jeep , разход и една алтернатива

[Ясен]

От: jeep , разход и една алтернатива

Ти пък. Превключи на бензин, него можеш да го продаваш по-скъпо.

[//Радо//]

От: jeep , разход и една алтернатива

Такаааааа.......
Резултатите от днес са прекрасни.
Производителността на газ е огромна.
Дори обмислям това което не мога да изгоря да го продавам по 1лв/л
Само трябва да помисля как да го съхранявам Да го бутилирам ли ........

Таааааа, Тази система е супер
За желаещи - тя се продава в най-лошия случай се подарява.
За въпросното се изръсих 950лв и 100лв монтаж от вчера.
Има ли желаещи ??????

Дай конкретни данни де! То се знае че си хвърлил на вятъра някой лев. Как разбра дали работи/не работи ?

[redair]

От: jeep , разход и една алтернатива

Ти на бензинова кола ли го сложи....

[887504600]

От: jeep , разход и една алтернатива

На бензинова кола е. Още оная вечер когато го сложиха ми направи впечатление че нещо не ще да бълбука.
Днес свали един мой познат оная кутийка с вентилатора (би трябвало да е подава ток на импулси) и се оказа че подава най-много 1 ампер. Та това е голям смях
Разбрахме че то нещо не бачка. Тогава го завързахме клетката направо от тока на акумулатора. Бре..... чудо. Взе нещо да бълбука, ама много рехаво и бавно.
Викам си това нищо не произвежда. Та днес цял ден карам така - да бълбука и ....... никаква икономия и никаква разлика във вървенето.
Може би трябва на импулси да се подава ток към клетката, щото сега никаква "файда" от нея.
Дори като се свърже "чипа" и ми намали софтуерно горивото със (примерно) 30%, колата спира да върви и качва разхода (поне на борд компа).
Абе няма смисъл от това .....
Аз не съм правил нищо самоделно, а го купих от сайт в смисъл нещо уж тествано и готово да употреба.
НА дизел не зная как ще е но ако някой има желание да опита да му мисли

Edit:
Ето и упътване как е монтирана системата (едно pdf файлче)

[steve70]

От: jeep , разход и една алтернатива

На бензинова кола е. Още оная вечер когато го сложиха ми направи впечатление че нещо не ще да бълбука.........

"Барнали" са го PDF-a, все едно чета упътване на HP, DELL или нещо от този род( всъщност такъв "достоверен" документ, могат да ти направят и в основното училище вече). Не спомена автомобила с вече изградения вечен двигател, щеше да ти кажа защо имаш разлика между данните от борд компютъра и софтуерното намаляване на разхода. Сега чакам обещаното:

"крякам" тук и навсякъде че е измама

Измежду другото, съвсем безплатен съвет, ако се научиш да караш икономично, може да свалиш до 20% без набулбатора, и ще спестиш едни 1000 лева от подобни устройства. Да не говорим че за темата която обсъждахме, точно това е обяснено. Софтуерно се намалява разхода (респективно мощността) и набулбатора не играе никаква роля в тази ситуация, после е ясно, всички ще са доволни(явно не са ти уцелили настройките). При дизела успехите ще са същите, от къде знам ли? Ами от разни "физични закони". Иначе евала за куража.

[Carburettor]

От: jeep , разход и една алтернатива

Измежду другото, съвсем безплатен съвет, ако се научиш да караш икономично, може да свалиш до 20% без набулбатора, и ще спестиш едни 1000 лева от подобни устройства.

Това е абсолютен факт. С малко упражнения всеки може да се научи да шофира екстремно икономично, без да се превръща в препятствие на пътя. И всеки, стига да желае, може да слезе доста под данните на производителя за неговия автомобил. Аз редовно го правя на дълъг път с моя Жип.

Освен това съм правил реални проби - с един и същ автомобил по маршрута София - Кулата - и обратно. На отиване (към Кулата) карам бързо и агресивно, газ-спирачки, газ-спирачки - изпреварвам всичко, което ми се изпречи на пътя, рискувам, изпреварвам без добра видимост, превишавам ограниченията (средно с по 30 км/ч отгоре). Абе състезателно каране. Разхода ми на гориво е 12,8 л/100 км. (колата е БМВ Х5 40d 306 к.с., 8-степенна автоматична трансмисия). Хем пътя е винаги леко нанадолнище . Все пак се движим надолу по течението на Струма.
Пристигам на Кулата разтреперан от нерви, мокър от пот, боли ме главата,приятелката ми ми е сърдита (повръща и се), ушите ме сърбят, щото 90% от шофьорите по пътя са ме псували най-грозно.

На връщане карам спокойно, спазвам ограниченията на скоростта (макс +10 км/ч отгоре), не изпреварвам без крайна необходимост, ускорявам плавно, натискам газта максимално нежно, карам предвидливо, почти не ползвам спирачките, докосвам педала на газта възможно най-рядко, максимално използвам набраната засилка и т.н. Резултат - разход 7,4 л/100 км (хем съм се движил по нанагорнище). Напълно съм спокоен, дори съм отпочинал, насладил съм се на пътуването. И пътниците в колата също са предоволни.

И сега най-важното - разликата във времето за изминаване на отсечката София-Кулата и Кулата-София бе 16 минути!!! (в полза на агресивното шофиране). За близо 200 км. А колата бе горила по над 5 литра повече на 100 км. Или изразено в пари - изминаването на тия 200 км ми е струвало 11 литра нафта повече (или около 28 лева повече), а съм спестил само 16 минути. Времето за една цигара с кафе. Струва ли си? За големите рискове да не говорим.

И се опитвам да го правя с всеки автомобил, който взимам за тестове, което означава всяка седмица. На практика от 25 до 40% намаление на разхода са напълно възможни при всеки автомобил, стига да се знаят няколко основни правила и да не се изкушаваш да изпреварваш без реална необходимост.
Основното е да не се правят резки движения - най-вече с педала на газта - и да се кара толкова предвидливо, че почти да не ти се налага да натискаш спирачката.

Участвал съм в състезания по икономичност за журналисти, редактор на Ауто Билд участва в състезание, организирано от Рено-Нисан и Шел (с междинни контроли, съдии, видеонаблюдение и пломбирани резервоари) - нашия екипаж постигна 2,7 л/100 км (по борден компютър), реално бяха изразходвани 27,83 литра гориво (или около 3,3 л/100 км) по маршрута София - Бургас - София с Рено Меган 1,5 дци при средна скорост 78 км/ч.

[887504600]

От: jeep , разход и една алтернатива

И всеки, стига да желае, може да слезе доста под данните на производителя за неговия автомобил. Аз редовно го правя на дълъг път с моя Жип.

Прав си колега, но с едно няма да се съглася. Не на всеки автомобил може да се постигне това. Аз на моя Cayenne съм свалял до 11л/100км. По-надолу не става. Може би заради това, че от 18 са на 20 цола гуми и от там качва малко. Другото което е променено е липсата на катализатори което е в + за по-нисък разход който компенсира големите гуми.
Та....., с подобно шофиране като твоето (агресивно) разхода ми е над 30л/100км.
С това каране:


А за бълбукатора ще крякам както съм обещал колега
Сега чакам новото импулсно захранване на клетката и отново ще опитам с тестове.
Поздрави на всички

[tef4o]

От: jeep , разход и една алтернатива

E, от 30 на 11 - разликата си е сериозна.
Но наистина не всяка кола позволява чак такива разлики. Тормозил съм си Хондите - едната при суперагресивно каране (включително простотии, които никога повече не бих направил) - 9.6/100 бензин. При много спокойно и много икономично каране - 5/100. На другата, разликата беше наистина сериозна: 18/100 газ при бясно каране до 8/100 по същия път, но при спокойно движение. Свалял съм и на 6/100 газ, но както посочи колегата по-горе, вече започвам да преча на околните.
Докато Лансера при никакви условия (включително всичката газ по планински път) не е качвал над 8.8 бензин и при никакви условия не е свалял под 6, което е нищо и половина като разлика.
Другите не ги споменавам, защото или са били в не съвсем заводски вид, или са имали някакви странности - например дъртия Сеат, който гореше 10/100, независимо кой, къде и как го кара.

Какво общо има това с бълбукаторите - ми ... нищо Освен подозрението, че на по-голям автомобил, с по-кофти аеродинамика, произволна джиджавка, коята намаля мъничко подаването на гориво (независмо под какъв предтекст), може да претендира за икономии и без динотест, може да е трудно да се хване кое е измама и кое е по-голяма измама. Докато при по-дребни машинки, особено когато са достатъчно добре настроени от производител, всяка безсмислена намеса ще доведе само до ясно изразена загуба на мощност и видимо влошена динамика.

Както беше казал веднъж Drukman: единствения сигурен уред за икономия на гориво е трупче под педала на газта

[887504600]

От: jeep , разход и една алтернатива

Абе защо не мога да го накарам тоя водород да проработи
Поне колата да тръгне повечко да върви аз поне икономия неща
Да вярвам ли на тези новини:

[Ясен]

От: jeep , разход и една алтернатива

Хубави са си новините, ама какво общо имат с твоя въпрос?

[887504600]

От: jeep , разход и една алтернатива

Хубави са си новините, ама какво общо имат с твоя въпрос?

Общото е идеята за горивото Вариантите са няколко. Да се мъчат гражданите със самоделки подтикнати от цените на горивата. След години да се махнат сегашните резервоари и да се заменят със такива водородни, но цените какви ще са на това гориво ???? Има и друг вариант, да се ориентира човек към друго гориво:

[Ясен]

От: jeep , разход и една алтернатива

Джокер:
работещите самоделки влизат в серийно производство. Но не очаквай енергията, под каквато и да било форма (храни, горива, електричество и т.н.) да поевтинява.

Виж тука: http://segabg.com/a/goriva.htm
Като сметнеш и КПД и някои други работи ще установиш, че задникът ти си е все отзад.

[Марто (Мартин Христов)]

От: jeep , разход и една алтернатива

Умишлено до сега не пусках инфо, преди замерването! Имам колега, който от месец е с монтиран балбукатор на BMW-то си (3-ка 2,0 ТDI)! За един месец 325 км. градско с 20 л. нафта! Свален разход с около литър на километър и много подобрена динамика на автомобила! Това вече съм го видял с очите си (сипаха му нафтата и пломбираха капачката на резервоара)!

[Rado__]

От: jeep , разход и една алтернатива

Умишлено до сега не пусках инфо, преди замерването! Имам колега, който от месец е с монтиран балбукатор на BMW-то си (3-ка 2,0 ТDI)! За един месец 325 км. градско с 20 л. нафта! Свален разход с около литър на километър и много подобрена динамика на автомобила! Това вече съм го видял с очите си (сипаха му нафтата и пломбираха капачката на резервоара)!

Наистина е така ама след няколко месеца ще видиш как ще почне да ръждясва целият кош на колата и ще изгние
Няма пълно щастие

[Марто (Мартин Христов)]

От: jeep , разход и една алтернатива

Наистина е така ама след няколко месеца ще видиш как ще почне да ръждясва целият кош на колата и ще изгние
Няма пълно щастие

Обясни, моля те! Стана ми интересна таз *уйовина...