Оглед на ходовата част на Гранда.

[GRAND]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Кормилния демпфер е един амортисьор които е хванат доло на щангите. Ей тва жълтото дето се вижда отдоло.

Аз сложих ОМЕ обаче не е достатъчно твърд и размера му е малко кофти щото е за Чероки и Вранглер 30/50см.
Гледах един за Патрул на ТЖМ много здрав беше ама още чакам Голди да ми каже размера. Оригиналния на WJ е 33/51см а деиствителния ход е 18см. Какво по точно те интерисува.

Попитах защото дори след смяната на щангата има едно леко тресене по неравности.

[quadra]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Аз на sata му казах да си види демпфера още като докара колата, щот много подозрително му се държи волана, пък той нека мисли още...

[sata]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Аз на sata му казах да си види демпфера още като докара колата, щот много подозрително му се държи волана, пък той нека мисли още...

Нема да мисля повече.Понеделник или вторник ще доида до София и ще сменя по предницата всичко което е за смяна.И ще званна на Севдо и на GRAND че му обещах на човека

[quadra]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

И виж, има още едно нещо, така не иска да се връща волана ако не е правилно регулиран кастера. Така че отиди някъде където регилират преден мост и ги накарай да видят не само сходимоста но и кастера, щот на някои не им се занимава да въртят онези големите гайки и минават само със сходимост...

[sata]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Благодаря за инфото и се оправяй по бързо.

[quadra]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Мерси, утре мисля да се подрускам малко с джипката та да излезат всички песъчинки...

[kinex]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

И виж, има още едно нещо, така не иска да се връща волана ако не е правилно регулиран кастера. Така че отиди някъде където регилират преден мост и ги накарай да видят не само сходимоста но и кастера, щот на някои не им се занимава да въртят онези големите гайки и минават само със сходимост...

Къде са тия големи гаики.

[quadra]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

На болтовете на долните носачи бре... Нали затова са ти оставили овална дупката да можеш да местиш моста напред-назад.

[kinex]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

На болтовете на долните носачи бре... Нали затова са ти оставили овална дупката да можеш да местиш моста напред-назад.

Нещо си се объркал. Там няма нито ексцентрик нито елепсовидни дупки.

[quadra]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

На твоите няма, на ZJ има. Ей че си бре, ходи залегни и виж сам...

[kinex]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Някои знае ли как се обира луфта на секторната кутия.
И изобщо там трябва ли да има луфт и колко. Че нещо моя не ми харесва.
На Гранда на Сата е обиран със сигурност но не разбрах колко и как.

[quadra]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Разправяха големите гуру за някави тънички шайбички и тн, ама като не ми трябваше и не съм се зачитал особенно.

[kinex]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Отгоре като го погледнеш има ос със шестограм и контрагаика. Маи шестограма се върти. Някои камйонаджия трябва да каже.

[quadra]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Да, така е на много кутии, даже и на Волга. Само че не винаги помага, в смисъл от един момент нататъка само почва да се върти по-трудно но луфт има. Това е зашото луфта не е само там...

[митко]

Re: Оглед на ходовата част на Гранда.

Някои знае ли как се обира луфта на секторната кутия.
И изобщо там трябва ли да има луфт и колко. Че нещо моя не ми харесва.
На Гранда на Сата е обиран със сигурност но не разбрах колко и как.

развърташ контрагайката, затягаш болта със шестограм и пробваш. ако ти хареса, затягаш контрагайката. пробвай по половин оборот. ако е много износена кутията - не става. грандовете си го имат този проблем. гледай да не пренатегнеш. имах случай толкова я бяха затегнали че волана не се въртеше даже с хидравликата.