Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

[Lazar]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Има цяла тема по въпроса, само че е за КИА: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=17712

[zzlatev]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Силно умно.
Когато португалците се разкараха от Мозамбик и Лаос, там се завряха юарците. А местните викнаха руснаците и кубинците. Та стана съвсем прилична война с ритане на бури, израелци и прочее борци за демокрация. Та никой нищо не е кърпил, ми съвсем нарочно на много хиляди нови дифендъри мостовете са пратени където им е мястото - на вторични суровини. А вместо тях са сложени нормални редукторни. Понеже за цели нови УАЗове просто не е имало време. Ма квото има - това.
Като ширпотреба от тая война евреите и евроафриканците още се научиха и да копират руски оръдия и ходовата част на БТР-60, ама това е друга история.

Португалците не са били в Лаос, а в Ангола. Аз съм живял в Мозамбик доста време и тия хиляди преправени Дифендъри май там никой не ги знае, не ги е виждал и не е чувал за тях. Стефане, приятел си ми, ама това са врели некипели. В третия по големина град, Нампула, има една възстановена УАЗка от един местен механик и тя е голяма атракция. Гледат на нея като на рядка антика с ляв волан и архаично устройство.
Война е имало, местни срещу местни, главно с копия, мачетета и Калашников. По това време чужди части в държавата не е имало. Само малко израелски наемници и руски военни съветници.

[davc]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Освен всичко друго, Лаос изобщо не е в Африка, а в Индокитай - Азия!
Бях написал в тази тема нещо в този смисъл, но някой явно е решил, че не отговаря на истината! Ставаше въпрос и за това, доколко е "нормален" редукторния мост на УАЗ и смисъла от "полеви" модификации и техните предимства пред фабричното производство.

Весели празници!

[Asen - Dezki]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Предупреждение- много се отклони темата - предлагам модераторския екип да позатрием коментари които засягат въоръжени конфликти, а не подмяна на мостове.

[Lany-Емил Русев]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Киа-Уаз ОК,пробва се-момчетата пуснаха снимки
Дефендер-Уаз как

[Yaro]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Дифендърските диференциали са с по два сателита. С това всичко свършва. Трошливи са...

Не си прав. Има и с четири сателита, ако толкова се държи на сателитите. Повечето Тойоти например, нали са правилни (щото руснаците така...) и те са с по два сателита, е и?

Касети от ARB и се приключва въпроса окончателно.
ТЛК-то 70 пък чупи корони и пиньони, но е правилна кола щото в Уазбуката пише така. Аман от виртуални офроудъри, с по 20км. офроуд зад гърба си, а за моделите, за които говорят с генералски патос нула.

А относно как с песен на уста ще се монтира култовия Уазовски редукторен мост на друга кола (в случая Дифендър), "щото няма време да се докарат направо Уаз-ове", ами излез малко от нета и отиди си поговори с Йори, близо сте, или с Тони на Йоцов, който насажда Тойотовски мост на Тойота.... Ама нали трябва да се с*ре по посока на Дифендъра.

[Стефан]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Ония хиляди бройки направени ли са? Купища такива правят ли и сега?
Колко време трябва за да произведеш транспортът на цяла война? А да го закараш на оня край на света под чуждите оръдия?
Че на някой му е трудно да свърши нещо не доказва че това е трудно за друг. Особено за голям завод))
Почвам да се стряскам. Да реагираш с прихмех на всичко което не знаеш не е много ценно качество. Ако повече четяхте и по-малко се приемахте на сериозно, сигурно нямаше толкова да се учудвате.
А това че мнозина правят глупости пък съвсем не ме интересува. Това не отменя съпромата. И че по четири сателита натоварването се разпределя по-правилно отколкото по два - също. Или понеже келнерът казва че две по две е пет, трябва да спра да вярвам на таблицата за умножение?

[Asen - Dezki]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Касетата на УАЗ-а има по-добър замисъл. До тук добре. Но кашкавалените полуоси какво ги правим, тъпоизмисления делящ се мост, дето постоянно тече и е ебати хамалогията да го разглобиш. Това дето всички уаз-кови мостове в африка били редукторни ми звучи като идилията за самотен остров, пълен с красиви, добри и дашни жени.
Ровърите от онези години имат касети с 4 сателита назадните мостове на 109-ките(всички) и 88-ците военно изпълнение. Всичко останало е с конвенционални прасета Ровър Тайп.
И ровърсите мостове са над ресорите, а на УАЗ-а под ресорите. Освен това нямам идея как ще се изкълчи кардана с ровърска раздатка и руски мост - та от фланец до фланец има към 60 сантиметра на 88цата и към метър на 109-ката. Освен това на 109 моста не става 88-ца и обратното, докато на УАЗ-а моста е един и същ.

В София се движи едно нещастие - Серия 3 Лайтвейт (сив на цвят) със УАЗ кови мостове и какво ли още не от УАЗ и Волга - питайте човека.

[Lany-Емил Русев]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Които има такива джипки да ги съпостсви-пробват се и се затваря темата,то ебаси словестните битки,всеки се испъва а маиче никои не знае какаво щте става

[Стефан]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Гражданският УАЗов мост е Тимкен. Руснаците изобщо никога не са ги използвали в армията след ГАЗ-69. Там изобщо им казват "колхозни" и са по-малкото. Защо у нас са купувани само такива предполагам, но не съм сигурен. Отдавна е било, и не съм намерил хора от чак ония години.
В тимкените полуосите са бушонът. Не може да оставят нито съединителят за тая работа, нито диференциалите.

[Scrapheap]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Не мога да разбера защо всичко се обръща на война, вражески оръдия, обстрел и т.н.
Стефане, ако случайно не си разбрал не сме във война и дай Боже да не бъдем...
А на Уаз съм късал полуоска, като най-голямата гнус е изваждането на парчето от касетата. Това е неприятна задача, особено ако си под вражески обстрел и мостът не е редукторен и трябва да го свалиш и разполовиш та май не е от най технологичните и ремонтопригодни възли

[Стефан]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Писали сме едновременно, отговорът е отгоре.
Ами, било е война. Там и сега си се трепат. Че не го разправят в новините е друга работа.

[Scrapheap]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Верно сме писали заедно Лично аз бих преработил единя си трупър на Уазови мостове но изрично редукторни. Просто искам и преден цял мост.

[Стефан]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Това е пълна изродия. Тука квото - такова. Ами заводът върти курвински номера. По два пъти годишно се изцепват че ще свалят от производство редукторните мостове, и използват тая работа за да им вдигнат цените. Аз поне нямам какво да направя. Толкова пари ...
Цигани. Същите лайнарщини като Мерцедес с Геленда, ВАЗ със Нивата, кой да е с кво да е. Двайсе и трети хромозоми.

[Виктор Мечкаров]

До: Ленд Роувър с УАЗ-ови мостове в Африка

Силно умно.
Когато португалците се разкараха от Мозамбик и Лаос, там се завряха юарците.

Стефане, португалците не са стъпвали в Лаос. Лаос е бивша френска колония - част от френски Индокитай. Това е доста далече от ЮАР. Най-близкото място в тази част на света с португалско прсъствие през миналия век е Макао , сега територия на Китай.
Най вероятно имаш предвид Ангола, която е бивша португалска колония и си е в южна Африка, за където по принцип пишеш.