Още един Рейндж Ровър П38

[Кристиян Костадинов]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Перфектен е, само една капачка на теглича и ауспух. 2те дистанционни са за 2ма шАфьорина, вързани са с паметна на седалките(+ огледала и осветление по таблото), а другите предполагам са обикновени ключове, без дистанционно, само с чип.
Тук обяснява почти всичко

[manta2005]

От: Още един Рейндж Ровър П38

И въпрос към хората имащи и поддържащи РР.

Още съм в УК какви инчови инструменти е хубвао да си взема за това нещо.
Имам доооста добре оборудван гараж но са метрични, а това Ингилийско чудо със сигурност не е чувало за метричната система.

[Кристиян Костадинов]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Аз се сещам единствено 14мм за карданите, ама най- добре е оригиналния инструмент от ЛР не е скъп.
Щом си на острова си на пазари ремонтен комплект за компресор и клапанен блок, малко щипки за корите на вратите има и още такива дребни нещица, ама не се сещам.

[manta2005]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Аз се сещам единствено 14мм за карданите, ама най- добре е оригиналния инструмент от ЛР не е скъп.
Щом си на острова си на пазари ремонтен комплект за компресор и клапанен блок, малко щипки за корите на вратите има и още такива дребни нещица, ама не се сещам.

Това е направено вече както и 3то поколение възглавници

Без маслата, основните консумативи са поръчани/доставени.

Доставена е и газовата инжекция.

Сега след внимателен оглед ще се поръчват и другите щуротии (тампончета манпончета).

Между другото имали поленов филтър с активен въглен за това нещо че не откривам никаде, поръчах/доставих нормални но все пак....

[Кристиян Костадинов]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Не намираш да поръчаш или не намираш дупките. Филтрите се намират под челното стъкло, има 2 капака в ляво и дясно с по 2 винта, и се издърпват. Ако не намираш филтри има на доста места, тук по нашите магазини с активен въглен са към 50-60лв.

ПП- Да добавя за дребните неща по- горе, ремонтни комплекти за спирачките.

[manta2005]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Не намираш да поръчаш или не намираш дупките. Филтрите се намират под челното стъкло, има 2 капака в ляво и дясно с по 2 винта, и се издърпват. Ако не намираш филтри има на доста места, тук по нашите магазини с активен въглен са към 50-60лв.

ПП- Да добавя за дребните неща по- горе, ремонтни комплекти за спирачките.

Не намирам да поръчам но на следващата смяна ще съм по усърден в търсенето

Това за спирачките ще го погледна, стандартна болка ли е или просто за превенция го препоръчваш.

Аз кажи речи всеки месец съм в УК за по седмица две понякога и повече, та не са ми проблем частите.

[Кристиян Костадинов]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Тая кола проблеми няма
Не просто са евтини и е добре да се сменят, нали знаеш да избягваш Бритпарт (Шитпарт, им се вика по тези места), Бермахт и Аллмейкс 4х4. Не че са проблемни ама се използват евтини производители за някой неща и разлика от няколко Паунда не си струва.

ПП- Към възглавниците имаш и шплентове нали? Ако си купи.

[manta2005]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Тая кола проблеми няма
Не просто са евтини и е добре да се сменят, нали знаеш да избягваш Бритпарт (Шитпарт, им се вика по тези места), Бермахт и Аллмейкс 4х4. Не че са проблемни ама се използват евтини производители за някой неща и разлика от няколко Паунда не си струва.

ПП- Към възглавниците имаш и шплентове нали? Ако си купи.

Пълен комплект шплентове и пластини за монтаж си взех.

иначе ползвам този сайт http://p38spares.co.uk/commerce/prod...epair_Kit.html

и БритишПарт http://britishparts.co.uk

[Кристиян Костадинов]

От: Още един Рейндж Ровър П38

+
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=22246

[PinMaster]

От: Още един Рейндж Ровър П38

На карданите не е 14мм, а 9/16, както и гайките на дифовете. За карданите "специалният" инструмент е просто тънкостенен. Друго инчово не се сещам да има.

[manta2005]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Здравейте отново,

След изминати едни 400км. и малко разходки по полянки, дойде времето за обслужване.

В момента главния въпрос е какви масла за дифовете и раздатката препоръчвате. Tова което намерих в текдока е раздатка дектрсон III, дифове 70/90 стандартно глупаво масло за дифф.

Но от вашия опит със марки и модели кое е удачното решение?

Кутията с какво масло (освен че е декстрон III)

[manta2005]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Здравейте,

Един дразнещ проблем се появи.

Имам проблем със отводняването на конденза от климатика.

В началото когато го взех и карах погледнах под него и видях че прави една локвичка, и викам супер всичко е ОК, след една седмица ми се изля МНОГО вода върху ЛЕВИЯ крак който си стои на стъпчицата до ръчката за отваряне на предния капак.

Това стана след поредица бързи завои и го отдадох на тях. Но за всеки случай погледнах под джипката и видях че има два кондензни отвора.

Тогава отпуших и левия, нямаше тиня или боклуци но го разръчках доволно със метална спирала. След тази случка джипката почна да си прави по две локвички под нея и аз бях отново щастлив.

Този уикенд направих малка разходка из нашата страна и въпреки че дипката прави по две локвички, правеше и трета във мойте крака.

Някой имали опит с кондензните отвори на П38-цата да дава съвет или трябва да разглабям всичко и да се надявам че ще се оправи?

[edoors]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Да не е от запушени канали на шибидаха? Дъжд валял ли те е?

[manta2005]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Да не е от запушени канали на шибидаха? Дъжд валял ли те е?

Непрестанни 37-38 градуса беше тея дни

Определено е то конденза на климатика но е странно че лее със страшна сила и по корите стига чак до левия крак водата е сериозно количество, почвам да си мисля че дренажа не е добре измислен.

Но ако е проблем основно при мен значи може би трябва да разпилея джипката и да чистя цялото парно.

[PinMaster]

От: Още един Рейндж Ровър П38

Махаш решетката под джама и чистиш в двата края.