Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

[joro-g]

До: Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

За информация относно отвъртането на Болта на Коляновия Вал,ви информирам че аз го отвъртях със въздушен Гайковер/пистолет/ при един познат който има Гумаджийница.Стана тачно за 2 минути
Относно Балансиращите валове какво ще ме посъветвате???Вчера като свалих капака единия ат балансиращите валове и по точно този които е под колелото на ГНП изхвърля масло.Чета тук че някой ги изолират други ги оставят да функционират!!Та очаквам съвети от тези които са имали същия проблем!!!!
Благодаря предварително
П.С И на двата балансиращи вала има белези !Трябва ли да се зацепват в точно определена позиция???

[Паджеровод]

До: Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

Вчера като свалих капака единия ат балансиращите валове и по точно този които е под колелото на ГНП изхвърля масло.Чета тук че някой ги изолират други ги оставят да функционират!!Та очаквам съвети от тези които са имали същия проблем!!!!

Смени семеринга и си ги остави в действие. Това е моят съвет. Дори и да не им сложиш ремъка от мястото с неплътност ще продължи да изхвърля масло. Трябва запушване на каналите за мазане за да ги изолираш тотално.

И на двата балансиращи вала има белези !Трябва ли да се зацепват в точно определена позиция???

Абсолютно!

[joro-g]

До: Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

Смени семеринга и си ги остави в действие. Това е моят съвет. Дори и да не им сложиш ремъка от мястото с неплътност ще продължи да изхвърля масло. Трябва запушване на каналите за мазане за да ги изолираш тотално.


Абсолютно!

ОкБлагодаря за съветаОдеве преглеждах и за луфтове Този от който изхвърля масло има малко аксиален луфтА другия доло няма изобщо Това проблем ли е ???И ако е как да го отстраня??Понеже до сега не сам разглобявал такова нещо

[Паджеровод]

До: Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

Долната шайба не е свързана директно с балансиращия вал, а със зъбно колело, което чрез още едно обръща посоката на въртене на вала. Валовете се въртят в срещуположни посоки и с двойно оборотите на кол. вал.
Не намирам данни за аксиалния луфт, а само за радиалните

[joro-g]

До: Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

Долната шайба не е свързана директно с балансиращия вал, а със зъбно колело, което чрез още едно обръща посоката на въртене на вала. Валовете се въртят в срещуположни посоки и с двойно оборотите на кол. вал.
Не намирам данни за аксиалния луфт, а само за радиалните

ОкБлагодаря за информацията.За сега ще сменя само семеринга и ремъците и обтягащите ролкиЗацепването на балансиращите валове ще го направя както е дадено в сервизното упътване което го свалих тук от форума

[emo.666]

До: Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

клиентска цена около 75 лв.Колеги, къде са тия цени ще трябва да пътувам доста и съм решил да сменя двата ремъка и ролките.Днес като питах за същите за Континентал ми обявиха цена 370 лв за комплекта,това нормално ли е или съм объркал планетата ?Става въпрос за 2,5 TDI 96г.

[karo_1]

До: Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

клиентска цена около 75 лв.Колеги, къде са тия цени ще трябва да пътувам доста и съм решил да сменя двата ремъка и ролките.Днес като питах за същите за Континентал ми обявиха цена 370 лв за комплекта,това нормално ли е или съм объркал планетата ?Става въпрос за 2,5 TDI 96г.

Колега или не си разбрал, или се опитват да те работят.
Аз сменях преди около месец и цената на ремъците беше около 80лв.

[emo.666]

До: Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

Колега или не си разбрал, или се опитват да те работят.
Аз сменях преди около месец и цената на ремъците беше около 80лв.

Ако найстина е така, за какво работене говорим тия направо ме изнасилват ,моля даите адрес и по добре телефон.Благодаря

[vasss]

До: Смяна на ангренажни ремъци и ролки на 4D56

колеги,нещата са сложновати.
Патил съм здраво от некачествени части!
Да... на всеки му се ще да вземе нещо по-тънкана,но..
обикновено евтиното излиза МНОГО по-скъпо!Друг е въпроса-като взимаш нещо скъпо колко е читаво?