Много тънко въпросче WJ 3.1

[baha]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

Кое му е естественото? Щом са махнали кардана, значи е парт тайм. Щом е парт тайм, ще да има муфа на предния мост (който знае, да каже конкретния има ли). А щом всичко е така (ако е така - разбиращите да кажат), значи няма да е по динамичен и икономичен от варианта кардана да си е на мястото, понеже в парт тайм режим той не се върти така или иначе, стига муфата да си е на мястот и да работи.

Еми естествено е, каква е логиката, че след като са махнали кардана => че е парт тайм WJ има 3 раздатки и само при Selec Trac има парт тайм, но съм почти убеден, че след като Garrett е с WJ от 99 е с QT или QD. Следва, че по- логичното е, че махането на кардана е заради проблем. Аз съм с QT и бях без кардан 2 седмици докато слагах ново задно каре, мога да кажа, че имаш чувството, че си с друг двигател отпред- 2 литра по-малко и голяма динамика във високите скорости!

[sparkybg]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

Еми естествено е, каква е логиката, че след като са махнали кардана => че е парт тайм WJ има 3 раздатки и само при Selec Trac има парт тайм, но съм почти убеден, че след като Garrett е с WJ от 99 е с QT или QD. Следва, че по- логичното е, че махането на кардана е заради проблем. Аз съм с QT и бях без кардан 2 седмици докато слагах ново задно каре, мога да кажа, че имаш чувството, че си с друг двигател отпред- 2 литра по-малко и голяма динамика във високите скорости!

ОК. На QT да речем че до някъде няма да му пука - до колкото знам постоянно зацепен заден мост, и предаване на предния само при нужда. Ама ако е QD, няма ли да се шашка? Или разликата между двете е само в дифовете на мостовете?

[Чавдар (V93)]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

... понеже в парт тайм режим той не се върти така или иначе, стига муфата да си е на мястот и да работи.

Ела го кажи на моя преден кардан, че не трябва да се върти като съм на 2Н! Покрай това можеш да пробваш за намериш муфата на предния мост.

[sparkybg]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

Ела го кажи на моя преден кардан, че не трябва да се върти като съм на 2Н! Покрай това можеш да пробваш за намериш муфата на предния мост.

Изясних си въпроса. Муфа на возила с QT и QD няма.

[Чавдар (V93)]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

Изясних си въпроса. Муфа на возила с QT и QD няма.

За доизясняване на въпроса - моят е със Select Trac, т.е. раздатка 242 с режими парт-тайм и фултайм. Предният кардан си се върти като стой та гледай при всички положения.

[Аndro 160]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

За доизясняване на въпроса - моят е със Select Trac, т.е. раздатка 242 с режими парт-тайм и фултайм. Предният кардан си се върти като стой та гледай при всички положения.

M...даа, научил си се на простите неща и сега е тегаво май?
Върти се от гумите и сигурно няма вакумен разединител.

[sparkybg]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

M...даа, научил си се на простите неща и сега е тегаво май?
Върти се от гумите и сигурно няма вакумен разединител.

Мда. А за чий тогава му е тоя парт тайм изобщо?

[edoors]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

Мда. А за чий тогава му е тоя парт тайм изобщо?

Нещо бъркаш понятието парт тайм при 242.

[Аndro 160]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

Мда. А за чий тогава му е тоя парт тайм изобщо?

Сега като скочи Кинекса ще видиш.

[Чавдар (V93)]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

M...даа, научил си се на простите неща и сега е тегаво май?
Върти се от гумите и сигурно няма вакумен разединител.

Нищо тегаво няма в това да имаш избор - кеф ти само на задно, кеф ти фул тайм, кеф ти парт тайм.

А това със свалянето на кардана нещо не го вдявам. Ако не е направено с цел да прикрие някакъв проблем по трансмисията, то е най-малкото странно да се прави това упражнение с цел 1 л икономия.

[sparkybg]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

МИ ей го:
http://www.jeep.com/en/4x4/how_syste.../selec_trac_2/

Пише че в режим "2WD" преден мост няма. Върти си се свободно, демек чист парт тайм. При "4WD Auto" прави квото и където трябва - on demand.

Та за какво парт тайм, след като предния мост не се отцепва? Явно не заради икономии, а тогава защо?

ПП: Ето и конкретно за 242 раздатка:
http://ezinearticles.com/?Jeep-Selec...tion&id=281045

Или аз нещо не мога да прочета, или в режим 2WD върти само заден мост. Е, та въпроса е за какво и е тоя режим, при положение че няма вакуумен дисконект или хъбове?

[Аndro 160]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

...

Та за какво парт тайм, след като предния мост не се отцепва? Явно не заради икономии, а тогава защо?

Слагали са "дисконектор" до не знам си коя година. Ама тая ху..вина не била читава и за по лесно я махнали.

[edoors]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

МИ ей го:
[
демек чист парт тайм

При 242 Парттайм е с блокиран среден диф. Иначе си прав, че на всички позиции всичко се върти. В единия случай от колелетата, в другия от раздатката.

[Аndro 160]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

При 242 Парттайм е с блокиран среден диф.

Айдее, стана веселба.

[edoors]

От: Много тънко въпросче WJ 3.1

Айдее, стана веселба.

Защо бре, Андро?