Фланци за Нисан Терано 2

[Светослав Стоянов]

Колеги смених биалетки , днес ми натегнаха торсионите , учудващо за мен се вдигна предницата и се изравни цялата кола. Возията се втвърди малко , но ми допада повече , че се клатеше като автобус. Искам да попитам : сега съм с гуми 235/75/15 мога ли да сложа фланци и да я разкрача малко и колко см. да бъдат ако някой е слагал. Ако имате излишни ,които да продавате свиркайте. stoianov1980@abv.bg 0885544754

[sparkybg]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Колеги смених биалетки , днес ми натегнаха торсионите , учудващо за мен се вдигна предницата и се изравни цялата кола. Возията се втвърди малко , но ми допада повече , че се клатеше като автобус. Искам да попитам : сега съм с гуми 235/75/15 мога ли да сложа фланци и да я разкрача малко и колко см. да бъдат ако някой е слагал. Ако имате излишни ,които да продавате свиркайте. stoianov1980@abv.bg 0885544754

С тоя размер гуми би трябвало да поеме до към 35мм фланци. По-голяма размер гуми обаче няма да можеш да сложиш.

[tomcat4o]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Аз на моето Терано сложих 38мм. Видимо стана по широко. Подкарах го да усетя разликата.....и я усетих..... между 50 и 70км/ч така започна да тресе волана, че изгубих ума и дума. След 70км/ч се оправи до следващото мръдване на волана. Оказа се че имам доста разбити и износени чаркове по предницата. Махнах предните фланци, задните оставих, поопровиха се нещата. Съветът ми е първо да си прегледай предницата и тогава фланци. Успех

[Светослав Стоянов]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Благодарско колега, ще прегледам преди да се наканя окончателно.

[boby_l]

От: Фланци за Нисан Терано 2

... днес ми натегнаха торсионите ...

Покарай го малко така за да видиш дали няма да се наложи да се върне малко от натягането . При мен се получи точно така .
Натегнах торсионите с около 12мм. на болта за регулиране , което доведе до повдигане от около 5см. . Като покарах малко усетих един допълнителен ритмичен шум , който приличаше на удари от. камък в грайфера по асфалта . Обаче същия ритмичен шум го имаше и при каране по трева , което ме накара да легна под джипката и установих, че след натягането , полуоската и вътрешното каре вече са под доста по-различен ъгъл , което води до неправилна работа на карето . Върнах 5мм. и всичко заспа . Та затова е препоръчително натягането на торсионите да НЕ се прави по-голямо от нормалните граници .

[Светослав Стоянов]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Ще се ослшвам, постоянен шум ли е? Засега си върви нормално. Шума при каране по асфалт ли го чуваше и постоянно ли?

[boby_l]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Ще се ослшвам, постоянен шум ли е? Засега си върви нормално. Шума при каране по асфалт ли го чуваше и постоянно ли?

Шума е ритмичен - на всеки направен оборот на полуоската имаш чукване . Лошото е че при затворени прозорци не се чува , а и на волана не се усеща нищо ненормално . Най-ясен звука беше при скорост до 10км/ч - колкото по бавно - толкова по отчетливо се чува , без значение дали си по асфалт или по трева .
Само да вметна , че това че се е случило на мен , съвсем не означава , че трябва и при теб да е така . Просто е добре в началото да си по-внимателен , та ако има нещо да го хванеш навреме !

[sparkybg]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Шума е ритмичен - на всеки направен оборот на полуоската имаш чукване . Лошото е че при затворени прозорци не се чува , а и на волана не се усеща нищо ненормално . Най-ясен звука беше при скорост до 10км/ч - колкото по бавно - толкова по отчетливо се чува , без значение дали си по асфалт или по трева .
Само да вметна , че това че се е случило на мен , съвсем не означава , че трябва и при теб да е така . Просто е добре в началото да си по-внимателен , та ако има нещо да го хванеш навреме !

Добре е да си видиш каретата. Не знам при теб колко над стандартното е, но 50мм над номинала е съвсем постижимо, без други последствия. Единствено ако прекалиш не остава ход надолу. Тогава или правиш 20мм подложки, или нови горни носачи, които и без това са слабо място. Подложките са кръпка, и товарят носачите още повече. Носачите с времето се изморяват и се късат около карето, ако имаш късмет в добър момент.

Та, със стандартни носачи възможния лифт е около 3-4см, ако с Calmini и от сорта - с 2см повече. Имам контакти с французи, испанци и италианци - навсякъде проблема е един и същ - изморяване и късане на горни носачи, когато ползваш джипката за нещо повече от софт разходки.

Ето снимка на положението на моето окачване. Вече над година няма проблем, няма щракане и прочие неща. Преди това бях с подложки 20мм. Пак нямаше проблем. Общо 2 години май станаха.

[boby_l]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Добре е да си видиш каретата. Не знам при теб колко над стандартното е, но 50мм над номинала е съвсем постижимо, без други последствия. Единствено ако прекалиш не остава ход надолу. Тогава или правиш 20мм подложки, или нови горни носачи, които и без това са слабо място. Подложките са кръпка, и товарят носачите още повече. Носачите с времето се изморяват и се късат около карето, ако имаш късмет в добър момент.

Та, със стандартни носачи възможния лифт е около 3-4см, ако с Calmini и от сорта - с 2см повече. Имам контакти с французи, испанци и италианци - навсякъде проблема е един и същ - изморяване и късане на горни носачи, когато ползваш джипката за нещо повече от софт разходки.

Честно казано доста почетох докато установя точния проблем и отговора намерих тук , описан едно към едно със случката при мен с тази разлика , че аз го хванах в първите 15км. , след което каретата със сигурност бяха проверени . А ето и какво се случва ако не се хване на време .
Всъщност не знам преди мен колко са натягани торсионите , но с гуми 31-ци при повдигането между гумата и калника имаше около 10см.
а на снимката е в момента след връщането на нивото .

[sparkybg]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Снимай отпред, да видя положението на долните носачи. От снимката много-много не може да се прецени.

Ето снимка на мойто. Пак с 31-ци. Височина от долния ръб на джанта 15-ка до ръба на калника - 725-730мм.

[kalama]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Здравейте интересува ме колко е допустимото натягане на турсиона и дали само с това натягане маже да се саберат 31ците

[sparkybg]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Здравейте интересува ме колко е допустимото натягане на турсиона и дали само с това натягане маже да се саберат 31ците

На терано 2-ка 31-ците се побират и без натягане, в смисъл както си е заводски. Трябва само леко пилване на калобраните във вътрешния им край. Никакъв метал не се пипа. Моите не опират никъде, при никакви обстоятелства.

Това ако ще ползваш оригинални джанти с +25мм офсет. Ако ползваш по-изнесени, вече ще трябва да действаш на принципа "проба-грешка". 31-ци с изнесени джанти, без да пипаш ламарините, няма да събереш, независимо от лифта.

[kalama]

От: Фланци за Нисан Терано 2

С оригиналните е някаква лята джанта а за турсиона колко да се натегне някакъв критерий или ориентир.

[sparkybg]

От: Фланци за Нисан Терано 2

С оригиналните е някаква лята джанта а за турсиона колко да се натегне някакъв критерий или ориентир.

Е какъв ориентир повече от това?:

Височина от долния ръб на джанта 15-ка до ръба на калника - 725-730мм.

Ако е много - натягаш толкова че задницата с пълен резервоар да е с една идейка вирната, спрямо предницата. По тоя начин когато е натоварена ще е изравнена.

[kalama]

От: Фланци за Нисан Терано 2

Извинявай не съм разбрал