Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

[михаил войнов 2]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Получи се страхотен ефект, повдигна се с 6см със сдвоените амове е просто с уникално пътно поведение по черен път при това с доста висока скорост всичко се получи идеално не без профисионалната подкрепата на OFF-ROAD сервиза на колегата Д. Дринков

[Митков]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Моля за снимки!!! Много ми е интересно как се е получило и ориентировачна цена на занятието.

[михаил войнов 2]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Снимки ще кача утре , а относно лифта излезе на доста нормална цена : амове (газови, двойно- действащи ) 8бр , от морга почти нови-120лв , пружини задни от 3.5 -100лв, фланци , ало нямаш офсетови джанти разбира се 200лв от Вромос, и труд на съвсем нормална цена -0899883765

[Митков]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Това в кой град е?

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Това в кой град е?

Някъде по морето. Приморско, ако не бъркам.

[Lesov]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Снимки ще кача утре , а относно лифта излезе на доста нормална цена : амове (газови, двойно- действащи ) 8бр , от морга почти нови-120лв , пружини задни от 3.5 -100лв, фланци , ало нямаш офсетови джанти разбира се 200лв от Вромос, и труд на съвсем нормална цена -0899883765

Да се надяваме ли на снимки или да го караме на фантазия ?

[krasitotkov]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Ето ти ефект без амове и без фланци. Гумите са 32/11.5/15.На пътя и извън него перфектно.

[Lesov]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Ето ти ефект без амове и без фланци. Гумите са 32/11.5/15.На пътя и извън него перфектно.[ATTACH=CONFIG]333955[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]333956[/ATTACH]

Колега, за какъв ефект пишеш ?
Имам леки съмнения, че машината от снимките си има заводски бодилифт, както всички 3,5 бензинки и не би имала проблеми и нужда от повдигане дори и с 33" ки
Но в случая става дума за дублиране на амортисьорчетата и се надявам колегата пуснал темата да качи някоя снимка за да видя как е решил проблема с монтажа им

PS
само мога да вмъкна, че това от снимкитети ми е скромна мечта и благородно ти завиждам

[михаил войнов 2]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6


по- подробни и качествени снимки немога да направя , а за ефекта от интервенцията може само да се разбере след пробване , поведението на джипа просто няма нищо общо с преди , относно това как е решен точно проблема може да каже само Дринков от оффроад сервиза в Приморско само знам че ъгъла под който се поставят е от изкл/чително значение за правилната им работа ,

[Lesov]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

... относно това как е решен точно проблема може да каже само Дринков от оффроад сервиза в Приморско само знам че ъгъла под който се поставят е от изключително значение за правилната им работа

Ако трябва да съм честен, точно това се надявах да видя, къде, с какви планки и под какъв ъгъл сте ги монтирали

[damian_drinkov]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Ако трябва да съм честен, точно това се надявах да видя, къде, с какви планки и под какъв ъгъл сте ги монтирали

Колега а ние в тия сервизи семки ли да чоплим или.

[Lesov]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Колега а ние в тия сервизи семки ли да чоплим или.

Прав си колега, но не на сметка да се вдигна от Пловдив до Приморско за да си сложа 4 допълнителни амортисьорчета, а и нали за това е форума да си помагаме, да споделяме пробите и грешките си за на не ги правят останалите. И можеш да бъдеш сигурен, че аз сам няма да се пробвам да си ги монтирам и пак услугите на някой твой колега със сервиз ще използвам

[михаил войнов 2]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Е все пак Приморско не е Лехчево например , палиш , идваш , правиш си един плажен уикенд и в неделя си тръгваш със спортна джипка. Иначе си прав за форума , но съм му обещал да не давам подробна информация все пак и Дринков си е прав за него си

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Ако трябва да съм честен, точно това се надявах да видя, къде, с какви планки и под какъв ъгъл сте ги монтирали

Би трябвало амортисьорите да се монтират успоредно на оригиналните за да работят в една равнина (иначе се чупи). А това какви планки и къде се монтират май е въпрос на импровизция. Нищо лично към Д. Дринков, ама и аз не бих се дигнал от София до морето за тая работа.

[михаил войнов 2]

От: Лек тунинг на PAJERO 3.0 V6

Абе то е така, ама не баш