Има ли известни проблеми по Range Rover 4.6 HSE?

[svetlio111]

Здравейте, имам следният проблем.

Маркучите на охладителната течност стават твърди като кокал. Това нормално ли е?
Сменени са гарнитурите и на двете глави, главите са проверени, не губи вода. Покрай гарнитурите са сменени и всички други гарнитурки, болтове и други дреболии, нов виско съединител, нов термостат, нова водна помпа и всичко останало, нови скоби на всички маркучи, нова капачка на казанчето.
Мерси предварително.

[Myyy]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Без да познавам конкретния автомобил ще те изпратя за анализ на въглеродния окис в антифриза. Повечето големи сервизи го извършват.

[братчеда]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Те гарнитурите хубаво сменени,но може и да не се направени както трябва.мени си и капачката на разширителя.Клапана и с времето отказва да работи и налягането в системата се повишава.Струва около 50 лева в дару.

[svetlio111]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Мериха въглеродният двуокис в антивриза, всичко е точно,
гарнитури и всичко останало е оригинално, купувал съм го от Мото Пфое, капачката на казанчето също.

[Asen - Dezki]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Най-лошото възможно е СПУКАН БЛОК- повярвай ми , на 4.6 го има.
Само дето на празен ход нищо не се хваща- ни въгреводен ДИОКСИД, ни нищо. Само на по-дълго пътуване губи по малко вода.
Причината е пукнатина, която се отваря при натоварване на мотора. Пукнатината може да е или в някоя от главите, или в блока.
За момента си коригирай нивото на антифриза, виж дали ти работи виското.
Радиатора чист ли е от вътре и от вън?
Освен това - при каква темперетура вдървява маркучите?

[svetlio111]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Виското е чисто ново, радиатора е чистен от всякъде. като го покарам малко и маркучите стават на кокал, иначе не загрява повече от нормално, стрелката си седи на средата, може блока да е, щото освен от компресия.
Друго незнам от какво може да надува, как може да се провери блока.

[Asen - Dezki]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Не е гаранция, но блока се проверява като голен и измит се третира с 2 спрея за пукнатини. Напръсква се с единия, след това се измива идеално и след това с другия. Първия спрей е червен, втория бял, ако на блекия се появят червени линиики и др- то значи че там има пукнатина. Но този метод не е надежден.
Покарай още малко, виж губи ли вода и тн.
Ще се помъчиш, ама положението е кофти, както го писваш.
Има вероятност и самата повърхност на блока да е крива.
Освен това при ремонта сложихте ли нови болтове?

[svetlio111]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

При ремонта купих болтове и всичко друго ново, даже и някаква голяма гарнитура, всичко е ново от Мото пфое и не би трябвало да е менте някакво, сега го карам с хлабава капачка на казанчето и маркучите са нормални.
Затегна ли я обаче, веднага стават на кокал, абе много гадна работа, при това е на 180000 км реални, късмет това е.

[Asen - Dezki]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Частите не са менте, бъди сигурен. Но има нещо, което не е наред.
АГУ имаш ли?

[svetlio111]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Нещо не е наред, ама не се знае какво, не карам на газ, карам го само с 98 и рейсинг на шел.

[Lazar]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Светльо, коя година е тоя Рейндж?

[svetlio111]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

1997 година, с двата аспуха отзад

[iliikata]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

Колега върни старата капачка и пробвай пак.

[svetlio111]

До: ПРОБЛЕМ С RANGE ROVER 4.6 HSE

сега съм с нея ама пак същата работа, абе шашава работа, това е

[svetlio111]

Все същата работа, затегна ли капачката маркучите стават на кокал, е няма втори такъв случай, егати работата, егати чудото.
Айде пак в бокса, някоя гарнитура даде фира, почна да пуши като военна димка отзад