Трудно палещо Паджеро?

[tihony]

От: Трудно палещо Паджеро?

И аз имам вече проблем с тази електроника за подгряване, която е вътре в купето. След едно хубаво наводнение нещо се ушашави ...

Имах същия проблем само, че на 2.5 със Super Quick Glow. Когато валеше или сутрин беше доста влажно (мъгла, слана) подгрева не искаше да се включва. Разбрах, че проблема е именно от този блок за управление. При мен на няколко пъти също се наложи да подавам директно +12v към релето за 3-4 сек. за да мога да запаля. Така не можеше да се продължава и трябвяше да се мисли за алтернативен вариант или друг блок за управление ( защото с този не ми се занимаваше). Потърсих в интернет и за мой късмет в нашия край съвсем наблизо от мен намерих Pajero на части. Блока беше наличен. Дори в един дъждовен ден (когато моя правеше проблеми) отидох да пробвам този, който се продаваше. Сложих го на мястото на моя и заработи. Най-хубавото от всичко беше, че ми струваше 40лв. От тогава нататък съм нямал проблеми с паленето в каквото и за било време, до момента в който продадох Pajero-то.

[Veni1]

От: Трудно палещо Паджеро?

Не е с клавиш, не е и с бутон, значи е с копче.

Да бе, със секретно копче, с цип дори...

[barzashki]

От: Трудно палещо Паджеро?

Капачето на релето го свалях да проверя дали самото реленце работи. Подадох му ток и си цъка, а то включи голямото реле. Това което аз мога да проверя го направих. За утре един друг жичкаджия ми обеща да го погледне. Най лесния начин е бутон, даже и с конец става, вързан за малкото реленце да затваря веригата /хи, хи/, но на мен ми се иска да си е оригинално подгряването.

За Вивето - ако искаш ще ти подаря пожарникарски буркан да ти светка докато подгряваш.

[barzashki]

От: Трудно палещо Паджеро?

Я да докладвам. Днес най накрая смених командния блок и вече си подгрява както трябва. Установих друг проблем, неще да включи последната скорост, нещо май ОД-то се еб.ва. Имаше някъде писано за него как се проверява, букси и датчици. Дано го намеря.

[dancho06]

От: Трудно палещо Паджеро?

Е за утре ще има подгрявяне , а след утре ????????????? ,ще видим в неделя айде че съм нагласил барбекюто

[kilar4eto]

От: Трудно палещо Паджеро?

Имам следния проблем всичко ми е сменено филтяр свещи и т н проблема е много трудно пали несе форсира стои на 1500 оборота и след това гасне като запали пуши много все едно карам парен локомотив от какво може да е това

[Вива ViRuS4eto]

От: Трудно палещо Паджеро?

Къв цвят пуши, кой двигател, кое Паджеро?

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Трудно палещо Паджеро?

Мноо си любопитна бе!
Човека си пуснал въпроса на друго място, ама понеже няма "бърз и конкретен отговор" пита и тук.
http://www.offroad-bulgaria.com/show...56#post2666656

[titko]

От: Трудно палещо Паджеро?

Тия двигатели са с голям ресурс и когато не палят от половин оборот обикновено не е подгрева.На -5градуса трябва да пали с пипането на ключа(визирам моя който е на 400000км.)без подгряване.Това ми е втора кола с такъв двигател така,че не е съвпадение.Гледайте компресия,хлабина на клапаните,правилна центровка,добри дюзи и чак след това подгрева.

[bat_vanko]

От: Трудно палещо Паджеро?

Тия двигатели са с голям ресурс и когато не палят от половин оборот обикновено не е подгрева.На -5градуса трябва да пали с пипането на ключа(визирам моя който е на 400000км.)без подгряване.Това ми е втора кола с такъв двигател така,че не е съвпадение.Гледайте компресия,хлабина на клапаните,правилна центровка,добри дюзи и чак след това подгрева.

Нищо не каза! Не на -5 ами на -16 ми пали на първо бутало, ама без свещи под нулата забрави да запалиш на първо бутало!

[sgb1]

От: Трудно палещо Паджеро?

И аз така от ОМВ и му ядох главата, над 2л вода ми бяха турили