Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

[vanchev]

Добра вечер,колеги.
Шофирам Паджеро 2,3000/150к.с/,автомат/супер селект/.Тази вечер,при спускане "по инерция",на скорост D,оборотите паднаха почти до угасване на двигателя.При навлизане в градски условия при по - рязко спиране/натискане на спирачката/,отново падат.После варират от ниски до нормално.Когато отнема крака от педала на газта падат ниски,при спрял автомобил се нормализират????Някой имал ли е подобен проблем.Живи и здрави.

[DJ Tymbi]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Като е студен мотора и го запалиш, има ли смукач? т.е. вдига ли оборотите до към 1500 об.......? или гасне ? или си седи на някакви по ниски обороти? Като е загрял мотора, като вкл. парно, фарове, реотани и т.н. други ел. консуматори, падат ли оборотите, или се компенсират?

[ahead70]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Добра вечер,колеги.
Шофирам Паджеро 2,3000/150к.с/,автомат/супер селект/.Тази вечер,при спускане "по инерция",на скорост D,оборотите паднаха почти до угасване на двигателя.При навлизане в градски условия при по - рязко спиране/натискане на спирачката/,отново падат.После варират от ниски до нормално.Когато отнема крака от педала на газта падат ниски,при спрял автомобил се нормализират????Някой имал ли е подобен проблем.Живи и здрави.

При мен се получаваше така. Причината беше в сръпковото моторче за празен ход.

[DJ Tymbi]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

......или драйвера за управлението му........

[vanchev]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Има авт. смукач...при запалване вдига обороти,после след минути бавно падат.Когато е топъл и включа парно или светлини падат,/но не толкова осезателно/.когато автомобила се движи /в градска среда/ по-агресивно...по-рязко тръгване или спиране,при режим на ск.кутия D,пак падат рязко...Мотора не гасне,но е на граница.На сфетофар,при изчакване се нормализират.Джипа работи по този начин по-осезателно на газ.От онзи ден/когато зададох въпроса/,реших да поработи на бензин повече/за да не говоря празни думи /....та на бензин е подобно ,но не толкова.

Имал съм два бр. митсубиши/дизел,бензин...галант,спейс вагон/..но не съм поддържал шест цилиндров автомат,произведен в Япония,за Япония???

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Серво?

[ahead70]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Има авт. смукач...при запалване вдига обороти,после след минути бавно падат.Когато е топъл и включа парно или светлини падат,/но не толкова осезателно/.когато автомобила се движи /в градска среда/ по-агресивно...по-рязко тръгване или спиране,при режим на ск.кутия D,пак падат рязко...Мотора не гасне,но е на граница.На сфетофар,при изчакване се нормализират.Джипа работи по този начин по-осезателно на газ.От онзи ден/когато зададох въпроса/,реших да поработи на бензин повече/за да не говоря празни думи /....та на бензин е подобно ,но не толкова.


Имал съм два бр. митсубиши/дизел,бензин...галант,спейс вагон/..но не съм поддържал шест цилиндров автомат,произведен в Япония,за Япония???

Същото беше и при мен. Свалих моторчето, разглобяване, почистване, мерене съпротивлението. Оправи се след ден-два каране.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Ето една тема на Пепи. http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=108414 Може пък да ти свърши работа.

[vanchev]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Благодарен съм на всеки споделил мнение по моя въпрос.Смених ,газов клапан,както и редуктор,основно почистихме стъпков мотор,дроселна клапа/в ултразвукова вана/.Сега всичко е в мярка "баланс".Живи и здрави.

[vanchev]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Живо,здраво колеги.Ще помоля за помощ в тази стара тема.Проблема с ниски обороти беше решен,но явно не за дълго..минаха няколко месеца/добра работа/.Преди две седмици започна да гасне ,когато е на празен ход/при спиране на светофар например/.Не постоянно..през ден -два.Демонтирах дроселова клапа почистих и ст. мотор,и контролера за въздух,разглобих и дебитомер,почистих и него/колкото можах/,рестартирах комп....резултатът беше положителен,с високи обороти за два дни и постепенно слязоха на 600...така се задържа до преди ден два,когато отново почна да гасне на празен ход/и почна да ми вади нервите!/.Не обичам да се правя на майстор,но за сега живея в Търново,и доколкото търсих ,не намерих некой да спретне дори една ком.диагностика.Моля помогнете,ако можете?
Със здраве

[tef4o]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Само да питам, като сваля да чистиш, колко беше омазано?

Не видях коя одина е колата, но би трябвало да имаш букса за самодиагностика някъде до бушоните, които са вътре в купето.
Ето ти два скриншота от Аутодата, надявам се да ти помогнат:

[vanchev]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Утре ще кача снимки,защото пак я отворих...но не е толкова омазана.Свалих и комп. ,ще погледна къде е този датчик,за който говориш....???нямам донор,да проверя ...ако проблема е в дебит. или ст. мотор,...контролера за въздух ме съмнява...но ако има повреда,би трябвало да е с постоянни ниски/примерно/, а той ги качва,после сваля...непостоянна работа???Да дърпа въздух от некой вакуум???Изгорела свещ,кабели да са за смяна...изчерпах се с моите познания...с други думи не знам
Благодаря за подкрепата.

[Паджеровод]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Да дърпа въздух от некой вакуум???.

От спукано серво, по-горе Стоян спомена. Пък и казваш, че е свързано с натискане на педала на спирачките...

[vanchev]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с


Вчера събрах,проверих вакумите от серво ус....няма спуквания/поне не открих/.Двигателя подържа нормалните 1100-1200/авт .смукач/,после падат между 600-900.!!Пътуване 10 км,при спиране об. падат и гасне.Запалване,форсиране на място-вдигат се и подържат 600-700.Още 10 км/само на бензин,с по-висока скорост/...об. -2000.Спиране,тръгване...градски обиколки...2000об.Днес ще проверя свещи/двиг. не работи спокойно!
Има ли друг начин за проверка на серво,освен щателен оглед??
Има ли кадърен майстор в Търново?
живи и здрави.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Обороти на Паджеро 2 ,3.0,v6,150к.с

Само идея!
Отиди в пункт за ГТП! Закачете го на газ анализатор. Вижте какво излиза от ауспуха преди и след натискане на спирачката.