Tweet
От: Някой пробвал ли е да кара с откачено жило на кик дауна?
Здравейте, искам да споделя една ситуация пред която се изправих днес (свързана с въпросното жило, без което нямаше за изляза от сложна ситуация)... Така, ходих до едно наше Добруджанско село на име Ново Ботево. Селото се намира на около 20 км. от Добрич. Карах по пътя към хижата и си стигнах до нея
Непосредствено след паркинга има черно пътче, което води до бившата хижа на СМК. Пътя е кален и като добавим топящите се снегове на места си беше доста разкашкан.Та така ("картината" е доста красива, съжалявам, че не снимах) на един немного лек терен, състоящ се от стръмен кален наклон с почти 90 градусов завой и продължаващ същият стръмен кален наклон, опитвайки се да го изкача, се случи така, че като се стигне до въпросния завой (при положение, че съм се засилил и съм вече на 2-ра, лоста е на "D", автомобила изнемощява и спира, като започва да буксува. След два такива опита да го изкача, се досетих (понеже долу-горе си познавам колата), че проблема в това изнемощяване и за да не мога да не го изкача е именно в това жило. Слязох закачих го и "газ" След като достигнах до проблемния участък забелязах, че от втора автомата в "този труден" момент си слезна веднага на 1-ра и обороти на около 3500-4000 и си изкачих този участък 
. Искам да добавя, че калта беше доста гадна, подлагах дърва, камъни и какво ли не, но не помагаше. Но както и да е не останах
Та, искам да кажа, че на пътя(като при мен) може kick-down-a да не Ви трябва, но понякога на off-road се налага да се полазва
. Това го споделям, защото да останеш или същевременно да излезеш от една и съща ситуация с един и същ автомобил при равни условия е именно това жило, та имайте го в предвид, като карате 
Поздрави и със здраве
Здравейте, искам да споделя една ситуация пред която се изправих днес (свързана с въпросното жило, без което нямаше за изляза от сложна ситуация)... Така, ходих до едно наше Добруджанско село на име Ново Ботево. Селото се намира на около 20 км. от Добрич. Карах по пътя към хижата и си стигнах до нея
Непосредствено след паркинга има черно пътче, което води до бившата хижа на СМК. Пътя е кален и като добавим топящите се снегове на места си беше доста разкашкан.Та така ("картината" е доста красива, съжалявам, че не снимах) на един немного лек терен, състоящ се от стръмен кален наклон с почти 90 градусов завой и продължаващ същият стръмен кален наклон, опитвайки се да го изкача, се случи така, че като се стигне до въпросния завой (при положение, че съм се засилил и съм вече на 2-ра, лоста е на "D", автомобила изнемощява и спира, като започва да буксува. След два такива опита да го изкача, се досетих (понеже долу-горе си познавам колата), че проблема в това изнемощяване и за да не мога да не го изкача е именно в това жило. Слязох закачих го и "газ" След като достигнах до проблемния участък забелязах, че от втора автомата в "този труден" момент си слезна веднага на 1-ра и обороти на около 3500-4000 и си изкачих този участък . Искам да добавя, че калта беше доста гадна, подлагах дърва, камъни и какво ли не, но не помагаше. Но както и да е не останах Та, искам да кажа, че на пътя(като при мен) може kick-down-a да не Ви трябва, но понякога на off-road се налага да се полазва
. Това го споделям, защото да останеш или същевременно да излезеш от една и съща ситуация с един и същ автомобил при равни условия е именно това жило, та имайте го в предвид, като карате Поздрави и със здраве
Коментар