Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

[fantom 1982]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Аааааа тая джипка аз щях да я вземам,но ми пропаднаха финансите.Иначе и на мене много ми хареса.Само дето исках да е 6+1 и с люк по възможност Накрая RANGE ROVER си взех.И честито и от мене !

Благодаря ти колега, джипката наистина е много запазена, а относно люковете аз пък търсих без тях, че с времето създават проблеми до колкото знам.

[fantom 1982]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Здравейте колеги, в края на тази седмица мисля да започна обслужването и подобренията по камиончето. Търся всякакви аксесоари за този джип / теглич, гумен леген за багажника и т.н /, ще се радвам ако мога да Ви отърва от излишното Приятен ден !

[fantom 1982]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Здравейте колеги, доста е писано и доста прочетох, ама имам опасения от мен самия , че мерака ми е голям и ме е страх да не ми изиграе лоша шега. Въпроса ми е при услови, че ползвам джипа главно за лов обикаляне на красивата ни Татковина и леки разходки извън пътя, има ли смисъл да сменям окачването с ново /по - високо/ или може да се компенсира само с друг размер гуми, който обаче да не нарушава като цяло стабилността на джипа. Размера с който съм сега е 235/70/16, който е и оригиналния за LR Discovery 2. Мисля за монтаж на метална броня отпред с лебедка, което ме навежда на мисълта, че трябва поне отпред окачването да е подсилено /или греша/. Благодаря Ви предварително и спорен ден !

[PETER PETRAKIEV]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Прави си го както трябва, +2" и + нужните ти килограми отпред и отзад!

Прочети това:

http://www.offroad-bulgaria.com/show...2%EE+Discovery

http://www.offroad-bulgaria.com/show...2%EE+Discovery

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=41825

[stargazer]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Колко по-големи гуми? За 31-ци евентуално можеш да минеш и със стандартното. За 32-ки задължително +2". За 33-ки отпред +2 стигат, но отзад иска поне +3. Ако слагаш фланци и изнесени джанти, без рязане на калници няма да минеш.
От лифта няма да загубиш стабилност, ако го правиш както трябва - Пепи ти е казал: пружините подбрани според нужните килограми, аз ще допълня и задължително хубави амортисьори - не се лъжи по евтините бритпартски.
Има и още някои тънкости при лифта на двойката - корекция или подложки на една от напречните греди на шасито и корекция на поне едното рамо на watts-link-а на задния мост, за да не къса тампоните там, че са отвратително скъпи.

[fantom 1982]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Здравейте колеги и честит празник !
Благодаря за съветите които ми дадохте, мисля да се съобразя с тях, като за начало смених всички чорби по камиончето, предни накладки и дискове, гарнитура на капака на клапаните, спирачна течност и т.н. След свалянето на съединителя, се установи, че проблема не е в него, а в маховика, но реших да сменя и двете, поръчах вече маховик и съединител и сега ги чакам, надявам се тази седмица да пристигнат и да се монтират. Ще Ви държа в течение и скоро ще кача още снимки !
Поздрави !

[stefan_top]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Въййййй чек бе кви съединители и маховици,гарнитура на капака на клапани и тнт.Я кажи кой ти прави диското че нали сме градски

[stargazer]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

След свалянето на съединителя, се установи, че проблема не е в него, а в маховика, но реших да сменя и двете....

А какъв точно е проблемът? Понеже симптомите на двете са много различни, за да се объркат... та да не се окаже трето...

[stefan_top]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

А какъв точно е проблемът? Понеже симптомите на двете са много различни, за да се объркат... та да не се окаже трето...

Аз със строшен маховик от ряз останах на място.Нямах и симптоми за проблем даже.

[stargazer]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Аз със строшен маховик от ряз останах на място.Нямах и симптоми за проблем даже.

Хубаво, ама тука си хортуваме за ТД5, където такъв случай няма документиран. Маховика е двумасов и обикновено с времето се охлабва, което води до определени симптоми - пулсиращи обороти на празен ход като най-първи във времето признак, закъсняло впръскване и чак в много напреднал стадий трудно поемане при смяна на предавките. Затова питам понеже е често явление да те натоварят със съединител и маховик заради една пиклива изпуснала помпа, понеже на ТД5 помпите (на съединителя) му изпускат вътрешно и няма видим теч.

[fantom 1982]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

А какъв точно е проблемът? Понеже симптомите на двете са много различни, за да се объркат... та да не се окаже трето...

Здравей,
когато тествах джипа при джанбазите, в определени моменти когато искаш да включиш на скорост, се чуваше едно виене, а мощност си имаше.
Аз също си помислих за помпа на съединителя, но при огледа на познати в МФ - Русе ми казаха, че не е от нея, нямало теч по нея, но не знаех за тази тънкост че помпите текат от вътре и днес ще се сервизират. А относно маховика, след свалянето му се оказа ,че има луфт между двата диска в порядака на 5мм. Днес ми дойдоха частите и след смяната ще пиша какъв е резултата.
П.С. Колега благодаря ти за инфото !

[fantom 1982]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Въййййй чек бе кви съединители и маховици,гарнитура на капака на клапани и тнт.Я кажи кой ти прави диското че нали сме градски

Здравей колега, джипа го прави Христо /Ицо/, бивш работник в МФ - Русе, съвестно момче е. Сервиза /гаражчето/ се намира в района на Троянските блокчета, до едно емблематично заведение, Въшката !
Поздрави !

[stefan_top]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

Хубаво, ама тука си хортуваме за ТД5, където такъв случай няма документиран. Маховика е двумасов и обикновено с времето се охлабва, което води до определени симптоми - пулсиращи обороти на празен ход като най-първи във времето признак, закъсняло впръскване и чак в много напреднал стадий трудно поемане при смяна на предавките. Затова питам понеже е често явление да те натоварят със съединител и маховик заради една пиклива изпуснала помпа, понеже на ТД5 помпите (на съединителя) му изпускат вътрешно и няма видим теч.

Маховика това което съм виждал са 2 диска с пружини между тях чрез които да се потегля плавно без тласъци и тнт.

[stargazer]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

маховика това което съм виждал са 2 диска с пружини между тях чрез които да се потегля плавно без тласъци и тнт

И като отслабнат пружините, какво се случва, като имаш предвид, че датчика на Хол гледа задния от тия два диска (към съединителя) ?
Грубото потегляне се случва, когато системата се втвърди, не когато омекне - затова по-старите автомобили, които са с едномасов (цял) маховик, имат пружини на феродовия диск.

[stefan_top]

От: Още едно Дискавъри TD5 на хоризонта !

И като отслабнат пружините, какво се случва, като имаш предвид, че датчика на Хол гледа задния от тия два диска (към съединителя) ?
Грубото потегляне се случва, когато системата се втвърди, не когато омекне - затова по-старите автомобили, които са с едномасов (цял) маховик, имат пружини на феродовия диск.

Хубуууу ти си шефа ))