Проблем с температурата .помощ ...

[IvanIvanovi]

DAS Extry или StarDiagnosys и читав човек, който може да работи с диагнозата, и да мисли, най-вече.
За Пловдив имаме човек.

Хасково..А тук майсторите са да ,не казвам какви все едно си им длъжник

Пловдив не ти е далеч

[Джоу (x3mrjoe)]

Не разбрах, що първо не сте сменили термостата, пък после да търсите телето ?

[motor_men]

Не разбрах, що първо не сте сменили термостата, пък после да търсите телето ?

Пише , че при палене температурата/по табло/ веднага скача на 120гр. , та мисля , че тоя майстор е пипнал с ръка поне. Но щом се включва и охлаждането на климатика , малко ме съмнява проблема да е в таблото.

[NIKSD]

Фърлям боб, и боба казва “термостат”. Това “веднага” дето включвало перките колко веднага е- 1 секунда, 30 секунди, минута...?
Това, ако е моя кола, преди да го водя на какви да е майстори му сменям термостата, и ако продължава да се ебава, му сменям водната помпа. И ако не се оправи, Вени го е казал.

[Стоян Боюков-Sariones]

Моя боб казва инсталация. Което е много гадно де!

[Кольо]

И моя боб е от същия сорт.

Може и в датчик да е причината, но нали е сменен?
Ама то и инсталацията била правена, а вероятността да е от инсталация или датчик е 99%.

[Джоу (x3mrjoe)]

Пише , че при палене температурата/по табло/ веднага скача на 120гр. , та мисля , че тоя майстор е пипнал с ръка поне. Но щом се включва и охлаждането на климатика , малко ме съмнява проблема да е в таблото.

Така де, ама никъде не го прочетох.
Ако няма термометър, барем можеше да се подпре на мотора и поне да стане ясно само инсталацията ли е, или и инсталацията.

[faster]

Инсталация -утечка ,или заседнал въздух в системата /или постоянно набиващ се там/,а това може да е лошо !Тия температурни амплитуди 80градуса-50 градуса .....са кофти работя!Парно има ли и кога има парно?

[Джоу (x3mrjoe)]

Е, това с парното е повече от ясно, щото предполагам, че е и на газ, та всеки който ползва газ/бензин би трябвало да е наясно, че изчезне ли му парното веднага трябва да си погледне и температурата, щото е много възможно да се е появила някоя тапа от нещо дребно която да одърви и изпарителят.
Това в добрият случай, щото другото е по-сериозен проблем, но пък това е добър предвестник който може да спести ядовете от чайника ако се погледне óвреме.

[dabeda]

Парното си работи перфектно! Колата се кара вече 10г ,и до сега ,не е помирисвала газ,а и,не съм привърженик на газта! Най-вероятно ще излезе нещо по-инсталацията както казвате..

[BENZBOSS]

На 120 градуса ако загрее ще я хване и кекав майстор,да ти падне слвд като е работила до 50 това и без термостат няма да стане та давай по кабела

[Asen Kushlev]

Тя инсталацията правена, ама не се знае как точно. А има само един начин за правене, като изключим варианта с нова. Инсталацията вън от коша и я пращаш където трябва. Термостат няма как да е, как ще е на 120 градуса след палене? Водна помпа също едва ли, по същите причини. Послушай Вени и прескочи до Пловдив, ходил съм няколко пъти и съм доволен. Моя Мерцедес навремето пък грееше повече лятото, та освен всичко след мерене открих разлика от 10 градуса между таблото и антифриза. Но по-важното - измерете с термометър температурата в реално време и сверете с таблото. Така ще елиминирате механичен проблем - любимия на всички термостат и водна помпа, че и капачка на разширителния съд. Ако си държи постоянна температура на антифриза работата отива на ел.проблем, а там става кофти, щото няма кой да го прави. Навсякъде искат само накладки и масло да сменят.

[Asen Kushlev]

Смени майстора.

То така лесно, кажи при кой да иде? В повечето сервизи само като видят 20 годишна кола, на която трябва да се мисли, почват да мънкат и да се чудят как да те разкарат. Или се учат два дена на нея и вдигат рамене, "ми не става".

[Пенчо]

То така лесно, кажи при кой да иде? В повечето сервизи само като видят 20 годишна кола, на която трябва да се мисли, почват да мънкат и да се чудят как да те разкарат. Или се учат два дена на нея и вдигат рамене, "ми не става".

Дедо Владо е патолога, ама сигурно ще му е далече.

[Asen Kushlev]

Дедо Владо е патолога, ама сигурно ще му е далече.

Да, вероятно му е далече. От скромният ми 8 годишен опит с тази марка знам, че не всеки знае какво да прави с нея, а за такъв близо до теб хептен.

[motor_men]

Така де, ама никъде не го прочетох.
Ако няма термометър, барем можеше да се подпре на мотора и поне да стане ясно само инсталацията ли е, или и инсталацията.

Перките на климатика се включват когато температурата на охлаждащата течност на двигателя се повиши над работната и не се включи перката на радиатора. Та явно майстора сменя не това което трябва , проблема трябва да е в друг датчик или някое реле , ма пак е жица.