Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

[Niki 76]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

Ако са 4 валяка става, но ако са 2 и срещуположно да се въртят не може да се провери ръчната (при Борг Уорнър)

[SIMOCOREX]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

За ръчната е така, трябват 4 валяка.

[a.donev]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

Вчера го прекарах на преглед.Ходих в СБА, ул. Филип Кутев 7, над Хладилника. ,както препоръча колегата.
Обяснявах ,че съм с автоматична муфа, обаче на майстора това нищо не му говореше.
Както и да е. Минах на валците (два са ).Колата не изскочи .Бях на положение N и на раздатката , и на ск. кутия.
Сега се чудя , раздатката бачка ли ми?
Може да е от значение и че валците се пускат един по един, а не едновременно.(Първо левия , спирачка , после десния.).
Ръчна спирачка ми казаха , че нямам.

Та така.

Поздрави.

[valdivladi]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

Точно там, на Филип Кутев, единственият път, когато отидох, човекът ми вика:
- Разкачи мостовете!
- Не може, разпределителната кутия е с виско муфа. Изявявам желание да не се пробват спирачките и машината да не се качва на валците.
- Не може да не се разкачат, няма такава система, мостовете да са постоянно зацепени.
- , напротив има, да обяснявам ли с подробности как работи?
- Добре(казано със замисляне), ти иди горе да платиш на касата, аз ще оправя документите.
Връщам се и к'во да видя Рейджът на валяците, те се въртят, а оня вътре дърпа ръчната.
- Спри бе, малоумник!!! Ако превъртиш виското, то струва 2000 паунда! Кой ще го плаща?
- А, бе, ръчната не ти държи трябва да я понатегнеш и имаш нещо на междинния диференциал дето задържа....(гледа замислено пода и се чеше умно зад ухото)
От тогава, там, кракът ми не е стъпил повече, да не кажа, че имам съмнение, че точно след
експериментите на въпросното човекоподобно нещо работещо в пункта, имам проблеми с виското
и при навит пълен волан на някоя от посоките и даване на заден, ако има някакво малко препятствие
се чуват едни много неприятни звуци то раздатката.
За ГТП препоръчвам център "М@ями" на Цариградско след ОМВ на Горубляне, там системата автоматично
разпознава дали е 4х4 и върти само по едно колело.

[trapper]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

Точно там, на Филип Кутев, ... и к'во да видя Рейджът на валяците, те се въртят, а оня вътре дърпа ръчната.
- Спри бе, малоумник!!! Ако превъртиш виското, ...

От миналата година, вероятно след този случай, пускат валяците поотделно. И аз веднъж пробвах да ги образовам що е то фултайм 4х4, ама явно са излезли от училищната възраст.

[dignatov]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

Колега, напиши каква ти е колата защото нещо ме гризе отвътре че ти въобще нямаш виско муфа!

Вчера го прекарах на преглед.Ходих в СБА, ул. Филип Кутев 7, над Хладилника. ,както препоръча колегата.
Обяснявах ,че съм с автоматична муфа, обаче на майстора това нищо не му говореше.
Както и да е. Минах на валците (два са ).Колата не изскочи .Бях на положение N и на раздатката , и на ск. кутия.
Сега се чудя , раздатката бачка ли ми?
Може да е от значение и че валците се пускат един по един, а не едновременно.(Първо левия , спирачка , после десния.).
Ръчна спирачка ми казаха , че нямам.

Та така.

Поздрави.

[Йордан Йорданов]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

Валяците се пускат поотделно за да не се претоварва електрическата мрежа от едновременния старт на мощните елмотори, които ги въртят.

[a.donev]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

Колата е classic 3.9
Ти си го виждал миналото лято.

[trapper]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

...
За ГТП препоръчвам център "М@ями" на Цариградско след ОМВ на Горубляне, там системата автоматично
разпознава дали е 4х4 и върти само по едно колело.

Няма такова нещо.
Днес карах едно Диско-2 на ГТП в този център. Системата за спирачките е същата, с дистанционно ръчно управление, както и в СБА, но за сметка на това цената е само 60 лв., срещу 40 лв. в СБА.

[valdivladi]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

Няма такова нещо.
Днес карах едно Диско-2 на ГТП в този център. Системата за спирачките е същата, с дистанционно ръчно управление, както и в СБА, но за сметка на това цената е само 60 лв., срещу 40 лв. в СБА.

Не искам да споря, но:
1-во Диското не е с виско, а това е от особено значение, не мислиш ли?
2-ро Какво значи дистанционно ръчно управление? Говоря за принципната работа на системата на валците, а не как се управлява.
3-то От лична гледна точка предпочитам да дам 20лв от горе и да съм сигурен в това какво става, за сметка на това, което преживях в СБА.

Казах, че го препоръвам, защото видях как работи системата. Нарочно и не изписах името на въпросният център,
защото нито ги познавам хората, нито имам нещо общо с тях.
Радвам се, че мнението ми се цени толкова високо от колеги тук, които веднага пробват това, което съм препоръчал,
но се постави на мое място - всяко преминаване на валци да е свързано с мисли за разходи от порядъка на себестойността на самия Ланд Ровър.....

[trapper]

От: Диско и чупене на раздатка при минаване на "канал" в КАТ или ГТП?

Не искам да споря, но:
1-во Диското не е с виско, а това е от особено значение, не мислиш ли?
2-ро Какво значи дистанционно ръчно управление? Говоря за принципната работа на системата на валците, а не как се управлява.
3-то От лична гледна точка предпочитам да дам 20лв от горе и да съм сигурен в това какво става, за сметка на това, което преживях в СБА.

Казах, че го препоръвам, защото видях как работи системата. Нарочно и не изписах името на въпросният център,
защото нито ги познавам хората, нито имам нещо общо с тях.
Радвам се, че мнението ми се цени толкова високо от колеги тук, които веднага пробват това, което съм препоръчал,
но се постави на мое място - всяко преминаване на валци да е свързано с мисли за разходи от порядъка на себестойността на самия Ланд Ровър.....

Няма нищо лично, драги, споделям личното си впечатление. Даже не беше чувал за ТС и виско. Единственият му аргумент за качество беше, че там вече са минавали какви ли не по-джипове. Наистина няма нищо по-различно, отколкото в пункта на СБА, освен по-любезното отношение и липсата на опашка...