Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

[Yaro]

До: Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

Може би не съм се изразил правилно. Идеята да се сложи по-дълго бомбе, за да поеме по-дълъг амортисьор. Същото е възможно и отзад, друг е въпроса колко смислено - има планки за моста (по-дълги или по-дълбоки), които изместват долното закрепване на амортисьора надолу.

Мое скромно мнение - ЛР си има едни от най-добрите ходове (да не кажа най-добрите) от завода => с тунинг окачване едва ли ще се добие принципна разлика (което съвсем не значи, че не е добре да се сложи, напротив). В този ред на мисли, дали има смисъл чак от 3" или 4" лифт? Да, ще позволи да влезат едни големи гуми, но пък 200/300тди ще се тормози доста с всичко над 32" на асвалт. Аз бих концентрирал тунинга и подобренията повече в силовите елементи - касети, кардани, полуоски, бастуни (за задния мост) и т.н.

[chris_vicom]

До: Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

За това става въпрос.
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...55&postcount=4
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...63&postcount=5
На втората снимка личи колко е високо. Е, и ръбовете на веждите са подрязани и подгънати.

[chris_vicom]

До: Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

Не съм напълно съгласен. Най-вече идеята на тези 'бумбета' е да позволят монтажа на по-дълъг амортисьор.

Яро, не искам да споря, но за по-дълъг ам могат да се сложат само подложки, а тези специално са за два ам-а и са усилени, защото щом ще слагаш два ам-а - целта е ясна. Оригиналните се късат отдолу - на мястото където се захващат за купето. Велин е сложил отгоре усилващи фланци. Състезателния Рейндж на Руси е имал същия проблем.

[Lany-Емил Русев]

До: Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

Две снимки с домашно производство на "бомбета" и два ама.И в двата случея работи добре.Амовете са със стандартна дължина + 2" подложки.

[Chico]

До: Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

А дали ви се намира някаква схемичка за тръбна броня за Диско или поне снимки на захващането към шасито?

П.П.Става дума за предна и за задна.

[Yaro]

До: Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

А дали ви се намира някаква схемичка за тръбна броня за Диско или поне снимки на захващането към шасито?

П.П.Става дума за предна и за задна.

Виж задната броня на Диско-то в тази тема, на мен много ми допада.

[Насов]

До: Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

Дам, задната и аз ще я копирам, а за багажник разбрах наскоро, че цяла тема с чертежите имаме и голям кеф остава само вътре да се измисли правилната клетка.

[Yaro]

До: Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

...остава само вътре да се измисли правилната клетка.

Ами най-правилните клетки на Диско-то са тези от Кемъл Трофи. Има малко, но достатъчно снимки в нета.

[Насов]

До: Смяна на предавателното число и ДРУГИ при Диско 1

Вярно, бях забравил... чел съм, че и багажникът се хваща през покрива за нея...

Аз се замислям вече има ли шанс да намеря 2/3 врато купе за не много пари. Много подходящо е за целите ми.

Ще ми се да заснема цялата операция дори и на видео, но основното за сега е да намеря подходящото място за разглобяването и събиране на 1 малко по-друга машина