Съединител при Диско 1- 200тди

[Greg]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Много ясно че е в кожуха ... кви стружки кви камъни ... знаех си аз че народа е прозз ама то си личи и по държавата... е сори , ама се не стърпях

[kuzdov]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Там масло няма, ама като гледам как "специалистът по цветно" пере с електрода почти е сигурно, че това парче дълго няма да изкара на място. Пък и тая яма може да доведе до други бели. Например да се разцепи кожуха някъде и да изтърси скоростите на земята. Абе, умници ....

[Greg]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Не бих се изказвал точно така ... "дупката" е 5 на 3 сантиметра , и все си мисля че парчето ще си изкара още 100 години там ,а електрожениста дето "пере с електрода" по принцип се занимава със заваряване на киселинопроводи под налягане и през тях тече 95 %-на сярна киселина с около 90 градуса температура ,а и съм виждал как събира алуминиеви картери парче-по парче донесени в найлонова торба и разцепени глави като майски рози .. пък си работят после ... Е ,ако някъде заварки се правят с магически пръчки ... то тук Не е така ... Пере се с електрода , а пък ако е тънко и при определени условия - на аргон !!

[Scrapheap]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Едно е да заваряваш отделен детайл - друго сглобен, че и монтиран агрегат. Особено, ако масата не е хваната за същия детайл и токът тече примерно през някой лагер. Температурата води до деформации и др изменения.
Това си е откровена цигания! Пък и трудът е значително повече отколкото да се откачи СК.
От едни харманлийски "авторитети" си купих на безценица джип който за който преди месец се бяха изръсили тройно.
Вместо гарнитура на главата имаше ... червен силикон (повечето беше в картера)

[c_gul]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Гриша, не ни обръщай внимание. Глезени СоФе-та, повечето некореняци . Оценявам челния опит. Просто наистина сте тръгнали по по-трудния път. И рисков при това. В София, ако тази гинекологична операция се направи от монтьор, ще вземе повече пари, отколкото за смяна на съединител, барабар с цената на к-та.

Ганьо си е Ганьо.Ей затова - само нов внос.:

Специално тоя "Ганьо" не го познаваш. Така че трай! А относно новия внос, Жабарът е на светлинни години от нашенеца. Вервайте ми.
*** Има статистика, че българинът поставя колата на място преди жената Изводите сами се налагат.

[Lazar]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Мда, от друга страна наистина е похвално - проблема е бил решен, макар и по особен начин, без рев и паника, което коренно се отличава от теми със заглавия подобни на: " Помощ! Скъса ми се перото на чистачката. Трябва ли да ходя на компютърна диагностика?"

[Greg]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

За щастие светът не се изчерпва със "реномиран" , па макар и столичен сервиз.....и с мноого пари... но .. въпрос на лични убеждения все пак..
А по темата :За големия свободен ход на педала - дали пущината ще се самообезвъздуши (ако е въздух де).. или пак трябва да и бая ?

[kuzdov]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Тая комплексарщина "София срещу провинцията" няма ли да я забравите вече?! И кой говори за сервиз и пари? Ма то като нямаш акъл да развиеш десетина болта и гайки, после целия свят е крив. Решавайте си проблемите както можете, но ако си беше купил джипа с такава операция сигурен съм, че щеше да оплюеш всичко живо около продавача. Ма иначе сме тарикати и минаваме тънко! Давайте в тоя дух и после ще видим кой ще изреве.

[Ivan_Botevgrad]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Не , че се надпирам ама все си мисля , че кожуха няма да мръдне , а за обезвъздушаването би трябвало да се обезвъздуши само ако не карай си така .

[l_p_d]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Ганьо си е Ганьо.Ей затова - само нов внос.Много е интерестно какво е станало със стружките от рязането.И си представям как камък удря лепеното парче,маслото изтича,вътре се пълни с гняс и всичко става на ждреп.Чудно!

Че Ганьо си е Ганьо вярно.Интересното е от къде ще се вземе това масло за да иЗтече.
И заваряването изобщо няма общо с лепенето.

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте.

[Деян Стоев]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Еййй, изядохте човека, а той хем си е оправил скърцането, хем си е оставил ревизионен капак. Така може и на полето да закачи вилката, без канал и сервиз. Може и да следи износването на съединителя. Споделил е опит, "хвала на такъви", както казва майор Георги Мамалев.

С риск да предизвикам лавина от отговори ще споделя моя опит - няма съединител-няма проблем..

[Nightcrawler]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Според това ,което бях видял по снимки - как буталото пробива вилката и си оставаш без съдинител...

Ако си спомням правилно, вилката се къса, не където контактува с буталото, ами по средата, където си посочил с голямата стрелка.

Иначе, за самия ремонт... аз не бих направил точно това, но всеки решава за себе си. Благодаря за информацията, опитът си е опит!

[Greg]

До: Изпадна вилката на съединителя - и поставянето и ...

Днес влязох в канала за ежемесечното гресиране на каретата и карданите-(обичам всичко да е смазано-обилно и затова,гресирането го правя веднаж в месеца ,или при първия удобен случай) и хвърлих едно око на операцията . Абсолютно никакви ядове - заварките са си мазни като току-що направени и никакви цепки или пукнатини не се забелязват !! Все пак и малко километри съм минал - около 50 км по кални стръмни черни коловози ( изкачване и спускане ) и към 30-тина по асфалт, но ако не е червения силикон ,трябва да знаеш местото и да се вгледаш , за да разбереш че има някаква намеса Ще го наглеждам за успокоение на скептиците , но 99 % съм сигурен , че мястото е толкова здраво ,колкото и в заводски вид!

[SIMOCOREX]

Демпфер на съединителя

Четох един английски форум, където един собственик на Диско се оплаква, че има затруднения с включването на задна скорост и първа и втора както и миризма на феродо. Предположенията бяха долна помпа, горна помпа, вилица и демпфер на съединителя. Та това последното нещо ме учуди. Някой има ли идея какво е? Видях една скица и разбрах коя част е и къде е, но по интересното ми е какво прави и защо мирише на феродо. Миризмата не е ли знак, че съединителя си отива. Разбрах, че въпросния демпфер се слага само на дизеловите модели.

[PETER PETRAKIEV]

До: Съединителя на Диско Tdi отделя високо

Още "размисли и страсти" по подобни/сходни въпроси ... ТУК