Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

[brpi]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Ако изчакаш една седмица, ще има новини за електрическите помпи. За 250турбо-150коня и 300турбо-177коня. Те са с редови помпи което е по-добре.

Може ли да дадеш леко описание на това дет правиш..просто ми е интересно - ще се опитам да отгатна - някои ще ти направи електроника на която като входен параметър е потенциометъра дет се клати от жилото за газта ,а електрониката управлява онова с ШИМ дето тука писа...

[Veni1]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

на606 на 124 пак тука-таме има ръчни кутии но на 210 пак нямам спомен да съм видял с ръчни скорости.

124- много рядко, 210 твърдо няма . Верни са ти спомените

[asen_dp]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

На 124 Е класата е с жило до помпата,и няма електроника,мога да снимам даже една, и е с ръчни скорости.

[The Bear]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Сега, като се поизясниха доста неща, за което благодаря, остава пак да започна да се чудя, 606 без турбо, или 603 с турбо. Електрониките ги оправихме.
Днес един "спец" изтъкна, че 606 24V, много бил горил...

За мен везните накланят към 603, че ми изглежда по-малък, по лесно ще се присажда.
Като издръжливост как са двата двигателя?

[drukman]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

....просто ми е интересно - ще се опитам да отгатна -.......

Не позна.
Аз може да не съм работил в сервиз, но не съм идиот.
Машините с които се занимавам са MAN, но за разлика от камионите, цените започват от 500 000 евра, до към 3 мил.
Ел. схемата е 300 страници, има поне 15 компютъра, най-малко 20 позициониращи мотора и 100-тина ел. вентила.
..Та не схващам иронията.
На един турбодизел на Мерцедес освен налягане на турбината, температура на водата, въздуха и нафтата, обороти и педал, дали има нещо друго за следене?
.а, пропуснах - положението на рейката. Всичко 6 датчика, един потенциометър и един ел. магнит.
Мислиш ли, че има нещо сложно в подобно управление?
Ако има заинтересовани мога да ви пусна и графиките на рабита на самата помпа в зависимост от всичките и външни контроли.

На тоя етап мисля да се огранича с изхвърлянето на всичко с изключение на фабричния комп на мотора. Отстраняването на автоматика ме спасява от ABS-a и всички системи за сигурност които ми се мотаха из колата.
Ако има смисъл, вече безгрижно мога да ремап-на помпата.
Може и да не стане евро4 но няма да е много по-зле от чиптунинг за 500лв. направен с кабелче и програмка за 150тина лева, еднократно от някой който утре вече го няма.


П.П. И понеже знаещите, през цялото време иронично се подхилват на ближния и чакат да гледат театрото, обещавам да пусна всички схеми (една страничка) и поправките по тях, които правят мотора независим.

[brpi]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Вальо - не знам защо намери ирония в това дето съм постнал. .... ГАРАНТИРАМ Ти че нищо такова не съм целял.Никъде не съм казал че си идиот и т.н -д аповторя пак - не съм имал за цел да засягам по какъвто и да е начин някои. Ако си се засегнал -Извинявам се .
Аз не съм човек които се бъзика с другите ...попитаи някои които ме познава. С кеф бих се включил в проекта ти за доработка но баш сега имам други неотложни задачи и не мога.
Попитах от любопитство.
Сега да кажа и аз нещо по твоита доработка.
Не е толкова лесно колкото го мислиш макар че уж са само няколко параметъра.Това дето съм бил в сервиза е едно на ръка,но в момента един от моите приятели работи в БОШ ,пише софт за моторна електроника -та дори мога да пия вода от извора... както и да е .
Идеята е че на 606 мотор след като има помпа с жило да се надяваме че тая помпа дето се клати от моторния компот има същата характеристика.
По идея цикловото количество нафта дет се подава в мотора се прави с механична втъзка в тия по дрртите помпи -Мерцаджите за радост са оставили нещата същите само са добавили леко нещо си.
налягането на турбото може да се шунтира кто параметър- заора е да иам като на старите мах предпазител.Само на наи новите коли -дет са на 1-2 г се следи тоя параметър -на ЦДИ и т.н - ако има повечве въздух на нафтовия мотор не му пречи .Температурата на водата единствено ти трябва само когато е студено -да се задеиства повишаването на оборотите.Температурат на нафтата пък въобще не ти трябва.....температурат ан авъздуха също -стават много сметки които са излишни а и ако разкараш ЕГР ра тогава няма въобще никакав смисъл.Тва с температурат на въздуха на тия мотори е само заради евро клас ана колата , но при мерца дори и с ЕГР тои излиза с Евро 2 тоя мотор и не може да се преработи на ЕВРО 3.Само за инфо -Евро 2 е много дърто -моита кола е 124 300 Д с 603 мотор с подобрен катализатор и е с ЕВРО2 клас.
Така че остана само зависимоста -подадена газ -към изпълнителен механизъм дет реално пръска нафта в мотора- същото каквото е на една кола с жило.
ЗАБЕЛЖКА - Горнаписаното е ВАЛИДНО само в случаи че помпата с жило и помпата с да го нарека таи -вместо жило е с електрическо управление са едни и същи в голама част.Нямам чертеж на таква помпа -ако искаш мога да потърся но както казах в момента ми е натоварено много и не знам кога ще стане.

[Andrei]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Принципно и на бензина може и само с три обороти, темп вода, и дебитомер и тва е.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Принципно и на бензина може и само с три обороти, темп вода, и дебитомер и тва е.

При мерцедес е зор. Картите на блока(компа )не се четат. Ниали за това сега карам с датчик и абс блок. Другото което е, че ако не му дадеш необходимите сигнали където си ги търси следствието е висок разход, прекъсвач на 4000об и нестабилна работа. Доста от по-новите дори и без таблото си не искат да излязът от сервизния режим. За бензина решението е или всичко на борда или мека електроника. За желязото гарантирам от опит.
Старата ми кола бе със скоростна кутия от W211. 6 степенна от дизелак.

[drukman]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

....... Ако си се засегнал -......

Цъ.
Аз не се засягам лесно. Това е присъщо на хора с комплекси.
Собственото управление ще се прави и ще следи всичко, но не знам кога ще е готово. Сега просто обръщам колата на ръчка и оставам с оригиналния комп. Светкам го, че не е с автомат и по всяка вероятност ще изхвърля имобилайзера . Питай твоя човек ако иска да каже на каква честота е управлението на магнита на рейката и колко % е максималното запълването на ШИМа.
Ето чертеж.

[brpi]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Това е правено 1990 г някъде - никои не пази такива архиви ...Подсказка -както си е на колата сега - нямаш ли приятели с осцилоскоп -пускаш го на празен ход и после пълна газ и мери...
Другото е - я ми даи номера на помпата по Бош -ще попитам мои хора дали нямат ръководство за ремонт -там може и да пише нещо.
Тоз документ от които си показал снимката тука - може ли да ми го качиш някъде и да го имам и аз? например в Дох.бг
Друга подсказка- софтуериста може да параметрира и честотата -от А херца до Б херца и съответно и ШИМ -от 0 до 100 и после да се пробва с различни комбинации.

[miro krosa]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Ето и от мен малко инфо от днес за вентилирания мотор които е 177коня слага се ГНПот 350става перфектно и за котия по ваш избор но конкретно този беше със автоматична от Г350

[drukman]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Не и стига нафтата на тая помпа. Трябва да се преправя при наистина кадърен помпаджия. Няма управление на турбото и не реагира на налягането в колектора.

[miro krosa]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Значи днес бях при джипа във София върви перфектно ако искаш ште идем да видиш

[miro krosa]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Аиде като се видим ще му звъна да говорим със него има и части за Г500

[drukman]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Значи днес бях при джипа във София върви перфектно ако искаш ште идем да видиш

С какво сравняваш?