Оправдана ли е инвестицията в Паджеро ІІ / 3,5 V6 ?

[kralev.bg]

От: Оправдана ли е инвестицията в Паджеро ІІ / 3,5 V6 ?

Колега, това не е ли множко ... мен леко ме стряскат такива цифри !

Много е.

Ремък ангренаген-190лв.
Водна помпа(тя е ролка)-150лв.
Оптяжна ролка-40лв.
Оптяжна ролка-55лв.
Цените са от Ратола с ДДС.

[stargazer]

От: Оправдана ли е инвестицията в Паджеро ІІ / 3,5 V6 ?

Много е.

Ремък ангренаген-190лв.
Водна помпа(тя е ролка)-150лв.
Оптяжна ролка-40лв.
Оптяжна ролка-55лв.
Цените са от Ратола с ДДС.

Кажи и за съединителя сега
До тук са 435 лв. + труд + съединител със смяна...

[Lacho Botev]

От: Оправдана ли е инвестицията в Паджеро ІІ / 3,5 V6 ?

Кажи и за съединителя сега
До тук са 435 лв. + труд + съединител със смяна...

Ще отговоря вместо колегата.
Смяна на съединител,пълен комплект на фирмата EXEDY+ труд.
Общо 700лв.

[stargazer]

От: Оправдана ли е инвестицията в Паджеро ІІ / 3,5 V6 ?

Ще отговоря вместо колегата.
Смяна на съединител,пълен комплект на фирмата EXEDY+ труд.
Общо 700лв.

В случая говорим за цените на "оригинални" резервни части от настоящ или бивш "официален представител" на марката, мотнтирани в "официален" сервиз - такъв е примера, който беше даден горе със стойност 2к лева и от който Лесов се притесни. А аз се опитвам да кажа, че дори без компромис с качеството тая цифра може да е почти наполовина.

[kralev.bg]

От: Оправдана ли е инвестицията в Паджеро ІІ / 3,5 V6 ?

Кажи и за съединителя сега
До тук са 435 лв. + труд + съединител със смяна...

Незнам.Аз съм с автомат.Друго не съм сменял,но мисля,че още 1600 са прекалено за съединител+смяна.

[Дочев]

От: Оправдана ли е инвестицията в Паджеро ІІ / 3,5 V6 ?

[QUOTE=killyou;1538874]За мотора знам, че е пушка, но избягвай ГДИ-тата, може да се газифицира(докато ГДИ-то не може, е може но трядва да забравиш за бензин или инвестираш във газова на течна фаза струваща около 4-5к за тоя мотор).

Колега какво значи това "ГДИ" ???
Само в 3.5л. мотор ли го има или и в 3.0л.??

[stargazer]

От: Оправдана ли е инвестицията в Паджеро ІІ / 3,5 V6 ?

GDI - Gazoline Direct Injection - демек нещо като бензинов комън рейл. При Паджерото го има само на 3.5 и то за кратко време.