Цял мост за Паджеро 2

[Аndro 160]

От: Цял мост за Паджеро 2

Това с целия мост съм го мислил и на Паджеро си заслужава да се прави само на 3,5.

Сега си намерих разработките по въпроса. Трябва да се поправя. При положение, че не се намери преден мост с ляво стоящ диф, се търси такъв с дясно стоящ. И при двата варианта условието е еднакво предавателно число със задния диф. В случай, че се мине на варианта цял мост с десен диф, не е проблем моста да се преработи на мост с ляв диф.
Ако не се намери преден мост със същото предавателно число се минава на два моста (преден и заден). Тук също важи по горе казаното - ако дифа на предния мост е десен, се преработва на ляв.
Това е за мостовете. Възможни са конфликти, или несъответствия на новите възли със старите в тази нова конструкция, които ще породят и други преработки.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Цял мост за Паджеро 2

До сега се рових из форума и търсих информация за такъв модел на Паджеро 2 с цял мост от пред. Има ли такива модели или знае ли някои, от какъв друг джип може да се присади. За Витарите има доста изписано, но за нашите джипове не видях. Аз не бях чувал за такъв модел и като видях една обява, че се продава такъв джип, останах изумен. Нека да обсъдим как може да стане.

Всичко се прави и става много добре,но ще си правиш Паджерото така или само само ще се обсъжда.
Имал съм възможност да наблюдавам няколко състезания в Гърция на които имаше такива коли с преправени предни и задни мостове.
Имам и снимки ако ви е интересно мога да ги пусна.
Проверете и в тази тема мисля че имаше няколко снимки.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=40480

[barzashki]

От: Цял мост за Паджеро 2

Всичко се прави и става много добре,но ще си правиш Паджерото така или само само ще се обсъжда.
Имал съм възможност да наблюдавам няколко състезания в Гърция на които имаше такива коли с преправени предни и задни мостове.
Имам и снимки ако ви е интересно мога да ги пусна.
Проверете и в тази тема мисля че имаше няколко снимки.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=40480

Обичам предизвикателствата а и имам възможност да го направя, но не казвам, че ще го направя. Зави си от дали си заслужава. То е лесно да се смени марката, но нали знаете, че първата любов е най голяма. Нека който знае и разбира да каже по нещо и ще видим. Може и някой колега да го направи това упражнение. Има доста джипове, тук във форума на който са и сменени предните мостове и някой направени както трябва.

[borko_ruse]

От: Цял мост за Паджеро 2

http://www.facebook.com/media/set/?s...16.99368228343
Тук е станала голяма заигравка. Браво на момчетата.

Тия вярно доста са си поиграли, но е станало перфектно- само не можах да позная мостовете от какво са.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Цял мост за Паджеро 2

Тия вярно доста са си поиграли, но е станало перфектно- само не можах да позная мостовете от какво са.

Доста са си поиграли но няма нищо перфектно в този проект.Четири линково окачване се прави ако се монтират и койовъри а не телефонни шнурове.
Зле са и елементите по-окачването,заварките и още...
Тук в БГ има много по-добре направени паджерковци.

[borko_ruse]

От: Цял мост за Паджеро 2

Доста са си поиграли но няма нищо перфектно в този проект.

На мен ми харесва. Доста труд са хвърлили момчетата и заслужават уважение за това.
Друг е въпроса, че както и да го направиш все ще се намери някой да каже ''туй що е тъй, а не едикакси...''
Естествено, че има какво да се донаправи, но всичко е въпрос на личен избор и най-вече на бюджет

[ninja_1]

От: Цял мост за Паджеро 2

Аз,като човек,който е правил,има и кара подобна джипка,смятам,че упражнението с подмяна на оригиналната трансмисия и окачване си заслужава,ако знаеш какво искаш и можеш да го постигнеш.
Цели мостове се слагат главно за здравина , възможност за височина и по-големи ходове.Ако се направи както трябва,колата ще има и добро пътно поведение.Джип за гората се прави лесно.Трудно е да става и за по пътищата...

[ninja_1]

От: Цял мост за Паджеро 2

На мен ми харесва. Доста труд са хвърлили момчетата и заслужават уважение за това.
Друг е въпроса, че както и да го направиш все ще се намери някой да каже ''туй що е тъй, а не едикакси...''
Естествено, че има какво да се донаправи, но всичко е въпрос на личен избор и най-вече на бюджет

Това че някой е хвърлил безмислен труд заслужава уважение само заради желанието да опита да направи нещо.Но това по никакъв начин не му дава статут на перфектно.Близнака е прав.Там няма нищо перфектно,но идеята не е лоша.
Конкретно по темата,специялно за Паджеро вариянтите на са много,по простата причина че предния диференциял е разположен от ляво,което автоматично ограничава избора за цял преден мост.Повечето щатски предни мостове са леви,но тогава ще трябва да се смени и задния заради предавката.Някои камионски мостове-също.Другия вариянт е да се ползва десен преден мост,който да се преработи в ляв, но пак трябва да се спазва ПЧ.
Ако джипа ще се позва в гората е хубаво предварително да се помисли за големи гуми,поне от 35" нагоре,съответно да се изберат мостове със съответната здравина и задължително по-бавна предавка на диференциялите ,за да могат да компенсират по-голямото натоварване на мотора и трансмисията.

[barzashki]

От: Цял мост за Паджеро 2

Конкретно по темата,специялно за Паджеро вариянтите на са много,по простата причина че предния диференциял е разположен от ляво,което автоматично ограничава избора за цял преден мост.Повечето щатски предни мостове са леви,но тогава ще трябва да се смени и задния заради предавката.Някои камионски мостове-също.Другия вариянт е да се ползва десен преден мост,който да се преработи в ляв, но пак трябва да се спазва ПЧ.
Ако джипа ще се позва в гората е хубаво предварително да се помисли за големи гуми,поне от 35" нагоре,съответно да се изберат мостове със съответната здравина и задължително по-бавна предавка на диференциялите ,за да могат да компенсират по-голямото натоварване на мотора и трансмисията.

Напълно съм съгласен с теб, а и другите сигурно са съгласни. Сега идва въпроса, кой са най подходящите мостове за тази работа. Ако имат и оригинално блокаж поне на задния мост, ще е най добре. И с най бавните дифове.

[radikyokushin]

От: Цял мост за Паджеро 2

Ето едно -

[ninja_1]

От: Цял мост за Паджеро 2

Ето едно -

[ATTACH=CONFIG]417827[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]417828[/ATTACH]

На това П2 можеха да му препипат и задното окчаване,така и така са хвърлили една камара труд по него,че като гледам снимките,предния мост има по-голям ход от задния...
Моста от Черок ли е?

[barzashki]

От: Цял мост за Паджеро 2

Ето едно -

[ATTACH=CONFIG]417827[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]417828[/ATTACH]

Ради, от къде го намери това паджеро? Дай инфо.

[radikyokushin]

От: Цял мост за Паджеро 2

...Моста от Черок ли е?

Нямам представа, а и от тези снимки не се вижда добре.
Свалял съм ги преди време от нета, но не мога да се сетя откъде .

[radikyokushin]

От: Цял мост за Паджеро 2

Ето един линк
http://www.4wdaction.com.au/articles/2010/pajeronimo

[Явор-Vromos.com]

От: Цял мост за Паджеро 2

Имам 2 преди и 3 задни моста от Тойота ЛК усилената серия, имам 100% преден и заден блокаж, имам и LSD за тях. Определено съм на мнение че не си заслужава цялата хамалогията по насаждането им в Пажеро. Много по-евтино ще е да се купи нова кола с цели мостове от колкото да се преправя Пажеро. Един от + на модела е предното независимо окачване, защо искаш да го премахнеш?