Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

[kekek]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Е не знам защо, но аз си мисля, че бива да се сподели какво и как се прави на муфата ?!?
По моите разбирания място като форума преполага взаимопомощ, а не развиване на бизнес.
Всички теми досега публикувани с някакъв ремонт на вискомуфа са с най подробно описание /както между впрочем и всичко, което споделяме помежду си/ Всеки си има причина да го прави тук, а не в сервиза, магазина и т.н. Та си мисля по презумция информацията е за това - да бъде полезна на всеки с този проблем, който иска сам да се позанимава с него! Иначе малко криво става - има ли желаещи да си дадат частта за проба - такаааа, вече знаем как се ремонтира - ще струва еди колко си!

[tonyvvv]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Ами хайде, колеги. Щом е минал теста успешно, както споменах и аз имам една муфа за рециклиране. Само кажете колко горе - долу ще струва и колко време според вас ще издържи след подобен тип рециклиране? Ако не е тайна, ще споделите ли с какво се пълни вътре тая гад? Просто ми е любопитно. Висящите лагери са ми нови, трябва да сменя само демпферната шайба. Надеждата ми е във вас!

[inyan]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

След направени корекции в настройките на виско съединителя, вече няма абсолютно никакво задържане при пълен ляв/десен завой. И по сведениена dand79, виско съединителят се държи, точно както, когато е бил изправен.
Можете да видите два видеоклипа, които демонстрират поведението на възстановеният виско съединител.
http://www.mediafire.com/?2h3vgew37k2o6hz
http://www.mediafire.com/?gf5iirsr3szpcg9
На който не му е "криво", може да ме потърси на номера в подписа ми, за съдействие.

[kekek]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Хе, колега, не ми е криво изобщо даже, но драсни като си решил да правиш бизнес поне цена, условия или каквото там решиш. Който му е криво да не чете, като не мога сам ще си платя да го направиш. Поне докато не успее да го ремонтира и някой, дето не е решил да се храни с това!

PS. Линковете с видео къде точно ни водят?

[dand79]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

След направени корекции в настройките на виско съединителя, вече няма абсолютно никакво задържане при пълен ляв/десен завой. И по сведениена dand79, виско съединителят се държи, точно както, когато е бил изправен.
Можете да видите два видеоклипа, които демонстрират поведението на възстановеният виско съединител.
http://www.mediafire.com/?2h3vgew37k2o6hz
http://www.mediafire.com/?gf5iirsr3szpcg9
На който не му е "криво", може да ме потърси на номера в подписа ми, за съдействие.

http://www.youtube.com/watch?v=Q2GB_Q5uJoI



http://www.youtube.com/watch?v=KVF3R0RR5TM



http://www.youtube.com/watch?v=DngzIQQA9Lg





Сорри ама не знам как по друг начин да ги качЪ

[tonyvvv]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Така без демпферната шайба ли ще го караш? Според клиповете колегата се е справил отлично.

[madcop]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Казвай цена човече! Защото муфите ще започнат да валят върху теб.

[dand79]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Така без демпферната шайба ли ще го караш? Според клиповете колегата се е справил отлично.

За сега да! Оспокоителя съм го поръчал ама га ша доиде не знам.
Машината за сега се държи перфектно. А има ли някои с ново виско за да направим сравнение?

Д.Попов

[tonyvvv]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Перфектно. Днес си взех и моята муфа след като я дадох на колегата за ремонт. Може да ги прави и малко по - хлабави от нормалното, по желание на клиента. Така както не е монтирана, като я напъна само с ръце и превърта. Най - после си намериха майстора...

[kekek]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

На първия и втория клип колата повдигната ли е на нещо?
Не мога да разбера как превърта толкова мнного. Със сигурност изправна муфа не се държи така.
На последния клип предните превъртат без въобще да се включат задните колела. При изправна муфа има закъснение не повече от секунда. Всъщност идеята е да не се стига до толкова дълго буксуване и само при малко превъртане отпред да се включват и задните гуми!

[tonyvvv]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Да, така е. Може да се направи и като оригиналната. Това, че муфите са направени да са по - олекотени е по наше желание, за да не се товари излишно трансмисията, а да се задейства само при по - сериозно буксуване. Все пак тези коли не са за истински офроуд. От друга страна се удължава и експлоатационният им срок. Който желае, може да му я направят по - натегната като оригиналната, няма проблем. Въпрос на време е да я монтирам моята и ще я изтестваме и нея как се държи. Ако е много хлабава ще я понатегнем. Но ми се струва, че така ще ми хареса.

[kekek]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Как ще я "понатегнете"?

[tonyvvv]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Нямам представа. Колегата "inyan" им е майстора. Но е факт, че може да се правят и по - хлабави и по - стегнати.

[kekek]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Така, де и аз това имах предвид - трябва ли да се свали и да се изпрати пак, за да се донастрои?

[inyan]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Виждам,че има не разбрали целта на видеоклиповете, и се налага да поясня.
На първият клип много ясно се вижда, че предна лява гума е във въздуха. Освен това, ясно се вижда колко е необходимо да превърти гумата във въздуха, за да зацепи виско муфата и джипа да потегли леко напред – около една секунда!
На вторият видеоклип виско муфата превърта „толкова много“ понеже джипа е на полусъединител! Ако се добави още съвсем малко газ виско муфата ще зацепи по-силно, задните гуми ще превъртят, и колата ще падне от трупчето! Но тук, целта не е да счупим нещо, а да покажем „свободния ход“ на виско муфата.
На третият видеоклип - в началото предната гума превърта, защото е в прахта, но това не означава, че виско муфата се върти свободно без да зацепва, защото ако е така, няма ясно да се вижда, как превърта задна дясна гума на края на клипа.
И, за да стане абсолютно ясно ще кажа, че силата на зацепване на муфата е в пряка зависимост от това, колко газ подаваме. При подаване на повече газ, вискомуфата ще зацепи по-бързо и съответно по-силно.
А относно въпроса за настройки на виско муфата, различни от вече зададените й, се изисква да се свали, и да ми се даде отново.