Tweet
Здравейте!
Въпроса ми е към знаещите и с опит колеги
. Та.. колата е късо П2 3000 бензин с 9500 лбр. лебедка под предната броня - .т.е. още 50+ килца и подлежащи в скоро време за смяна амортесьори. В момента съм с оригиналните 
отпред , които за учудване все още не са протекли и Кайаба на около 5000 км. отзад. Има лифт около 3-4 см - колкото да събера 33" - т.е. аморт. трябва да са мааалко по-дълги от оригиналните.( или с по-голям ход) Паджерото сега подскача като скакаУец по черно и бавя приятелите - налага се да карам с 20 - 30 км/ч. Идеята е да сменя аморт. с нещо от рода на ОМЕ , Билщайн , Кони или подобни такива. Би трябвало да се промени возията по черно. Има ли някои с опит и може ли да ми дадете препоръка какво да инсталирам на Паджерото. А, да - не смятам да ходя на рали или трофи с него.
Благодаря на всички отзовали се!
Въпроса ми е към знаещите и с опит колеги
. Та.. колата е късо П2 3000 бензин с 9500 лбр. лебедка под предната броня - .т.е. още 50+ килца и подлежащи в скоро време за смяна амортесьори. В момента съм с оригиналните отпред , които за учудване все още не са протекли и Кайаба на около 5000 км. отзад. Има лифт около 3-4 см - колкото да събера 33" - т.е. аморт. трябва да са мааалко по-дълги от оригиналните.( или с по-голям ход) Паджерото сега подскача като скакаУец по черно и бавя приятелите - налага се да карам с 20 - 30 км/ч. Идеята е да сменя аморт. с нещо от рода на ОМЕ , Билщайн , Кони или подобни такива. Би трябвало да се промени возията по черно. Има ли някои с опит и може ли да ми дадете препоръка какво да инсталирам на Паджерото. А, да - не смятам да ходя на рали или трофи с него.Благодаря на всички отзовали се!
. Днес обмених малко мнения. Колегите казват , че тейл мастерс не е вече това,което е бил. Казват , че няма смисъл от големи разходи за скъпи Билщайн , ОМЕ и т.н. - няма да има съществена промяна - т.е. това , което писа в началото. ( " говоря " 
т.е. пиша само на тебе, щото никой друг не се включи ). Скоро ще пробвам може би 
едни усилени торсиони и вероятно ще се спра на Монро адвенчър амортисьори. Когато (ако) всичко това стане , ще пиша каква е промяната в поведението на Паджерото. Мисля,че ще е полезна информацията за колегите. Във всеки случай съм отворен за още мнения и предложения!!!
, Разгънати - 42 см. Сгънати мммм... около 30,5 см. Малко снимки как са мерени : 
Коментар