стоеше малко отворено и има голяма вероятност да е крив.

П.С. аз също го гледах Патрула и точно заради предния мост и работата на двигателя не го взех

Ами другата седмица ще го видим моста, че и мен той ме притеснява. А с мотора няма да е трудно да се справим просто иска малко повече чакане. А чисто ориентировъчно колко върви един преден мост на патрол ? Хубаво е да съм подготвен за всичко

[penev_dch]

От: И аз вече съм с патрол

Гледай обявите мисля около 200/300, но мисля че в СФ някъде могат да го изправят

[tef4o]

От: И аз вече съм с патрол

проблема не е в цената, проблема е в намирането Откак всички започнаха да си правят бегачките с патрулски мостове, лека-полека стават все по-дефицитна стока.

[Кольо]

От: И аз вече съм с патрол

То пък едни здрави мостове...

Легендата им се носи от преди доста години, когато офроуда беше доста по-любителски, и нямаше такива издевателства на които сме свидетели напоследък.

[Злой]

От: И аз вече съм с патрол

То пък едни здрави мостове...

Легендата им се носи от преди доста години, когато офроуда беше доста по-любителски, и нямаше такива издевателства на които сме свидетели напоследък.

Оппа.... Давай класация/здравина:
Тавота/Нисан/Гега/УАЗ/ГАЗ/Шевроле/Крайслер..... Ко друго?

ПП Забравих английските кочини......

[Кольо]

От: И аз вече съм с патрол

Не съм компетентен да правя такава класация, пиша от това което виждам по състезанията.
Отначало всички вярвахме, че патролските са неубиваеми, докато Борко счупи един, втори...
После и "легендата" започна да ги чупи. После и доктора...
Не ще да са толкова яки за колкото им се носи легендата.
А с други мостове почти не се кара, щото били по-кекави. На тойота полуоската е с 1 мм по-дебела от патролската(което е МНОГО), но там пък страдат от малките пиньон и корона. Ровърските също не ги знам в подробности, но според Таргата, ако карантията, плюс полуоските се сменят с Ашкрофт-ставали баси и мостовете, по-яки от патролските.

Ма това само съм го чувал. Щото нито съм ги карал, нито съм ги наблюдавал.
А патролските мостове са на всяка трета машина в траяла. Та се вижда...

[A.pantev]

От: И аз вече съм с патрол

Гледай обявите мисля около 200/300, но мисля че в СФ някъде могат да го изправят

200-300 или 2000-3000 ? А това за изправянето някой има ли допълнителна информация ? Още не съм сигурен дали е крив моста, но наистина вероятноста е голяма ,незнам от какво друго може да се получи така. То каквото и да е ще го оправя тоя патрол и ще стане истинска машина.

[turtey]

От: И аз вече съм с патрол

незнам от какво друго може да се получи така.

Я го снимай и ще мислим

[A.pantev]

От: И аз вече съм с патрол

Я го снимай и ще мислим

Ще го снимам след няколко дни, че не съм вкъщи. А иначе от предно дясно колело, на което се забелязва лекото разкрачване, миналия ден потече масло зад диска и сферата също беше омаслена, не съм ровил да разбера какво е само го оставих в сервиза и заминах.

[turtey]

От: И аз вече съм с патрол

Че сферите са за обслужване може да не се съмняваш
Разкрачването може да е от шенкелните лагери.

[A.pantev]

От: И аз вече съм с патрол

Поръчах си нов карбуратор от Австралия и според тракинга е вече в София. Предполагам, че ще чакам известие да ходя да го освобождавам от от митницата. При положение, че съм дал адрес за доставка в Асеновград, на митница Пловдив ли ще дойде или ще трябва да се разкарвам до София ? Между другото пристигна за 5 календарни дни, а аз се бях подготвил да го чакам месец . Нямам търпение да се монтира и да видим дали ще има осезаема разлика.

[A.pantev]

От: И аз вече съм с патрол

Новият карбуратор е монтиран и джипа напълно се преобрази. С 35ците при рязко потегляне гуми изсвирват(може би защото са силвърстоун екстрийм и контакта на асфалта е минимален), което преди беше като научна фантастика. Оказа се, че запалването е много ама много побългарено предполагам поради липса на части и сега е някакъв ужасен сбирщайн, но утре ще поръчам ново делко и бобина, които отново са на австралийска фирма и по тяхните форуми има хиляди много положителни отзиви. Съжалявам, че толко време не качвам снимки, но джипа е постоянно в сервиза, за да го върнем в перфектно състояние, а и има някакъв проблем със самото качване на снимка във форума.

[A.pantev]

От: И аз вече съм с патрол

[A.pantev]

От: И аз вече съм с патрол

Чака го нов алуминиев радиатор и друго от охладителната система ако е необходимо, ново делко и бобина от Австралия, акумулатор оптима и евентуална ревизия на цялата ел.система, че като гледам как са се правили нещата от предишните майстори не ми вдъхва доверие. А и две АРБ-та и един лед бар и два халогена подобни на АРБ intesity, но това заедно с други екстри след като всичко по джипа се върне в заводско или по-добро състояние.

[A.pantev]

От: И аз вече съм с патрол

Доста съм намалил резолюцията, за да ги кача дано не са с много лошо качество.