Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

[Bloodtaint]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Колега аз доста гледах ,пробвах и за 5-6000 хиляди лева не можах да намеря нищо свястно - или изгнили или на по 200 хиляди мили с много кусури та за това реших да направя тая крачка.
Другото е че направих и услуга на 3ма приятели който си доидоха с нея не плащаха билети за самолет и цената пак стана като в България.
1500 паунда я взехме ама няма забележки - след малко ще отиде в друг сервиз да я видят и там (Този който ми препоръча колегата Стоян) та да видим!
По скъпо ще ми седне от тези в БГ ама аз си я харесвам!

Само един път да си я взема и много ще се радвам!

[Bloodtaint]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Моето Шогунче е вече в препоръчаният сервиз и довечера ще ми кажат резултатите !
Еладжиите оправили кабелите само лампата на ръчната не са - свети когато си иска!Иска ми се да питам как стои въпроса с бушоните който са отвън до двигателя?

Казаха ми че само по морги ги имало!

[dancho06]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Колега аз доста гледах ,пробвах и за 5-6000 хиляди лева не можах да намеря нищо свястно - или изгнили или на по 200 хиляди мили с много кусури та за това реших да направя тая крачка.
Другото е че направих и услуга на 3ма приятели който си доидоха с нея не плащаха билети за самолет и цената пак стана като в България.
1500 паунда я взехме ама няма забележки - след малко ще отиде в друг сервиз да я видят и там (Този който ми препоръча колегата Стоян) та да видим!
По скъпо ще ми седне от тези в БГ ама аз си я харесвам!
[ATTACH=CONFIG]552932[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]552933[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]552934[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]552935[/ATTACH]
Само един път да си я взема и много ще се радвам!

Пожелавам ти много радост с този джип повече кал и много безаварийни километриА после и

[strugarev]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

С здраве да го караш.

[Ne_Razbral_4o]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Моето Шогунче е вече в препоръчаният сервиз и довечера ще ми кажат резултатите !
Еладжиите оправили кабелите само лампата на ръчната не са - свети когато си иска!Иска ми се да питам как стои въпроса с бушоните който са отвън до двигателя?

Казаха ми че само по морги ги имало!

И в обявите за продажба на Мицубишита на части тук във форума

[Bloodtaint]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Имам още един въпрос:
Тъй като нямам перка на двигателя дали мога да си взема (от моргата или някои колега който си разпродава машината на части)ако не е същия като моя мотор(3.0 V6)? Дали са съвместими?

[Bloodtaint]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Според този сайт номерата на перките съвпадат:
Группа: 14 Подруппа: 110 Номер: 10500
Това е на всички П2! Дали е вярно това?

[Bloodtaint]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Оф май ще ми трябва и виско
Группа: 14 Подруппа: 110 Номер: 10514
Гледам и те са с един и същ номер за всички П2 дали са съвместими?

[Ne_Razbral_4o]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Не гледай сайтовата номерация по картинките , а графата (Код/Замена) до която се стига след като кликнеш в дясно на реда с тази номерация

Това ти е каталожния номер на перката MD050475 , а това на виското MD303502
Еднакви са с 3,5 ,но не и с 2,8

[strugarev]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Оф май ще ми трябва и виско
Группа: 14 Подруппа: 110 Номер: 10514
Гледам и те са с един и същ номер за всички П2 дали са съвместими?

Търси втора ръка ще минеш по тънко 0882509555 провери за това което търсиш.Успех

[mmtrance]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Виско втора ръка не ти препоръчвам да си взимаш.

[kabak]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Имах такова, само че дългата база, със същия двигател и автоматични скорости. Твоята джипка изглежда читава. По въпроса за виското няма две мнения - купува се ново ( както казва и колегата mmtrance)- около 180 лв е японско. Перката можеш да си намериш и по моргите - тя по принцип си е здрава и няма какво да и стане, освен ако е удряна и т.н., което се вижда при оглед.
Другото важно , което трябва задължително да направиш е смена на ремъците и ролките на двигателя. Моя Шогун беше добре поддържан и всичко си му работеше, но без видим теч от никъде ( не казвам , че не е имало - просто не се виждаше от къде тече) си доливах редовно по 150 - 200 мл антифриз. Така и не разбрах от къде е проблема - двигателя си беше супер - тих, мощен, балансиран и в добро здраве.
Смени си и маслото в скоростната кутия - не е евтино, но така се предпазваш от много евентуални проблеми в бъдеще. Същото важи и за маслата в раздатката и диференциалите.
Май много се разписах... Хайде с кеф да си го караш!

[Bloodtaint]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

Моята машина вече е с БГ номера и си е в гаража ми!
Следват: Ремъци ,ролки ,масла и филтри а и виско китайско ново , перка 2ра рака и дифузор имам и 2 - 3 питания към вас ама ще е със снимки
ама няма да е днеска!
За ремъци ,ролки ,филтри и масло за двигателя ми искат 1100лв ,а другите масла ще си ги сменям после аз!

[Scrapheap]

От: Няколко въпроса от един новак с Шогун 3.0 V6 95г.

По всяка вероятност ще сваляш глави и при късмет ще минеш само с шлайф и гарнитури, след като по такъв дебилен начин е докарана дотук. Карането на климатик при П2 не води до включане на никаква перка. Такава просто няма. Има само тази, която при теб липсва. При тези коли, стрелката за температурата, трябва да стои малко под средата на скалата. Ако я мине вече е загряла. Ако пък чакаш да отиде в червения сектор, направо се е сварила.
Освен ремъци и ролки си купи и водна помпа. Нея я върти ангренажният ремък.
Явно имаш добри механици, които за ремъци филтри и масло ти искат половината от стойността на колата.
Огледай все пак за стикери от сервизното обслужване в Англия. Ангренажен ремък се сменя на около 100 000 км.