Шасито на пикапа Л200 се предаде.

[Петьо Джартов]

Както написах заглавието, шасито на пикапчето ми се предаде.
От две години го гледам ,че е поизгнило ама все си мислех че ще кара.
Да ама не.Днес вече разстоянието между кабината и товарното отделение значително се увеличи.
По принцип си го товаря прилично-все около 1тон,обаче напоследък карах доста висящи товари и май от там дойде проблема.
Знам че всички са гнилочи ама не съм вярвал че чак ще се скъса.
Предполагам че и други са минали по моя път и моля дайте някой съвет.
Имам всичко необходимо,гараж,заваръчни апарати и инструменти, доста таратайки съм закърпил ама друго си е да питам "патило" !
Предполагам че темата ще е полезна.

[Злой]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Сваляй "надстройките", мий, снимай, ще се пулим и ще се чешем по главите заедно......

[borko_ruse]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Купето на земята и кърпене... Друг филм няма.

[Петьо Джартов]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Купето на земята и кърпене... Друг филм няма.

Офффф,така ще е ами като гледам и номера на рамата е там.
Май за десерт ще трябва и да ходя из полицията по тоя въпрос .

[mbenz]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Офффф,така ще е ами като гледам и номера на рамата е там.
Май за десерт ще трябва и да ходя из полицията по тоя въпрос .

Не можеш ли да "спасиш" площта, където е номера на рамата?

[borko_ruse]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Ако пикапа е редовен документално иди преди това в КАТ - имаше някаква процедура , набиват номер на здраво място. После кърпиш .

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Офффф,така ще е ами като гледам и номера на рамата е там.
...

Първо отиваш в КАТ да пренабият номера на рамата и после правиш, каквото правиш.

[Петьо Джартов]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Няма номер няма дявол ! Всичко е на дроб-сърма.
Не мога да повярвам че за две-три години се скапа толкова.
Колата е на реални 80 000 км
Ето го на какво прилича.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Ехааааа!? Баси и ужаса. Все пак се разходи до КАТ. Може па да се хванат за нещо. Принципно са важни последните символи в рамата.

[Еделвайс]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Леле колега, стана ми жал за тебе, да не си я карал в морето... Въпреки потресаващата ръжда и цепнатини, виждал като на твоето шаси при други колеги и снимков материал как са изкърпвали и е станало успешно, въпроса ще ти е, доколко ще е оправдано инвестицията по ремонти и дали ще искаш да ти е вечно твоя после....

[teopajero]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Няма да те успокоя,но моето беше още по-зле! Обаче за П2 все още се намират,докато за Л200 едва ли.Затова се опитай да го закърпиш,все още имаш шанс.

[New hope]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Няма страшно ,кърпи се .
Тази бънгия беше на същото дередже ...

[Петьо Джартов]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Има светлина в тунела.
Номера на шасито си го има и се чете.Просто аз не съм го видял.Бил е от обратната страна.
Ходих в КАТ и в сряда има комисия която ще ми даде съвет как да направя нещата за да са законни защото имам намерение да
изрежа всичко и да го направя наново.
Ще направя ново шаси от същите профили - нови. Ще си го направя сам и няма да ми струва нищо.
Предложиха ми шаси в добро състояние за 500 лева но не ме устройва.Като си помисля колко разглабяне има, всичко долу и после обратно.Аммееее не става!
Дано се справя,ще снимам и ще ви държа в течение.

[Bavarcho]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

Добре че ни си направил белята... да пипаш по шасито преди да си минал през КАТ.
Ние минахме по същия път.. е не беше толкова зле шасито. Има комисия която се събира в определени дни, търкат там с разни химии, снимат, седят, гледат и така нататък, после на купето набиха някакви знаци (на няколко места) и ти дават удостоверение че няма манипулации и може колата да се кара. С това удостоверение отиваш в фирма която е упълномощена (и може) да ти набият номер на ново мято (на купето го набиват) Това с набиването не е задължително и може да си караш така. Ние джипа още не сме набили (миналата пролет ги правихме тея галимации)
След което шасито се реже там където е тръгнало до здраво и се узгражда наново със същия профил. Там където има подозрения се реже отстрани за да се отвори отвътре и ако има нещо пак се реже. След което грунд, боя и смес от грес и горяло масло всяка есен и пролет.

[Петьо Джартов]

От: Шасито на пикапа Л200 се предаде.

След което грунд, боя и смес от грес и горяло масло всяка есен и пролет.

Това вече хич не ме кефи.
Ебати,аз за любовница не полагам такива грижи бе!
Закърпвам го,омазвам го с някакви подобни лайна и газ до край,и колкото изкара.
Абе аз малко издевателствам повечеко над него и затова с сгъна.
Като се позамисля малко последно му бях сложил 30 циментови диречета,ама от дебелите.
Днес разбрах че тежали по 50 кг=1500кг,ама имаше и още около 100кг камъни и една чугунена мивка и около 100кг дъски