Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

[Ba4e Mite]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Значи днес ще научиш нещо ново.
И да, окачването е въздушно. И не, не опират.

Забелязвам, че джантите са BBS и не са нито 16-ки , нито18-ки.
Обаче ще е добре да се снима, като легне на тампони - тогава е номера да не упира.
Това е "частен случай" - с майсторлък сте улучили междинен размер и явно се е получило - поздравления!!!!
Какво ще кажеш за по-височки и широчки гуми или фланци а?

П.П. Ей, да не се подлъже някое лудо-младо да прави опити и да бере ядове после.
Както е казал дядо поп " И да внимавамеее ......"

[kinex]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Пестелив си...
Дай малко жокер на публиката.

Нищо сложно. Въздушно окачване без електроника.

[Ba4e Mite]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Нищо сложно. Въздушно окачване без електроника.

Значи си го напомпил с компресор и така си седи - докато спадне малко и пак припомпваш?

[kinex]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Ей, да не се подлъже някое лудо-младо да прави опити и да бере ядове после.
Както е казал дядо поп " И да внимавамеее ......"

Що бе, ако знае разликата между болт и гайка няма да бере ядове.
Какви фланци, не виждаш ли че гумите стърчат по пет сантиметра извън калниците.

[kinex]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Значи си го напомпил с компресор и така си седи - докато спадне малко и пак припомпваш?

Аха. Почти позна. Само дето от три месеца не е мръднал.

[Ba4e Mite]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Що бе, ако знае разликата между болт и гайка няма да бере ядове.
Какви фланци, не виждаш ли че гумите стърчат по пет сантиметра извън калниците.

Ако наистина стърчат - спаднат ли балоните- край на играта.

[kinex]

До: Каква е ситуацията с евтините рейнджове П38А

Ако наистина стърчат - спаднат ли балоните- край на играта.

А ако му свърши бензина.
А ако спука гума.

[Lazar]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Аха. Почти позна. Само дето от три месеца не е мръднал.

MARS ли сте му сложили?

[c_gul]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Аха. Почти позна. Само дето от три месеца не е мръднал.

Що?

[nikidd]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Що?

Според мен kinex имаше в предвид, че не е мръднал на височина

Разбирай - възглавниците са му ок. Само, че дали ще е с M.A.R.S. или на пружини аз разлика не виждам, даже второто е по-добре, щото няма шанс да ги спукаш. Какъв е смисъла на въздушното окачване ако не можеш да му ползваш магистралния и високия режими

[kinex]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Според мен kinex имаше в предвид, че не е мръднал на височина

Разбирай - възглавниците са му ок. Само, че дали ще е с M.A.R.S. или на пружини аз разлика не виждам, даже второто е по-добре, щото няма шанс да ги спукаш. Какъв е смисъла на въздушното окачване ако не можеш да му ползваш магистралния и високия режими

Като смениш четирите Дънлопки, всички височинни датчици и валве блока барабар с компресора, клапаните и всички маркучи, и датчика за нивото дето е сложен преди един месец ти даде грешка щото една клечка влезнала там където не трябва и заради тая глупост се люснеш на тампони, ще разбереш какъв е смисъла.

[nikidd]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Като смениш четирите Дънлопки, всички височинни датчици и валве блока барабар с компресора, клапаните и всички маркучи, и датчика за нивото дето е сложен преди един месец ти даде грешка щото една клечка влезнала там където не трябва и заради тая глупост се люснеш на тампони, ще разбереш какъв е смисъла.

Аз смисъла от M.A.R.S-а го знам, ама за 3 месеца как пък не го оправихте тоя датчик

Аз понеже няколко такива съм виждал вече (дето имат M.A.R.S и не им работи окачването) си мисля, че ако някой е решил да не си го поправя, по-добре да инвестира в пружини.

[kinex]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Аз смисъла от M.A.R.S-а го знам, ама за 3 месеца как пък не го оправихте тоя датчик

Какви три месеца Датчика е чисто нов.

[nikidd]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Аха. Почти позна. Само дето от три месеца не е мръднал.

Имах предвид горното

И тъй като сме офтопик вече, я си кажи мнението за реалната надеждност на въздушното в гората? Тя тая клечка едва ли на магистралата се е навряла в датчика. Въпроса ми е - ок, клечка в датчика (предполагам за този по средата на купето говорим, които имат метална предпазна чашка) може да влезе, но например да срежеш дънлопките ми се вижда по-малко вероятно, т.к. при това налягане са като камък, а гумата им е дебела.

Какви са реално възможните препятствия пред това окачване в гората?
Въпроса ме интересува наистина, т.к. искам да знам за какво да внимавам и докъде са възможностите на машината ми.

Мерси

[kinex]

До: Може ли да се подготви RR P38 за offroad, +/- и алтернативите?

Имах предвид горното

И тъй като сме офтопик вече, я си кажи мнението за реалната надеждност на въздушното в гората? Тя тая клечка едва ли на магистралата се е навряла в датчика. Въпроса ми е - ок, клечка в датчика (предполагам за този по средата на купето говорим, които имат метална предпазна чашка) може да влезе, но например да срежеш дънлопките ми се вижда по-малко вероятно, т.к. при това налягане са като камък, а гумата им е дебела.

Какви са реално възможните препятствия пред това окачване в гората?
Въпроса ме интересува наистина, т.к. искам да знам за какво да внимавам и докъде са възможностите на машината ми.

Мерси

За в гората няма гуми. По скалите е добре.
Възглавниците не са твърди като камък. Амортисьорите са с налягане от 38 атмосфери.