Цял мост за Паджеро 2

[barzashki]

От: Цял мост за Паджеро 2

има такава Дана...

Нещо съм пропуснал часа,когато са предавали за ДАНА. Ще ми подскаже ли някой?

[ninja_1]

От: Цял мост за Паджеро 2

Дана е фирмата която произвежда мостове и диференцияли за американски коли и джипове.Стандартно по Черокитата са Дана 30 отпред и Дана 35 отзад.Това са и сравнително най-малките мосове за джипки.Следващите по размер са Дана 44,след това Дана 60,70 и т.н
Дана 30 с ПЧ 4,88:1 има.

[radikyokushin]

От: Цял мост за Паджеро 2

Доколкото знам,с такава предавка е само Ферозата.

Жалко!
Явно аз, пък съвсем нямам избор.

[ninja_1]

От: Цял мост за Паджеро 2

Жалко!
Явно аз, пък съвсем нямам избор.

Избор винаги има.Стига желание и пари да имаш...

[stargazer]

От: Цял мост за Паджеро 2

...Дана 30 с ПЧ 4,88:1 има.

Хубаво, ама къде е смисъла от упражнението, ако ще се насажда Д30? А доколкото си спомням 35 и 44 нямаше предни... и остава 60 - и това как да го туриш на Паджерото, като двата моста струват колкото 3, че и повече Паджера...
Май Крайслерски мостове от Черок 2.1 са единствените смислени хем от финансова гледна точка, хем като здравина.

[ninja_1]

От: Цял мост за Паджеро 2

Хубаво, ама къде е смисъла от упражнението, ако ще се насажда Д30? А доколкото си спомням 35 и 44 нямаше предни... и остава 60 - и това как да го туриш на Паджерото, като двата моста струват колкото 3, че и повече Паджера...
Май Крайслерски мостове от Черок 2.1 са единствените смислени хем от финансова гледна точка, хем като здравина.

Черок 2,1 е с Дана 30 отпред и Дана 35 отзад.Не разбрах поста ти.

[stargazer]

От: Цял мост за Паджеро 2

Черок 2,1 е с Дана 30 отпред и Дана 35 отзад.Не разбрах поста ти.

Чероци 2.1 има достатъчно много с мостове Крайслер 8.25 и отпред и отзад. Моят беше такъв.

П.П. - да, ама не. 8.25 има само задни - сега го проверих пак. Отпред наистина всички са с 30, а от 30 смисъл за такава конверсия няма.

П.П.2 - сега си поиграх да окомплектовам един преден Д60 в Къри Ентерпрайзес - излезе скромните 7800 долара без доставка. Задния ще е малко по-евтин.

[ninja_1]

От: Цял мост за Паджеро 2

Аз лично ако съм си поставил за цел да направя Паджеро с цели мостове,вероятно бих ползвал такива от Г460.Там повечето са с ПЧ над 5:1,а предния е десен и по дефолт върти наопъки,така че може да се завърти,за да стане ляв,като по този начи ще се оправи и посоката на въртене.Пък и Паджерото ще стане с 2 блокажа...Както казах,винаги има начин...

[barzashki]

От: Цял мост за Паджеро 2

До сега излиза, че най подходящи са от Г460. Само да дооточним, след като се обърне моста, не трябва ли да се преправи ъгъла на шарнирите?
ПП Нинджа, до сега се рових в твоите теми, но не намерих инфо от какво са твоите мостове на Чибурашка.

[ninja_1]

От: Цял мост за Паджеро 2

До сега излиза, че най подходящи са от Г460. Само да дооточним, след като се обърне моста, не трябва ли да се преправи ъгъла на шарнирите?
ПП Нинджа, до сега се рових в твоите теми, но не намерих инфо от какво са твоите мостове на Чибурашка.

Със сигурност трябва да се преработи ъгъла на шенкелните лагери заради кастора.
На първо четене,при тебе,вариянтите са поне 3:
1.Мост от Черок Дана 30,но това при положение че ти отговаря предавателното число.Твоето П2 гледам че е 2,8 ,което ме навежда на мисълта за ПЧ 4,636:1.Това може и да е проблем.
2.Да се изработи мост на базата на Патрол/Тойота в който да се "навре" твоето предно прасе и евентуално предните външни карета.Някоя полуоска-също.Останалото ще трябва да се преработи/изработи.
3.Поставянето на преден и заден мост.Тука варияциите пак са няколко.
Много е важо да се помисли и за здравината,за да не стане проекта мъртвороден.
Иначе КИА-та е с редукторни мостове.Темата беше изтрита много отдавна,затова почи няма инфо във Форума.Ако искаш ще ти кажа къде да намериш инфо за нея в нета.

[barzashki]

От: Цял мост за Паджеро 2

Защо е изтрита такава интересна тема? Дай линк или нещо друго.
ПП моя джип е п.ч.4.9

[Паджеровод]

От: Цял мост за Паджеро 2

.Обаче си мисля,че няма Паджеро с 4,625:1.

Ти пък Баш моето е с такива. Но то е Паджеро 1
А никъде не съм видял таблица с всички дифове, качвани на Паджеро Иначе по VIN на всяко мога да му стигна до числата на дифа.

[IvanIvanovi]

От: Цял мост за Паджеро 2

Pajero T/case & Final Drive Ratio's

Gen 1

2.3TD = 4.875, 5.29
2.6 / 2.5TD = 4.625, 4.875
2.5TDI = 4.625, 4.875
3.0 V6 = 4.625, 4.875
t/case = 1.944:1 low range for 2.6, 2.3TD & 2.5TD, 1.925:1 for 3.0 V6

Gen 2

2.6 = 4.875
2.5TD & 2.5TDI = 4.875, 5.29
3.0 V6 = 4.625, 4.875
2.8D = 4.875
2.8TDI = 4.90
3.5 DOHC V6 = 4.636
t/case = 1.925:1 low range for 2.6, 2.5TD, 2.5TDI & 3.0 V6, 1.90:1 for 2.8TDI & 3.5 DOHC V6

Gen 3

2.8TDI = 4.90 5sp man
3.2 DID = 3.917 5sp auto or 4.10 for 5sp man
3.5 SOHC V6 = 4.30 5sp man & 5sp auto
3.8 SOHC V6 = 4.30 5sp auto
t/case = 1.90:1 for all

[ninja_1]

От: Цял мост за Паджеро 2

Сега някой да пусне ПЧ на Черока...

[IvanIvanovi]

От: Цял мост за Паджеро 2

ето за дана 30 и 35, но те са слабички, по-добре да продаде Пахерото и да вземе едно ГЧ 5,2, вече са по 4 хил.лв.
предни

задни