Проблем с хидравлика.

[Паджеровод]

От: Проблем с хидравлика.

Каква пък е третата? Кажи откъде излиза, къде отива? Ти си с десен волан, нали?

[barzashki]

От: Проблем с хидравлика.

Днес ми дойде новата /стара/ помпа. Като я гледам е елементарна за смяна. Зацепването е чрез зъбно колело с наклонени зъби, а самата помпа се хваща с 2 болта. В събота съм замислил да правя размяната и тогава ще разпарчедисам старата помпа да и видя карантийките. Ще направя и снимки.

[barzashki]

От: Проблем с хидравлика.

Каква пък е третата? Кажи откъде излиза, къде отива? Ти си с десен волан, нали?

Няма трета тръба. Малко съм се объркал, защото от сектора излиза една тръба, отива до около паразитния хебел, връща се по край сектора и тогава отива в казанчето. Да с десен волан съм.
Сека да споделя какво стана. Смених помпата и всичко се оправи. Лесно и чудесно. Лошото е, че не разбира защо старата не иска да работи както трябва. Какво толкова я бърка дали маслото е топло или студено. Много ме съмнява, че целия проблем е от този клапан, но нямам обяснение. Разглобих старата помпа да и вида джаджите, но и там ми се струва, че всичко си е както трябва. Няма луфтове и износени пластини. Ето снимки да я разгледате.

[Паджеровод]

От: Проблем с хидравлика.

Точно затова питах за десния волан - заради тази врътка с тръбата, която ходи отляво и се връща
Само в клапана ще е проблема, водят го не регулатор на налягането, а на разхода.
Но не съм разглобявал още този възел и не съм наясно.

[barzashki]

От: Проблем с хидравлика.

Нали това на последната снимка е този гаден клапан. На снимките не се вижда хубаво, но през страничните дупки се вижда, че вътре има пружинка. Самия той не се разглабя. Не разбрах и как е сглобен. А дали може да се намери като резервна част по магазините?

[Паджеровод]

От: Проблем с хидравлика.

А дали може да се намери като резервна част по магазините?

Би трябвало. Щом го има отделно като част в каталога за резервни части "VALVE,P/S OIL PUMP FLOW CONTROL"

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Проблем с хидравлика.

Клапана го има като резервна част. Кат номер MR151774. Ама все си мисля, че по някаква причина заклинва в корпуса. На последната снимка ми изглежда криво стеблото (е може и от снимката да е).
п.с. Не беше лошо да видиш клапана от помпата дето си купил и да сравниш двата (как се движат).

[barzashki]

От: Проблем с хидравлика.

Няма кривини в клапан. По него си личат петна където е претривал, но се движеше свободно на горе и на долу. Аз си мисля, че няма как да е блокирвал, защото като започнеше да се цака, оставям го половин час и после работи.Като стопли маслото и пак не ще.Абе луда работа. Прави каквото си иска без да пита.
Аз много се чудих дали да не разменя само клапаните, ама не посмях. Да не е от две помпи да остана пак без хидравлика.
Някой ако иска да си прави опити с нея да свирка.

[dedoKoko]

От: Проблем с хидравлика.

Няма кривини в клапан. По него си личат петна където е претривал, но се движеше свободно на горе и на долу. Аз си мисля, че няма как да е блокирвал, защото като започнеше да се цака, оставям го половин час и после работи.Като стопли маслото и пак не ще.Абе луда работа. Прави каквото си иска без да пита.
Аз много се чудих дали да не разменя само клапаните, ама не посмях. Да не е от две помпи да остана пак без хидравлика.
Някой ако иска да си прави опити с нея да свирка.

Виждам една класическа износена пластинчата помпа. При стопляне на маслото, то става по-рвдко и започва да преминава под ротора, правейки комшулук между смукателната и нагнетателната част и от там пад на налягане.. В маслото е имало и твърди частици, междувпрочем. Т.Е. слаба филтрация или долято мръсно масло. Нечистотиите са най-големия враг на хидравликата.

[barzashki]

От: Проблем с хидравлика.

Виждам една класическа износена пластинчата помпа. При стопляне на маслото, то става по-рвдко и започва да преминава под ротора, правейки комшулук между смукателната и нагнетателната част и от там пад на налягане.. В маслото е имало и твърди частици, междувпрочем. Т.Е. слаба филтрация или долято мръсно масло. Нечистотиите са най-големия враг на хидравликата.

С това съм по съгласен, отколкото проблема да е в клапана.

[anttonov1]

От: Проблем с хидравлика.

проблема при мен беше следния, хидравликата спря да работи по време на лека разходка в балкана,при мен е на 1км балканасимптомите бяха следните,когато при работещ двигател отворих казанчето за маслото на хидравликата се гледа как маслото циркулира,а когато се опитам да завия на ляво или на дясно спираше да циркулира,не знаех какво да си мисля защото съм малко на вие с тези неща начинаещ съм.Маслото беше малко под минимума и си помислих,че ако налея малко ще се оправи,ама уви.След посещение при един кадърен майстор за смяна на накрайници и биалети трябваше да погледне помпата ли е проблема или клапана,ама след като е погледнал клапана,каза че я помпата и трябваше да си търся помпа.Намерих помпа за 100лв,но човека беше зает и нямаше възможност да запише адреса където да прати помпата.След малко ми звъни майстора и вика,че помпата се разглобява и да не бързам,ще я отвори и ще види какво може да направи и до час ще ми каже и тогава ми се усмухна късмета разминах се със 100лв,защото се оказа че имало накаква цедка вътре в помпата и тя се била запушила изчистил човека пробвал я и си работи нормално помпата и хидравликата съответно,а бе които си е с късмет с късмет си е.ПОЗДРАВИ