Още една еволюция - Диско II

[bobiander]

Здравейте, от доста време преглеждам точно този подфорум, защото бях решил, а впоследствие и се сдобих с едно Диско 2. В момента тази джипка изпълва напълно смисъла на думата паркетник , например джаните са 18 цола и т.н. Но може би другата седмица колата ще влиза в сервиза на Голди за пълна промяна.

Като за начало ще й се сложи окачване Old Man Emu Heavy 2" , предната броня (с халогени), ще бъде заместена със стоманена , на която мисля да сложа 11 000 либри Т-Max. Ще се постави шнорхел , може би малко по-късно защото доставката малко се забави. Общо взето неща които горе долу са ясни че се правят като за начало.

Но от тук насетне имам няколко дилеми:

1. Джаните - имам и оригиналните за Диско 2 джани 16 цола, дали на тях да сложа или да помисля за други. (18ките е ясно че ще се продават)

2. Гуми - какви и какъв размер, тук съм се насочил към BF Goodrich A/T , защото колата ще се използва главно за градско и лов. Размер
мисля че ще видим какви ще влязат след лифта.

3. Система от 2 акумулатора - колата е автоматик , така че май е наложително.

4. Протектор на резервоара ?

Пускам темата, по-скоро за да има такава за Диско 2 , защото като разгледах назад из подфорума не видях такава за този модел,
а и за да получа и някакви съвети, какво може да се сложи още , за какво да си помисля за вбъдеще и и т.н.
В темата ще пусна и снимки на колата в крайния й вариант, надявам се това да стане скоро.

[Lazar]

До: Още една еволюция - Диско II

Честито!

БФГ АТ са ОК, още повече,че ще има и лебедка. На 16-ки , естествено.

Протектор за резервоара има в Скорпион рейсинг:


Системата за 2 акумулатора няма да ти е излишна, заради лебедката, особено ако я използваш често.

[bobiander]

До: Още една еволюция - Диско II

Благодаря за линка, веднага ще проверя как да си поръчам от там.

Някой да има по-подробна информация за системите с два акумулатора за Диско 2, или по-точно какво трябва да секупи и т.н.

Иначе Голди ми каза че ще е добре да помислим как да преместим горивния филтър, който на моето диско е около резервоара и при влизане в по-яка кал може и да имам проблеми ...

[c_gul]

До: Още една еволюция - Диско II

Честито!



.

Къде са им цените на тези младежи?

[Lazar]

До: Още една еволюция - Диско II

Къде са им цените на тези младежи?

Определят се с любовни писма по пощата. Любезни са като банков агент който предлага кредити.

[c_gul]

До: Още една еволюция - Диско II

Определят се с любовни писма по пощата. Любезни са като банков агент който предлага кредити.

Значи накрая те е.ат. Така ли да го разбирам?

[Lazar]

До: Още една еволюция - Диско II

Не знам, все още не съм поръчвал от тях. Направих няколко запитвания и офертите им не бяха никак лоши.
Виктор си е оборудвал Дифендъра от там и е много доволен.

[Yaro]

До: Още една еволюция - Диско II

...Иначе Голди ми каза че ще е добре да помислим как да преместим горивния филтър, който на моето диско е около резервоара и при влизане в по-яка кал може и да имам проблеми ...

Ако не се лъжа, горивния филтър стои от външната страна на шасито при задна дясна гума. Мястото не е удачно, с оглед на това, че от кал, вода и т.н. клеясва и монтаж и демонтаж е с чук и флекс... Иначе трудно може да се закачи - с клон, камък и т.н.

Относно системата с 2 акумулатора - не толкова за лебедката е необходима според мен, (е, да, казват, че Warn пият повече ток, но ти ще слагаш T-Max), един акумулатор е достатъчен, ако е добър, колкото възможността за управление на акумулаторите и най-вече за експедиционни цели.

Успех с доработките!

[bobiander]

До: Още една еволюция - Диско II

Yaro, благодаря за включването в темата. За филтъра ще оставя на Голди да реши къде да бъде наместен. За акумулаторите той самия нищо не ми каза, моя в момента не е лош , но ако може да само 1 и да няма нужда от втори , просто може да помисля да купя нещо още по-добро и така да си остане.

Иначе нямам търпение да дойдат останалите неща, за момента тук е само окачването, очаквам шнорхела и бронята и влизам за пълна промяна

[SG]

До: Още една еволюция - Диско II

Честито за придобивката и от мен. Да си го ползваш със здраве.

Коя година ти е колата и с кой мотор.

Ако е V8 двигател няма да имаш място в коша за 2-ри акумулатор. Ако си с TD5 можеш да го сложиш м/у турбината и мастър цилиндъра на съединителя, но трябва да е с по-малък ампераж от оригиналния. В paddоck някъде гледах система за заряд на 2 акумулатора. Не беше скъпа. Според мен нямаш нужда от 2-ри. В документацията на лебедката пише че препоръчват когато се самоизтегляш двигателя трябва да работи, така че ..... няма нужда от 2-ри. Според мен, когато дойде време за подмяна помисли за 2 батерии ултима. С малко реконструкции се събират на мястото на стандартния. ИЛИ както направих аз, си купих нов 110А Варта с щампа на ЛР от МП срещу 269 лв с ДДС. Акумулаторите за Диско 2 са с обратен плюс и трудно ще намериш такъв на пазара.

Ако си с автомобил до 2002, по скоро помисли как да си изведеш включването на блокажа на централния диф в купето това ще ти е много полезно. Особенно в комбинацията с ТК колата става Но.1

Покажи малко снимки да ни порадваш преди и след подобренията.

П.С. Само да подскажа, може би сте се сетили.. така и така го разглобявате, измиите и изчистете радиаторите че са 3 един след друг и винаги има много мизерия. Веднъж направен е голяма игра да ги изчистиш

Успех!

[bobiander]

До: Още една еволюция - Диско II

Благодаря за съветите. Акумулатора в момента ми е 95, така че явно ще има смяна с един 110. Иначе на оптима и аз ги загледах.

За радиаторите мисля че са почистени вече.

Блокажа го имам предвид да бъде изведен, няма да ми е излишно, защото понякога на лов се навираме на такива места че ... Загледал съм се и за допълнителните air locks които се продават за модела, но за сега само гледам ...

Снимки предварителни имам но ми се иска да кача когато повечето начални неща са готови.

[velio]

До: Още една еволюция - Диско II

Доколкото знам от знаещи електричари, ако се слага по-голям акумулатор /освен ако не малко по-голям/ трябва нещо да се пипне, за да го зарежда алтернатора напълно.

[ivan ivanov]

До: Още една еволюция - Диско II

Колега покарай го малко така пък тогава го прави.Може да не те удовлетворява напълно.Моя /вече не е мой/ за 5 хил. км. ми коства 8000 лв за ремонти без да е тунингован и т.н.

[SG]

До: Още една еволюция - Диско II

Доколкото знам от знаещи електричари, ако се слага по-голям акумулатор /освен ако не малко по-голям/ трябва нещо да се пипне, за да го зарежда алтернатора напълно.

По подразбиране Диско 2 е с 110А акумулатор. И тъй като се намира трудно слагат каквито намерят. Най странното е че Варта в каталога си нямат акумулатор за Д2, но дилърите продават такива със щемпел approved от ЛР

[bobiander]

До: Още една еволюция - Диско II

Aз преди да помисля за тунинги го карам вече 3-4 месеца и съм доволен от машината, не ми е направила никакви проблеми до сега. Така че сега да видим какво ще се получи, че бронята нещо много се забави ...