Какво поправих (а) по Паджерото днес?

[stargazer]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Може просто бобината на силовото реле да е окъсила преди да прекъсне и това е изгорило пътечката.

Със сигурност:

Но ако пистата е нагоряла от това, не трябваше ли да изгори участъка, който е най-близо до куплунга? По скоро ме притеснява да не би токът идващ през малкото реленце да е по-силен (поради някакъв друг, не толкова забележим, проблем с платката), от което да е изгоряла и намотката на силовото реле?

[Паджеровод]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Веригата изгаря винаги в най-слабата си част. Просто там пътечката е била с най-малко сечение.
Няма електрически проблем, който да прати по-високо напрежение на бобината, няма откъде да се вземе в 12-волтова инсталация. Не говорим за пикове от самоиндукция и подобни, които се шунтират без проблем от нищожното съпротивление на бобината. Тя сигурно е пробила от механично търкане някъде в нея.

[V.Markov]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Маншона на полуоската ми се скъса и ето какво последва.

[FiveFinger]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Цени колега на тези маншони?


Поздрави

[V.Markov]

Re: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Единият маншон е 16 лв.Маншон + шишенце с грес + двете скоби.

[firestorm]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Дано само с това да си решил проблема със секторната кутия. На мен ми обявиха цена от 130 лв. за механично рециклиране или 270 за пълно (механика+хидравлика) и един ден за извършване на услугата. По принцип смятам да направя второто, въпреки, че нямам течове, понеже ако се появят след това, ще съм дал едни 130лв. и пак ще трябва да дам 270. Остава само да намеря време.

Колега, сподели какво направи с твоята секторна кутия, че днес при смяна на хебела забелязах луфт в ляво и дясно положение на хебела. В средно положение луфт няма. Опитах да поправя нещата с регулировъчния винт, но стана по зле- започна да стяга. Тези признаци ми навяват едни кофти мисли.....

[stargazer]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Колега, сподели какво направи с твоята секторна кутия, че днес при смяна на хебела забелязах луфт в ляво и дясно положение на хебела. В средно положение луфт няма. Опитах да поправя нещата с регулировъчния винт, но стана по зле- започна да стяга. Тези признаци ми навяват едни кофти мисли.....

Все още нищо. Първо, че нямам време напоследък и второ, че луфта за момента не се увеличава, няма и течове, та не съм се разбързал много с интервенцията.

[Красимир Гошев]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Става на въпрос за супер-селект раздатка:
мигат лампите на таблото,на предният мост е с капачки.
Изчетохме форума,разглобихме датчиците които са на десният калник,почистихме,сглобихме,пак мигат.
На джипката обаче работят всички режими на раздатката.Тествахме чрез окантарване,включва и се дори и задният блокаж,което ме навежда на мисълта че се блокира и междуосевият,всичко си работи,но пустите ламни мигат.След почистването за малко не мигаха предните и след 20 мин,пак си замигаха.
Някакви идеи?

Поздрави

Здравейте ,и мойте лампи светеха ''мигаха '',даже тук преди месец два се опитваше да се вклучва предния мост сам ,чуваше се едно страшно стържене ,докато не спрех колата или бутнех лостта на 4x4.И аз изчетох всичко за този проблем ,и какво се полючи .Вече не мигат и предния мост си работи перфектно ,не се опитва да се включи сам . Изчистих клапаните които се намират на десния калник, изхвърлих старите филтърчета ''обикновен дунапрен''които бяха станали на нещо което неможех да си обясня какаво е ,почистих клемите и буксите,а в клапаните напръсках с WD40,от което изтече много чернилка и мръсотия ,като същевременно им пусках ток от акомулатора и всичко почна да си работи перфектно .Дано да съм бил полезен .

[Вальо]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Чак днес ми дойдоха новите гуменетки:

старите (абсолютно същия модел и размер) се пенсионираха след двугодишна вярна служба. Изобщо за моя стил на каране и за конкретното возило това май най- добре пасва...
Мисля си, че въпреки липсата на изхабяваване на грайфера, каучука се е поизпекъл сериозно по нагорещените магистрали за двете години търкаляне.
Вие на какво мнение сте за подмяна на гумите след определен период каране (2-3 години), въпреки запазеният външен вид?

[radikyokushin]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Мисля си, че въпреки липсата на изхабяваване на грайфера, каучука се е поизпекъл сериозно по нагорещените магистрали за двете години търкаляне.
Вие на какво мнение сте за подмяна на гумите след определен период каране (2-3 години), въпреки запазеният външен вид?

+1

[Паджеровод]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Вие на какво мнение сте за подмяна на гумите след определен период каране (2-3 години), въпреки запазеният външен вид?

Мисля че ще има смисъл, ако караш същите гуми и през зимата. Тогава спичането на повърхностния слой се усеща наистина. Ако са само за лятото този срок е прекалено къс.
Моите карат пета година, но са на 25000 км. Нямам намерение да ги сменявам.

[anton_vutov]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Здравей колега със старите гуми какво ще правиш,продават ли се и същия размер като тези от снимката ли са?

[killyou]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Преди малко си боядисах лайстните под стъклата(тези черните) и чистачките

[Вальо]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Мисля че ще има смисъл, ако караш същите гуми и през зимата. Тогава спичането на повърхностния слой се усеща наистина. Ако са само за лятото този срок е прекалено къс.
Моите карат пета година, но са на 25000 км. Нямам намерение да ги сменявам.

Е, аз нямам нерви да се занимавам с два комплекта гуми, за да сменям със зимни и летни... Карам само с тези докато може.
Абсолютно си прав обаче за усещането зимата след три години печене по асфалта.

[ico_1990]

От: Какво поправих (а) по Паджерото днес?

Колега какво ще правиш старите гуми