Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

[tihony]

От: Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

Откъде могат да се поръчат?

Има колеги, които са търговки партньори във форума. Може да направиш запитване към тях, мисля, че имат за Pajero

Успех !

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=10353&p=1756509#post1756509

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=119103&p=1881205#post1881205

[mitcoo]

От: Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

Благодаря за мненията! След като прочетох доста във форума ми се изясни картинката - за предпочитане са ръчните хъбове, но при положение, че вече съм сложил тези "капачки" въпросът ми е да ли е възможно да се е разбило нещо и за това да стърже?

[milenvg]

От: Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

Мойто е с ресьори и auto хъбове Въпроса ми е през колко км. се смазват хъбовете ? и как се смазват ?

[STEF BMW]

От: Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

Мойто е с ресьори и auto хъбове Въпроса ми е през колко км. се смазват хъбовете ? и как се смазват ?

Бих те посъветвал преди да ги смажеш първо да ги промиеш и тогава да ги полееш с масло ... някакво, каквото намериш в останала бутилка!Ако не вярваш на това което съм написал и решиш мазането да е с грес, препоръчвам най тънката и съвсем малко, че зимата в студеното става весело!А през колко километра се извършва процедурата задай си въпроса, колко често ги ползваш и колко пъти са потапяни във вода ... примерно!?
Успех.

[mitcoo]

От: Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

Вчера го гресирах, провериха маслото на задния диференциал на скоростите и на раздатката, но не провериха на предния диференциал, защото трябваше да свалят кората под картера, но не им се занимаваше, тъй като на поглед диференциала не бил оцапан с масло и нямало да има загуби. За съжаление това стържене продължава. Помогнете - като я закарам на "майстор" да му кажа какво да провери или разглоби.

[P2P]

От: Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

Вчера го гресирах, провериха маслото на задния диференциал на скоростите и на раздатката, но не провериха на предния диференциал, защото трябваше да свалят кората под картера, но не им се занимаваше, тъй като на поглед диференциала не бил оцапан с масло и нямало да има загуби. За съжаление това стържене продължава. Помогнете - като я закарам на "майстор" да му кажа какво да провери или разглоби.

Не звучи сериозно. Кората се сваля за 2 минути. Диференциала (особено този) може да тече от няколко места. Провери си маслото. Ако не в този, то в друг сервиз, където им се занимава.

[peterbg1]

От: Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

Фабрично - Не, афтър маркет - Да !

Съвсем мЪ Угелпихте..Кво значение има за Пажеро 2 автоматичен или ръчен е хъб-а,па бил той Super или пък не чак толкова Super Select.Аз не съм виждал на Пажеро 2 никакви хъбове.Все си мислех,че заради начина на зацепване на предния мост са елиминирани хъбовете изобщо..?!?! На Пажеро 1 парт-тайм съм виждал ръчни хъбове,но там не знам как е зацепването на предния мост.Но Гранд Витара,която пак е парт-тайм и зацепване подобно на 2-ката,също няма хъбове.

[mitcoo]

От: Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

Днес е на "доктор" и ще пиша каква му е диагнозата

[mitcoo]

От: Паджеро 2 - AUTO FREE HUB

Оказа се разбит преден десен лагер. Най интересното беше, че като го извадиха беше ръждив, тоест влизала е вода. Някой има ли идея каква може да е причината да се мокри лагера?