Grand Cherokee WJ, 4.0

[mbenz]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Малко връщане към темата,ако може!
Чавдаре-ако не ти се включва ел.вентилатор на климатика причините може да са само две-или да ти е изфирясала голяма част от фреона(и 30% да са останали пак ще духа студено),или не ти е в ред вентилатора!Не включвай климатика,щото,ако е пълна с фреон системата много е вероятно да ти гръмне нещо по нея-я кондензатора,я пази Боже изпарителя!Налягането в системата на климатика нараства неимоверно без охлаждане!!!Температурата не двигателя не играе в случая,особенно,ако ти е читаво виското,или ел.вентилатор на охлаждането.

А,това кой бил модератор,или какъвто и да е друг"властимащ"(супер,екстра,лимитид,баш и прочие),а сега не бил изобщо не е от значение-важно е кой е човек,и кой не е!Който не е човек,а е модератор си му проличава веднага!
В този ред на мисли е добре да се знае,че палачинката се обръща затова бъдете ЧОВЕЦИ,щото нищо не се знае...!

[kinex]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Релето на вентилатора е изгоряло.

[drjanton]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Още Римляните са казали: Народа иска хляб и зрелища" е тука хляб няма ама зрелища-дал господ.Но и според мен нещата не отиват на добре за двама уважавани люде от форума. Е хаде спрете се де.Така само се изострят нещата и кой знае докаде ще стигнат......Сигурно до дуел.

[Чавдар (V93)]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

... Като много добре знаеш че тези амортисьори не са за тази кола!!!
...

Ами не! Не знам такова нещо. Знам, че ти не хареса возията с тях, което не означава нищо, защото това може да е въпрос на субективно усещане и вкус. Друг човек, който си сложи такива, след това ми се обади да се похвали колко е доволен.

Пък, като говорихме на тази тема, пак ти не ми рече "тия не са за тази кола", ами даже ме съветваше да търся по размер от тях, когато ти казах, че за момента нямат налични от посочения за Гранда модел.

Както и да е. В случая това е без особено значение, защото, каквито и нови амортисьори да бях сложил, положението щеше да ми харесва повече, отколкото с тези, които бяха на колата, защото те са твърде изморени.
Това, че новите са МХ6, а не от по-евтините ES9000 или Каяба e просто стечение на обстоятелствата.

Релето на вентилатора е изгоряло.

Да, при Грандовете това е стандартна причина да не работи този вентилатор. Каза ми го това. И няма проблем да бъде сменено въпросното реле, въпреки, че е навряно под бронята под десния фар.
Само че аз просто искам да знам при какви ситуации трябва да се включва този вентилатор, който е спомагателен за охлаждането.
Знаеш ли отговора на този въпрос?

[mbenz]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Ами не! Не знам такова нещо. Знам, че ти не хареса возията с тях, което не означава нищо, защото това може да е въпрос на субективно усещане и вкус. Друг човек, който си сложи такива, след това ми се обади да се похвали колко е доволен.

Пък, като говорихме на тази тема, пак ти не ми рече "тия не са за тази кола", ами даже ме съветваше да търся по размер от тях, когато ти казах, че за момента нямат налични от посочения за Гранда модел.

Както и да е. В случая това е без особено значение, защото, каквито и нови амортисьори да бях сложил, положението щеше да ми харесва повече, отколкото с тези, които бяха на колата, защото те са твърде изморени.
Това, че новите са МХ6, а не от по-евтините ES9000 или Каяба e просто стечение на обстоятелствата.




Да, при Грандовете това е стандартна причина да не работи този вентилатор. Каза ми го това. И няма проблем да бъде сменено въпросното реле, въпреки, че е навряно под бронята под десния фар.
Само че аз просто искам да знам при какви ситуации трябва да се включва този вентилатор, който е спомагателен за охлаждането.
Знаеш ли отговора на този въпрос?

Вентилатора се включва при повишаване на налягането в клим. система,което се достига бързо след включване на климатика.При изключен климатик налягането е около 4-5атм.,докато при включен бързо достига 16-20 атм.-при такова налягане се включва охлаждането и го поддържа в тези граници,които при различни марки и модели е различно но е там някъде-15 до 22 атм.Според зададената температура на охлаждане,температурата на външния въздух и скоростта на движение охлаждането се включва за по-продължително,или за по-кратко време...или бичи постоянно!
От около две години нямам климатик,та може да съм "изпуснал" някоя и друга атмосфера-ако е така някой да ме коригира,но като цяло е това...

[Чавдар (V93)]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Вентилатора се включва при повишаване на налягането в клим. система,което се достига бързо след включване на климатика ...

Благодаря!

[atanas_93]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Само че аз просто искам да знам при какви ситуации трябва да се включва този вентилатор, който е спомагателен за охлаждането.
Знаеш ли отговора на този въпрос?

При повечето климатици вентилатора се управлява от пресостата. В него има два независими контакта. Единия управлява включването на компресора при наличие на достатъчно налягане на фреона в системата. Другия контакт управлява вентилатора и го включва, когато налягането стигне стойност, необходима за включване на вентилатора.
П.П. С колегата сме писали по едно време.

[mbenz]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Благодаря!

Иии,таковата...щом си карал известно време без охлаждане на климатика си мисля,че е много вероятно от свръх-налягането да ти е избил фреон от семеринга на компресора-огледай го отпред за омасляване-няма да е излишноВъв фреона се слага 5-7% масло,което оставя следи,а фреона се изпарява безследно,ако няма вкаран оцветител в него преди това.Хваща се и с ултра-виолетова лампа,каквато има към всяка климатикаджийска машина.

[kinex]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Не знам дали е спомагателен на охлаждането. При някои модели се включва когато температурата на двигателя достигне критична граница, при други модели не се включва тогава. При някой модели се включва когато е прегрял акумулатора, при други модели датчик за температура на акумулатора няма.
Знам че при всички модели се включва задължително когато пуснеш климатика.

За окачване ще пиша като дойде време да сменяш тия белите. Лоши нелоши - вече са на колата.

В тази тема е пълно с философски излеяния а вчера писах къде има реле да не чакаш две седмици доставка и някой хиперактивен го изтри. Не е голяма загуба, можеш да четеш тритите. По принцип не е проблем вентилатора да не работи. Ама точно на твоята кола, като нищо ще гръмне изпарителя. Съвсем сериозно ти казвам, сложи син бонджук на колата, някой я гледа на криво. За 4 месеца се развалиха неща дето при мен не са се разваляли и за 4 години. Все неща които не са в пряка връзка с начина на експлоатация. Стартер, маркуч на автомата, датчик на вала. Чул ли си някой тук да има такива проблеми.

[Yaro]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

offtopic:

...В тази тема е пълно с философски излеяния а вчера писах къде има реле да не чакаш две седмици доставка и някой хиперактивен го изтри. Не е голяма загуба, можеш да четеш тритите...

Аз го изтрих, едва ли трябва да обяснявам защо.

[kinex]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

offtopic:


Аз го изтрих

Странно. Ти не си хиперактивен.

[Чавдар (V93)]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Не знам дали е спомагателен на охлаждането.

Така го пишат по книжките.

The powertrain control module (PCM) will enter a diagnostic trouble code (DTC) in memory if it detects a problem in the auxiliary cooling fan relay or circuit.

И интересното е, че (пак според книжките) би трябвало да хвърли грешка при неизправност във веригата му, а такава няма.

... Съвсем сериозно ти казвам, сложи син бонджук на колата, някой я гледа на криво. За 4 месеца се развалиха неща дето при мен не са се разваляли и за 4 години. Все неща които не са в пряка връзка с начина на експлоатация. Стартер, маркуч на автомата, датчик на вала. Чул ли си някой тук да има такива проблеми.

Напълно възможно! Някой даже беше набил един юмрук на ламарината.

За стартера се чудя дали все пак не е имало нещо общо с експлоатацията. По-продължителното въртене при палене на топъл двигател дали му се отразява добре?
А за датчик на вала тук не съм чул, но на jeepforum като пуснеш едно търсене за "crankshaft position" излизат къде 10 страници с резултати. Същата работа и за "camshaft position".

[Ясен]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Моля участниците, които са загрижени за добруването на Форума, да проявят тази си загриженост главно като се въздържат от спам в една чисто техническа тема. Ако имат по-добри идеи как да се подобри темата, нека ги съобщят лично на мен.

[Стефан ERA]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Незнам Пламен или Яро са модове в таз тема,но ще ги помоля да не ми трият мнението,защото не е спам !!!

5 години карах марката Jeep и въпреки типичният ми инат и любопитство по устройството и подръжката на автомобилите,всичко ми дойде отдавна в повече,поради простата причина,че винаги има нещо за правене по тази марка. Затова рано или късно всеки започва да си мисли за Toyota.
Ако живеехме в Щатите или Канада ,както Митко,където частите им са без пари,е друга бира,защото всеки иска да кара яко по черно джип,който не му гълта цялата заплата за ремонти,но за в Български условия,това е лош избор,недобре измислени и направени коли.

А относно техническата страна на дискусията,на двата ми джипа им правих общо 3 основни ремонта,и се хващам на бас,че след излекуването на поредният проблем,до месец,ще решаваме нов казус още по сложен...

[s_s1]

От: 3 месеца с Grand Cherokee WJ

Незнам Пламен или Яро са модове в таз тема,но ще ги помоля да не ми трият мнението,защото не е спам !!!

5 години карах марката Jeep и въпреки типичният ми инат и любопитство по устройството и подръжката на автомобилите,всичко ми дойде отдавна в повече,поради простата причина,че винаги има нещо за правене по тази марка. Затова рано или късно всеки започва да си мисли за Toyota.
Ако живеехме в Щатите или Канада ,както Митко,където частите им са без пари,е друга бира,защото всеки иска да кара яко по черно джип,който не му гълта цялата заплата за ремонти,но за в Български условия,това е лош избор,недобре измислени и направени коли.

А относно техническата страна на дискусията,на двата ми джипа им правих общо 3 основни ремонта,и се хващам на бас,че след излекуването на поредният проблем,до месец,ще решаваме нов казус още по сложен...

Защо намесваш точно Тойота? Фен съм на Тойота, даже сега съм дошъл до работното си място с королата на жена ми, но Джипа освен сигурността на пътя, освен комфорта дава и лукс, който при Тойотата е запазен за Лекъс-а. А там се говори за едни по-големи пари и за закупуване, и за сервиз. Твоя джип беше нафтов с 3,1 както някой писа "недолюбван от много джипари". И все пак темата е за над 10 годишен СУВ, за това време различните екземпляри преди да попаднат в нашите ръчички са минали по коренно различни пътища и имат различни съдби, нали?
Нормално е да са различно добре запазени и да страдат от различни проблеми.