Частична промяна на Wrangler YJ

[zaggi]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

аха да знам за момента като за направи си сам окачване върши работа не тресе на играе по пътя общо взето по добре е от ресорното малко повече сега бягам от наклони но няма начин,чакам нови амове траил мастер щото предните сега са маслени и са лоши трябва да оправя и панхарда но ако го вдигна нагоре да стане хоризонтален двете щанги няма да са с еднакъв наклон кормилна и панхард тогава както някои писа ще ее страшно

[Аndro 160]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

...
трябва да оправя и панхарда но ако го вдигна нагоре да стане хоризонтален двете щанги няма да са с еднакъв наклон кормилна и панхард тогава както някои писа ще ее страшно

Отговорите мисля че ги има назад в темата!
Още от началото беше ясно, че няма да стане от първия път. Съвсем нормално е. Както казах, хора с умения и знания са го правили по 2-3 пъти.
Е, има и такива дето го правят от раз. Ама аз познавам само двама.

[zaggi]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

2 3 пъти тва е трябва да го оправя няма проблем ще черпим инфо от форума и тва е ще пробвам да вдигна малко ухото на моста за панхарда с около 5-7 см, ще видим какво ще излезе ще променя малко и кормилната

[Аndro 160]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

Сега го видях! На тия планки амортесьора ли стои?

[zaggi]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

там лежи задният ам.

[Аndro 160]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

там лежи задният ам.

Ушите за които е хванат носача са много натоварени на удари и усуквания. Допълнително да се натоварват с ушите на амортесьора според мен е грешка. При не добро регулиране на буфери и колани, там ударите са зверски.
Днешните снимки са реалистични и ходовете са прилични.

[zaggi]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

до преди малко мерех амовете и са късички доста с поне 20 см.
трябват ми около 90 см. амове щото сегашните са 74. и това им е максимума на тези снимки задните вече Явор ще ми ги достави 76 а предни оттт де сега маи от щатите =====ако някои знае добри амове с дължина поне 90 може и нагоре да свирка
и аз това си мислех че ще се натоварват доста но ще ги подсиля тези уши след неделният скок от една козе патека нямаше поражения общо взето имам грешки ще ги дооправя тези дни а и щъркела ще ми донесе ARB locker front а отзат лсд ново мисля че ще го бива тогаава

[iceking]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

събота е, ден за игра и проби

[iceking]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

с откачена стабилизираща /торсионна/ щанга

[iceking]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

а ето как съм укрепил задния мост и сега няма проблеми,преди все се кривеше от големите скокове

[zaggi]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

Добре ее браво

[iceking]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

Винаги ми се прави нещо,ако не е бизнеса и семейсвото само под джипа ще лежа!!!

[Аndro 160]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

Много добро изпълнение! Особенно отпред!
И много интересни детаилни снимки, които си струва да коментираме.
Ама ако искаш в отделна тема за твоя Вранглер?
Поздрави още веднъж!

[iceking]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

Извинявам се че публикувам снимки в тази тема,но целта ми беше zaggi да прихвани някоя и друга идея

[Аndro 160]

До: Частична промяна на Wrangler YJ

Извинявам се че публикувам снимки в тази тема,но целта ми беше zaggi да прихвани някоя и друга идея

Извинявай, не си ме разбрал. Много ми хресва работата ти и имах в предвид, че проекта заслужава отделна дискусия. Но както прецениш.
Както казах, отпред нещата изглеждат перфектно. Ще си позволя обаче един съвет:
От снимките се вижда че левия амортесьор ( колелото качено на стълбите) има още доста ход, преди да се сгъне докрай. Обратно - от другата страна е разпънат и не позволява на колелото да слиза надолу. Това се получава от пружините, които работят на сгъване. В случая пружината от към колелото на стълбите не може да се смачка повече.
Ако скъсиш точките на захват на амортесьорите, ще можеш да използваш пълноценно целия ход на амортесьорите. От там може да дойде още по-голям ход отпред. Разбира се, ако другите компоненти позволяват.