Трудно палещо Паджеро?

[Hala]

От: Трудно палещо Паджеро?

То така, но аз как да разбера с какво подгряване съм и с какви свещи? Когато ги купувах, гледах само да са този двигател и на тях пише 4G56.
Че и "Мицубиши" пише, не че вярвам, че има нещо общо с фирмата. А такива по 75 лв. в магазина нямаше, иначе продавачът щеше да ме кандърдисва да ги купя.
В "Рубин" ми предложиха най-, по-, свръх, супер истинските, само по 125 лв. на бройка. Тия и да са истински, няма да ги купя.
На сегашните пише 11 волта.

[ТониМонтеро]

От: Трудно палещо Паджеро?

Аз също съм за проблем с подгрева.Мой приятел имаше същия проблем.Реши го с едно копче свързано с релетата.Сутрин когато го пали студено го задържа за около 5-10 секунди и всичко си е наред.
Другия вариант беше да купува някъкви "бързи" свещи които за по малко време нагряват повече но не си заслужава.

[stargazer]

От: Трудно палещо Паджеро?

То така, но аз как да разбера с какво подгряване съм и с какви свещи? Когато ги купувах, гледах само да са този двигател и на тях пише 4G56.
Че и "Мицубиши" пише, не че вярвам, че има нещо общо с фирмата. А такива по 75 лв. в магазина нямаше, иначе продавачът щеше да ме кандърдисва да ги купя.
В "Рубин" ми предложиха най-, по-, свръх, супер истинските, само по 125 лв. на бройка. Тия и да са истински, няма да ги купя.
На сегашните пише 11 волта.

С правилните си, не се притеснявай. Другите два вида - единия работи въобще без лампа на таблото, а на втория лампата свети първо червено, а след достигане на температура - зелено. Рубин тия свещи за 125 кинта, могат да си ги завинтят на полилея.
Лампата за вода във филтъра трябва да светва за около секунда при подаване на контакт и да гасне. Ако не си я виждал или е изгоряла, или куплунга е откачен от филтъра.

[radikyokushin]

От: Трудно палещо Паджеро?

То така, но аз как да разбера с какво подгряване съм и с какви свещи?...

Щом имаш лампа на таблото за подгряването и не си с две релета, значи не си със Super Quick Glow.
Не помня по какво се различаваха, обаче Auto Glow и Self Regulating System.

П.П. Писали сме заедно с Димо.

[Димитър Желязков]

От: Трудно палещо Паджеро?

Hala, като измериш с волтметъра какво се случва на шината на свещите всичко ще се изясни. Поглеждал ли си силовия предпазител за подгревните свещи дали е здрав. В кутията до акумулатора, 80 амперов е.

[Аndro 160]

От: Трудно палещо Паджеро?

Hala, някакви свещи си монтирал, не се знае какви са, не се знае системата каква е, тоест, ако системата е 12V, а свещите 6V, бързо са дали фира. И обратното - 12V свещи и 6V система пак нямя да има подгряване. Другото което не се знае - на студен двигател ходи ли ток на шината. На топъл се видя, че не ходи. Така че, престоява колата една вечер, монтираш волт метър на шината, цъкаш на стартер и гледаш волтметъра. Ще получиш отговор на по горните въпроси относно подгряването.
Ако всичко по подгряването е нормално ми докарай джипа да гледаме за въздух и компресия. Чак след това се отива на дюзи и помпа.

[Hala]

От: Трудно палещо Паджеро?

Днес сутринта щях да почвам по списъка. Не щеш ли, запали от първото завъртане. Това животно няма дори повтаряемост на проблемите.
Утре сутринта ще пробвам пак и ще разказвам. Андро, той пак ще дойде при тебе, но поне по-елементарните работи да оправя.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Трудно палещо Паджеро?

Релето се мери най-лесно. При подаване на контакт се мери дали отива ток към шината на свещите (ама трябва да се премери и големината на тока не само дали отива). А трудно пали обикновено заради въздух (примерно от семеринга като на 4М40), не толкова заради подгрева.

[Hala]

От: Трудно палещо Паджеро?

Къде е този семеринг, Стояне? Сега пали добре, но аз силно подозирам гълтане на въздух. Защото единия маркуч към филтъра, входящия, го въртя на ръка спрямо тръбичката, а там е шибано мястото за смяна или притягане. Изходящият вече е прозрачен и виждам как, като работи моторът на място върви нафта с мехурчета.
Ще се пробвам да го сменя, а ти кажи за семеринга.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Трудно палещо Паджеро?

Къде е този семеринг, Стояне? Сега пали добре, но аз силно подозирам гълтане на въздух. Защото единия маркуч към филтъра, входящия, го въртя на ръка спрямо тръбичката, а там е шибано мястото за смяна или притягане. Изходящият вече е прозрачен и виждам как, като работи моторът на място върви нафта с мехурчета.
Ще се пробвам да го сменя, а ти кажи за семеринга.

Прочети Това. И Това.

[mishomm]

От: Трудно палещо Паджеро?

двете тръбички откъм резервоара,режат се поставят се нови и работата е решена

[STEF BMW]

От: Трудно палещо Паджеро?

Колеги моля да ме светнете къде се намира релето за време за подгрева на свещите на "Спорт" 2000г. ... щото съм в пълна тъмнина!!!
Поздрави.

[Паджеровод]

От: Трудно палещо Паджеро?

Виж тук да не е...
http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...Z8fHNiZz09MzEw

[STEF BMW]

От: Трудно палещо Паджеро?

Виж тук да не е...
http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...Z8fHNiZz09MzEw

Благодаря от сърце ... наистина!
Схемата е за "Монтеро" демек десняк защото показаното от снимката открих под жабката на моя "Спорт"!
Та да опиша проблема ще е най добре за евентуални насоки и помощ ... естествено!
На шината на свещите на "Спорта" не отива никакво захранване!?Така съм го карал две години и зима /до -19градуса/ и лято!Причината за нулев ток на шината е, че на захранващото кабелче което се намира м/у двете шпилки със силовите кабели на голямото реле до акумулатора, което трябва да подаде 12В ток на шината ... няма никой.Пуснах захранване директно от акумулатора до въпросното кабелче с клемичката и релето изщрака, сработи и подаде ток ... където трябва!Днес пробвах четири "CONTROL UNIT.GLOW PLUG" втора употреба но никое не работи /не вярвам всичките да са изгорели/???Извадих клемите на термо датчика с двете кабелчета на главата и нанизах външен такъв ... резултат нулев!Пробвах и с друг и със следващ ... резултата същия?
Прочетох темата но не открих точно този проблем!Лампата за подгрев никога не ми е светвала?"Спорта" е 2000г. 4Д56 мотор ТДИ!
Прочетох и за присаждането на копче, ама това определено не ме кефи!
Моля за помощ.
Поздрави.

[Паджеровод]

От: Трудно палещо Паджеро?

Ами тогава дръпни този файл:
https://htftp.offroad-bulgaria.com/p...ro%20sport.pdf
И там в секцията Glow system е описано кое как