Отдушник на предния диференциал

[iansto]

От: Отдушник на предния диференциал

Дали е най-доброто? Едно, че ще се наложи правенето на излишни отвори в шнорхела/кутията за филтъра и второ, че при работа на двигателя тези отдушници все едно, че са включени към прахосмукачка.

В колко дълбока вода смятате да се гмуркате, та извеждането на отдушниците, примерно, високо в коша да е недостатъчно? Що ли си мисля, че ако се опитвате да правите джипките на подводници водя в дифа няма да ви е от най-големите проблеми?

В същност наистина няма съществена нужда да се дупчи шнорхела . Дупченето на кутия не е чак такъв проблем все пак само при поставяне на шнорхел се дупчи два пъти .
Относно прахосмукачката не мисля ще бъде такъв проблем ако се преместя съществуващите отдушници вътре в кутията . Едва ли вакума които прави двигателя ще бъде достатъчен да държи отворени клапаните им .
А защо в кутията ли ? Ами защото това е най - чистото място за което се сещам . Иначе може и в коша но там ще са изложени отново на въздействията на кал и вода .
И на последно място аз лично ще монтирам шнорхел защото искам да осигуря по чист въздух на двигателя и нямам никакви намерения да се правя на подводничар

[Чавдар (V93)]

От: Отдушник на предния диференциал

... Едва ли вакума които прави двигателя ще бъде достатъчен да държи отворени клапаните им . ... Иначе може и в коша но там ще са изложени отново на въздействията на кал и вода . ...

При монтажа на шнорхел на Патрул си направихме експеримент. Запушихме отвора на въздухозаборника със сгънат полиетиленов плик и подадохме малко газ. Резултатът - пликът беше засмукан с достатъчна сила, за да изкриви и откъсне от нитовете предпазната алуминиева решетка. И това - при празен ход. В по-натоварен режим един турбодизелов двигател дърпа яко въздух ...

За 6 години офроуд експлоатация на 2 джипа нито веднъж не съм констатирал проблеми с проникване на вода в диф или скоростна кутия през отдушниците, които фабрично са изведени отпред в коша и отзад - в една от напречните греди на шасито.

Поради което намирам извеждането на въпросните отдушници в шнорхела или кутията на филтъра за излишно губене на време.

[bob66]

От: Отдушник на предния диференциал

Тия клапани на дифовете държат ли да не изтече маслото, ако джипа се обърне по таван? Моят стоя 4-5 часа на таван, не видях омаслено, но не ми беше само до това. На една Астра след идентичен случай и беше изтекло маслото и сега вие на 5.




н

[iansto]

От: Отдушник на предния диференциал

За 6 години офроуд експлоатация на 2 джипа нито веднъж не съм констатирал проблеми с проникване на вода в диф или скоростна кутия през отдушниците, които фабрично са изведени отпред в коша и отзад - в една от напречните греди на шасито.

Поради което намирам извеждането на въпросните отдушници в шнорхела или кутията на филтъра за излишно губене на време.

Колега Вие имате завиден опит в офроуда и това го знае почти всеки участник в форума и всяко ваше мнение е стойностно и уважавано .
За въпросните отдушници никои не е казал , че трябва да се преместят на всяка цена някои хора ги местят други не ! Същото е и с шнорхелите , броните и т.н. някои хора ги слагат други не .

Тия клапани на дифовете държат ли да не изтече маслото, ако джипа се обърне по таван? Моят стоя 4-5 часа на таван, не видях омаслено, но не ми беше само до това. На една Астра след идентичен случай и беше изтекло маслото и сега вие на 5.

Теоретично би трябвало да са пропуснали . Но трябва да вземете под предвид , че самите отдушници на повечето джипове не са на самите дифове а са изнесени .
Най добре е да си направите проверка на маслото в дифовете .