Амортисьори за късо П2 - въпрос

[stargazer]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

Еми при терано се цели 20-25мм допълнителен ход надолу, а драмата с носача е че се изморява около болтовете на шарнира...

Докато още имах двойката (която сега е на Вива), не съм забелязал да има проблем при болтовете на шарнира. Веднъж бях скъсал ушите на долния носач, на които се хваща болта на амортисьора, но други драми по предницата дори и с 33-ките не съм имал. От тампоните бях оставил около 1см, колкото да не чука на метал.

п.п. снимката май само ти си я виждаш - аз поне не я.

[sparkybg]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

п.п. снимката май само ти си я виждаш - аз поне не я.

Нов опит:

[Veni1]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

Давай направо с третия опит

[Вива ViRuS4eto]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

Докато още имах двойката (която сега е на Вива), не съм забелязал да има проблем при болтовете на шарнира. ....

И все още няма ядове, освен скъсани маншони.

Но забелязах, че по-дългите амове отзад със стандартните бъмп-стопове при рязко сгъване, с удар къса ухото на амортисьора. За първия мислех за случайност, но миналата година на събора като скъсах втория го констатираха Таргата и Бакалов.

[Борислав Бонев]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

За сега ще помисля за планка , както описа Спарки. Тампоните на горните носачи ги подрязох и остана точно около сантиметър - това го бях чел във форума и така направих. С Евгени когато обсъждахме предните амортисьори , стана ясно , че те поемат ход повече от позволеното от орязаните тампони - т.е. ще има резерв във хода. Във всеки случай това за късите предни полуоси го разбрах от Бързашки - той спомена за такъв "личен опит" - останал без предно поради излязла полуос при голям лифт (съответно голям ъгъл на полуосите) За задните той спомена за този проблем - да късат ушите на долния захват , но усилването го оставих за по-нататък , пък и задните на Евгени при мене са със същата дължина като оригиналните. Явно стигаме до ефекта на доминото - поредица от преработки , всяка от които води до следваща такава! .

[REGULATOR]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

Няма смисъл от това с направата на носачи. Мачкат се втулките,но толкова,колкото и на другите.А за шарнира отдолу,тогава "всичко" увисва на трите 8мм. болта,но пък не съм чул някой да ги е скъсал.

Това за носачите си заслужава,само ако се измисли начин за реглаж,който да замести пластините. На Тераното е измислено,и става бързо и лесно,ама на Пахерото не ми се пипа там!!

И към колегата Бонев-не ти е крива рамата,шенкелите се деформират много лесно!Като ефекта е същия де!

п.п Като порасна,и аз ще си поръчам такива амове!

[stargazer]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

А за шарнира отдолу,тогава "всичко" увисва на трите 8мм. болта,но пък не съм чул някой да ги е скъсал...

Той горния шарнир "носи" в пъти по-малко от долния и усилията там са предимно на срязване. Диското, макар че там конструкцията е коренно различна при целия мост, го карах бая време с шенкел подпрян на ухото на моста, докато се усетя, че горният шарнир е леш ... а долният не беше мръднал.

[sparkybg]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

Трите болта с якост 10.9 (най-вероятно) - 12.9 (по-малко вероятно) носят достатъчно за да изкривят сериозно носача преди дори да се доближат до скъсване.

Колкото до шарнира - поръчал съм един от 4runner - ако ми се види по-здрав поне от терановия, ще помисля дали да не стъкмя носачи с такива шарнири. Там торсиона е на горния носач, съответно (говорейки наизуст), шарнира би трябвало да е по-корав. Ако конуса му е същия и страничния му ход е сравним, би станало добре.

...ама ще видим, утре-вдругиден.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

Аз само да вметна. Чини ми се, че Иво Върбанов беше правил нови носачи. Верно сега не кара 2-ка, ама може да пазят информация.

[Борислав Бонев]

От: Амортисьори за късо П2 - въпрос

И към колегата Бонев-не ти е крива рамата,шенкелите се деформират много лесно!Като ефекта е същия де!

За всички във форума съм Борислав , Боби , Борка, Боре и т.н. ! Пък що се отнася до шенкелите - тях ги смених първи , ама знае ли човек в кой китайски гараж са направени! Не , че не уважавам братския китайски народ , де! И аз не повярвах да е изкривена рамата и не се съгласих на вариянт "оправяне".