Шасито на пикапа Л200 се предаде.

[ahead70]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Това вече хич не ме кефи.
Ебати,аз за любовница не полагам такива грижи бе!
Закърпвам го,омазвам го с някакви подобни лайна и газ до край,и колкото изкара.
Абе аз малко издевателствам повечеко над него и затова с сгъна.
Като се позамисля малко последно му бях сложил 30 циментови диречета,ама от дебелите.
Днес разбрах че тежали по 50 кг=1500кг,ама имаше и още около 100кг камъни и една чугунена мивка и около 100кг дъски

Добре, че изобщо е удържало

[Петьо Джартов]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Добре, че изобщо е удържало

Tи на това удържало ли му викаш???
Ако беше удържало нямаше да се жалвам сега.
А двигателя и трансмисията не го усещат тоя товар.
Японска работа,друго си е руското,понася поне три пъти над нормата!

[auto_marin]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

От ръждата е сгънало, ако рамата е без корозия няма да подаде дори и с тва което си и качил, по скоро ресор ще строши. Поизкърпи я и си карай

[Bavarcho]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Това вече хич не ме кефи.
Ебати,аз за любовница не полагам такива грижи бе!
Закърпвам го,омазвам го с някакви подобни лайна и газ до край,и колкото изкара.
Абе аз малко издевателствам повечеко над него и затова с сгъна.
Като се позамисля малко последно му бях сложил 30 циментови диречета,ама от дебелите.
Днес разбрах че тежали по 50 кг=1500кг,ама имаше и още около 100кг камъни и една чугунена мивка и около 100кг дъски

А не, и ние караме и даваме газ до края, ама като ще се дава газ да се знае че е читава работата.
Виж ако ще е за закърпване на положението става. Казвам ти от опит точно със същия "филм" първи път само го закърпихме където беше тръгнало и мазнахме отгоре боичка после неподозирайки под новата боя беше станало по-лошо и си отвоихме пак работа за същия проблем. Така и с мотора беше грееше чат пат с платформата и товар почнаме със смяна на това онова, докато на път гръмна радиатора след което последва ново желязно казанче на радиатора, водна помпа, термостат, гарнитура на главата (там шлайф и т.н.), антифриз и масло. Останаха сега едни нови подгревни свещи че старите нещо почнаха да си заминават мисля. И поне знаме че 2.8-цата е ок и може да си вършиме работа

[aldr]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Tи на това удържало ли му викаш???
Ако беше удържало нямаше да се жалвам сега.
А двигателя и трансмисията не го усещат тоя товар.
Японска работа,друго си е руското,понася поне три пъти над нормата!

Тц, не съм съгласен УАЗа ( джип ) го товаря с кубик и половина суров дъб и му идва тежко. Не знам в килограми колко е. Но преди години със служебния УАЗ докарах от 90 км един тон грозде без проблем. По книга му дават 600 кг и двама човека. Та твоето си е било бая претоварване .

[fill]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

[QUOTE=aldr;2352362.. УАЗа ( джип ) го товаря с кубик и половина суров дъб и му идва тежко...[/QUOTE]

Ми да се е родил поп,та да пее...А кубик и полоовина суров дъб е има нема тон...Ама като е изгорело шасито и две тухли са много.
За кърпенето един съвет:Изправи геометрията на шасито,фиксирай го с разпонки и тогава режи и заварявай.Ако можеш да свалиш шаблон на гредите и да ги изрежеш на лазер,а след това да ги съчлениш,смятай че това е последното нещо за което ще се грижиш следващите 10 години.

[aldr]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Ми да се е родил поп,та да пее...А кубик и полоовина суров дъб е има нема тон...Ама като е изгорело шасито и две тухли са много.
За кърпенето един съвет:Изправи геометрията на шасито,фиксирай го с разпонки и тогава режи и заварявай.Ако можеш да свалиш шаблон на гредите и да ги изрежеш на лазер,а след това да ги съчлениш,смятай че това е последното нещо за което ще се грижиш следващите 10 години.

Фил , че той толко си събира , без задна седалка де .

[fill]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Фил , че той толко си събира , без задна седалка де .

Събира,събира....78ма бях част от 17-членния екипаж на трабант,основната част от симитлийския стрелкови клуб.Верно тогава бехме по едно джезве кокали,ама си бехме бройка...

[aldr]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

А и ти си участвал в експерименти...., отдавна беше връщам се от обект и така се случи че бях сам и в кресненското дефиле ме стопират работници от пътното. Можеш ли да ни откараш до Симитли че нашия транспорт се развали. Отговорих им ако се съберете. На слизане ги броих ....13 ....

[Петьо Джартов]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Ако можеш да свалиш шаблон на гредите и да ги изрежеш на лазер,а след това да ги съчлениш,смятай че това е последното нещо за което ще се грижиш следващите 10 години.

Да да,обезателно така ще го направя.Но не е толкова страшно,най страшното е с номера, че никак не ми се разправя с ченгетата.
Така или иначе ще се мъча да го заобиколя някак си.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

....
Така или иначе ще се мъча да го заобиколя някак си.

Само, ако возилото ще си остане "вечно твое". Вероятността да ти сверяват номер рама на улицата (в твоя случай), клони към 0 (нула).

[teopajero]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

И аз бая се чудех за кантара,но се оказа,че има защо да е сложен. Посъветваха ме да си го осатвя. Така намерих нов и го сложих. Нищо не ми пречи.
Ако се разровиш ще намериш и ти. По моргите има още доста части.

[Петьо Джартов]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Два дена умувах, и го чаках да да се оправи само ама ......цък ! Днес реших да викам неволята.
Бях се зарекъл с кенефи и гнилочи да не се разправям ама няма кой.
Почнах да го поразкостя и започнах с ауспуха-гнилоч за боклука.
Викам си няма проблем,един аспух не е нищо.Да ама не.
Тръбичките на задния спирачен кантар докато ги пипнах и се счупиха.
Кантара и той за боклука.
Доста се разочаровах за кратко време.
Все пак започнах със кърпенето,обаче без много-много мерак.
Малко ще го карам на уволнявка.Ама ще го барна де !

Почнах го със тръбата заварена към новата ламарина.
Ще го облека от всички страни.


Без големия съветник не става.

От тази страна ще е толкова,понеже там си е номера на рамата.

Старата тръба.Не става и за скрап.


Новата стара тръба.Най здравото нещо по пикапа.

Опорите на тампоните и те са за боклука,и там ще иде един половин ден.

Ето го кантарчето,чисто ново !

Всички спирачни тръбички за боклука.



Какво ще стане ако отстраня този изгнил кантар.Дали ще е проблем?
Предполагам че ще е правил някой друг подобни кастрации !

Последно редактиран от Петьо Джартов ; Вчера в 18:30 Причина: доп

[tanosliven]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Беше писал че ще го направиш отначало мисля че щеше да е по бързо и по добре.

[New hope]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

...
Тръбичките на задния спирачен кантар докато ги пипнах и се счупиха.
Кантара и той за боклука.
...Ето го кантарчето,чисто ново !

[ATTACH=CONFIG]657227[/ATTACH]

Какво ще стане ако отстраня този изгнил кантар.Дали ще е проблем?
Предполагам че ще е правил някой друг подобни кастрации !

Кантара на Паджеро е същия ( по моргите вървят от 20-40 лева читави )