Отново във филма... Терано II

[lubashki777]

От: Отново във филма... Терано II

Ехей...то и цвета му като на моето.Добре изглежда...поне на първо четене и на външен вид.В последствие ще си покаже!
Поздрави!

[damyan82]

От: Отново във филма... Терано II

Е да, и това задължително трябва да се направи като се постопли, благодаря !!!!


[ATTACH=CONFIG]410658[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]410659[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]410660[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]410661[/ATTACH]

Я чакай чакай, че аз го видях един ден това терано с тоя парктроник. И се замислих кога ли, ще загинат тия датчици в гората...

[Георги Иванов (gorbi)]

От: Отново във филма... Терано II

Я чакай чакай, че аз го видях един ден това терано с тоя парктроник. И се замислих кога ли, ще загинат тия датчици в гората...

голям кеф парктроника...Паркирам си сега на 20 см от оградата пред вкъщи...
Може и да дадат фира датчиците в гората, до тогава ще са ми омръзнали.... По-скоро един истински парктроник трябва да сложа - (теглич)

На какви обороти го карате това Терано, още не мога да му свикна. аз последно време съм много спокоен шофьор, рядко вдигам над 90 км./час - само по магистрала и то като бързам... Забелязах че са му относително къси скоростите... Патрола сякаш имаше по-дълги...

[FREEFLYER]

От: Отново във филма... Терано II

Еееее жив и здрав да ти е Нисаня За вентилатора на парното имах абсолютно същия проблем и се оказа лед.Парктроника наистина е голямо улеснение при паркиране с тая дълга задница .
Май трябва да смениш аватара вече , не че не е хубав Патроля , даже и аз му се кефих от Варна до Шумен , а след това и по черно много е готин , ама чорбаджията му го кара много спокойно.

[Георги Иванов (gorbi)]

От: Отново във филма... Терано II

оф, много ми е мъчно за тоя Патрол... С голямо нежелание го продадох тогава, налагаше ми се просто, още ми ер жал за него, със здраве да си го карат....
И сега като видя къс Патрол от тая генерация и ми става тъпо...
Надявам се и Тераното така да го захаресвам, чак тогава ще има смяна на аватара...
Аз междудругото се зачетох по твоята обява, ама ме мързеше до Шумен да ходя... ))

[damyan82]

От: Отново във филма... Терано II

Нямах възможност да си купя патрол. Нямам и сега, но ако един ден имам такава никога не бих се поколебал ама никога. Нека това мое мнение не те обиди.
Патрола пак си става за това което си замислил с тераното. Недостатъците на един къс патрол се оправят с дълаг патрол.

[lubashki777]

От: Отново във филма... Терано II

Нямах възможност да си купя патрол. Нямам и сега, но ако един ден имам такава никога не бих се поколебал ама никога. Нека това мое мнение не те обиди.
Патрола пак си става за това което си замислил с тераното. Недостатъците на един къс патрол се оправят с дълаг патрол.

И си прав ...и не си съвсем....
Аз също много трудно се разделих с моя Патрол.Умувах много с какво да го заменя.Имах идея разбира се просто да мина на дълга база,но..няколко неща ме спряха!
Първото и основно нещо е огромния му габарит.Аз използвам джипката и като всекидневен автомобил и паркирането в градски условия с дълъг Патрол е почти невъзможна мисия.
Второто нещо е,че масовия мотор 2.8тд идва слабичък за къса база дори,а за дълга да не говорим.
Трето - от предходното пък зависи и разхода,който ще отиде нагоре/а в тази криза това е важно/
Четвърто Патрол с благинката климатик е рядкост,а това не е маловажно при концепция за един семеен проходим автомобил.
Има и още...ама да не продължавам,че ми става тъжно при спомена за коравата машина.
Концепцията на Патрола е една,а на Тераното друга.Това е...

[Георги Иванов (gorbi)]

От: Отново във филма... Терано II

мда... при мен тия размисли бяха почти същите като се оглеждах сега за джип.... Тоя двигател 2,8 на Патрола хич не ми е любим... Най-малкото, защото се наложи на моя да му направя пълен основен ремонт, от стария останаха само блока и маслената помпа След което 40 000 км. го разхождах "на дълго". Все маршрути по асфалт по над 500 км. Не е особено приятно изживяване. Хем не върви, хем бучи, хем ако го понатиснеш малко да поддържа 120 започва да яде много нафта. Возията с тия мостове по асфалта е ясна каква е - абе не става за дълъг път. Дългата база като возия вероятно е по-добре, но там само с бензиновия мотор или големия 4.2.
Всъщност комбинацията която ми харесва е - къс Патрол подготвен за по-тежичък офроуд, Дълго Терано2 за всеки ден децата на училище и уикенда на вилата и ново Кашкай-че за гъзария и бързи забежки по Европа.
Ама като се замисля за всички разходи около три джипа

[damyan82]

От: Отново във филма... Терано II

Много сте прави. Трябва да се правят компромиси. В крайна сметка не се тръгва на състезание, а на разходки семейно. А със семейството се налага да не се рискува много из чукарите.

[LISYGERA]

От: Отново във филма... Терано II

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...082&f1=details Здравейте, спрял съм се на тази джипка, може ли да ми кажете дали ако е америка внос може да ми докара някакви извънредни главоболия. Благодаря предварително.

[Георги Иванов (gorbi)]

От: Отново във филма... Терано II

Имам развитие по моите проблеми

Днес разглобих жабката, зад нея видях къде е моторчето на парното, клапата за външен въздух и филтъра на климатика. Филтъра май не е сменян последните 10-11 години Къде може да има такива във Варна, подскажете да взема да го сменя ?
Свалих все пак моторчето на парното и от него едната четка изпадна раздробена. Поразглобих го още малко - махнах му пластмасовия кожух, видях къде са четките, понеделник трябва да търся такива. Предполагам където правят стартери и динама могат да ми помогнат и да ги сменят. Или ако имате идея къде във Варна може да стане това, че не ми се търси цяло моторче, сигурно е скъпо. Междудругото моторчето е Бош. Едната четка не е свършила съвсем, но другата буквално беше на сол... Дали е от водата - не знам, не му разбирам толкова
Разглобих и отпред, махнах чистачките, даже успях да не счупя нищо и да намеря щипките които изхвръкнаха. Махнах чистачките, махнах и кората - капачката почти я отвих, но последното болтче не щеше да се предава, оставих го така и отидох до Практикер да купя подходящи отвертки, за да не се размаже, че после ще е трудно.
Докато махах шофьорската чистачка установих, че втулката или както там се казва под шлиците на оста е поразбита. Взех грес да натъпча, защото не ми идва наум къде мога да намеря такава втулка в бързината... Чистачката си работи, но ми е ясно, че е добре това да се оправи, защото рано или късно ще има проблем.
От шофьорската страна също има такава капачка, чудя се нея да я отварям ли да и слагам силикон или да не я барам...? Купих силикон неутрален както писа Спарки, утре като, ако се постопли - продължавам ...

Обзаведох джипката и с касетофон Сони с usb и aux входове, че сме свикнали с жената да си закачаме таблетите там и да зяпаме филми или да слушаме музика от тях...

Установих със съжаление, че има доста ръжда по рамата, лятото ще я гледам подробно, дали може да и се помогне или да я карам докато се разпадне

[Георги Иванов (gorbi)]

От: Отново във филма... Терано II

Ето какво има под жапката, като се свали мотора на парното...



Вижда се добре и капака на филтъра на климатика (приемам все още съвети откъде мога да го намеря във Варна, до сега не съм купувал такива филтри)

Ето и самото моторче на парното - трябва да търся такива четки утре....



Ето и "виновника" да нямам парно...



Това е след като го свалих... Последва измиване, изчистване на старото уплътнение да не остане лепило и пътечка неутрален силикон на негово място, след което стягане на мястото.....

Ето и снимка от преди малко, умрях от студ - като карам на отворен външен въздух, понеже го няма моторчето на парното - студения въздух си влиза на поток от дупката... Като затворя външния въздух - стъклата се потят.. Не е работа без топло... За сега не съм видял топло в тоя джип, дано да си заслужава мъките...



Как ще му тича един шМорхел и багажник отгоре с малко фарове....

[FREEFLYER]

От: Отново във филма... Терано II

Хехе , моите тръби отпред и те са се кривнали леко като твоите . Иначе аз бях му харесал такава броня :



Oбаче си купих мотокар и се откри нужда от парички

[gabocvet]

От: Отново във филма... Терано II

Имам развитие по моите проблеми
Свалих все пак моторчето на парното и от него едната четка изпадна раздробена. Поразглобих го още малко - махнах му пластмасовия кожух, видях къде са четките, понеделник трябва да търся такива. Предполагам където правят стартери и динама могат да ми помогнат и да ги сменят. Или ако имате идея къде във Варна може да стане това, че не ми се търси цяло моторче, сигурно е скъпо. Междудругото моторчето е Бош. Едната четка не е свършила съвсем, но другата буквално беше на сол... Дали е от водата - не знам, не му разбирам толкова

Бихте посъветвал да потърсиш сервиз за домашни ел уреди или сервиз за бормашини и подобни инструменти. Предполагам щом четките са в такова състояние на колектора също трябва да се пусне една стружка да се зачисити.

[ekolev]

От: Отново във филма... Терано II

Здрасти колега, филтър купе продават в ........... както и в повечето магазини за яп. коли. Филтъра е един за Примера П11, Терано и Маверик, като в еврото имат карбонов на "Заффо"/около 19лв/ и други само от филт. хартия/по-евтини/. Досега за около 4-5 години/и толкова смени де/ не се е случвало да ми замирише на "чорапи" от филтъра на купето/карах със Заффо на Примерата а сега и на Тераното/ За мен това е може би най-доброто за момента, иначе четки ще намериш във всеки магазин за ел. части- търси си обаче нещо с произход, поне да пише made in.. нещо си. Преди време купувах едни "no name" за едно голфче - познай за около година и нещо бяха "разпрашени", нищо не остана от тях- нула!
Успех

P.S. Да не се изтълкува като реклама ама се сетих, че в ........ продаваха читави втулки за стартер, та виж там дали нямат и четки примерно.