4" lift for YJ пълни комплекти (проекти)

[cyklon]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

[QUOTE=Stefan_yj;888613]

Виждал ли си заден кардан на YJ с 2.5" лифт? Ако си виждал няма да препоръчаш горното.


Разбира,че съм виждал това,което съм написал е от личния ми опит.Моя Jeep Yj съм го направил точно така подложки на ресйорите,кит за сваляне на раздатката и планки на предната и задна стабилизираща щанга и това при лифт 2,5 според мен това е правилното.Иначе варианти за сиромашки лифт колкото искаш .....

Напълно заставам зад думите му.Знам как беше Вранглера му преди лифта и сега знам как е.И видях кита пълния като престигна има си напално всичко.

[Stefan Dimov]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Ето и снимки за Николай Малинов ,предполагам ще за полезни и за други колеги с Jeep Yj .Извинявам се за лошото качество снимах с телефона.

[giorgio]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Не разбрах с каква цел се прави лифта...
Но каквато и да е целта, според мен, не си струва да е по-малко от 4". Друг е въпросът, че при 4-инчов, смяната на зания кардан е задължителна.

[Николай Малинов]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Жалко, че съм сиромах и немога да си купя готов кит...
Кой ти каза, че това което си направил е правилно? Само защото Pro Comp ти набутват всички тези работи с лифта?
И какво точно си постигнал с този лифт? Джипът ти е висок почти колкото преди, артикулациите на мостовете ти са по-малки от заводските, и планки които ще изтърбушиш на първото излизане в гората?

[giorgio]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

... Кой ти каза, че това което си направил е правилно? Само защото Pro Comp ти набутват всички тези работи с лифта?
И какво точно си постигнал с този лифт? Джипът ти е висок почти колкото преди, артикулациите на мостовете ти са по-малки от заводските, и планки които ще изтърбушиш на първото излизане в гората?

Надявам се, че тези въпроси не се отнасят за мен... или Вранглера ми...

[Николай Малинов]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Надявам се, че тези въпроси не се отнасят за мен... или Вранглера ми...

Не! Ти със сигурност не си човек, който прави всичко по упътването за американци

[Stefan Dimov]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Жалко, че съм сиромах и немога да си купя готов кит...
Кой ти каза, че това което си направил е правилно? Само защото Pro Comp ти набутват всички тези работи с лифта?
И какво точно си постигнал с този лифт? Джипът ти е висок почти колкото преди, артикулациите на мостовете ти са по-малки от заводските, и планки които ще изтърбушиш на първото излизане в гората?

Всеки прави лифта според нуждите си ,мен 2,5 напълно ме устройва.Ако преценя,че имам нужда от по-висок Jeep съответно вземам 4' или повече.
Ето и няколко снимки преди лфта и след .

[cyklon]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Жалко, че съм сиромах и немога да си купя готов кит...
Кой ти каза, че това което си направил е правилно? Само защото Pro Comp ти набутват всички тези работи с лифта?
И какво точно си постигнал с този лифт? Джипът ти е висок почти колкото преди, артикулациите на мостовете ти са по-малки от заводските, и планки които ще изтърбушиш на първото излизане в гората?

Колега едно не мога да разбера,как разбра,че артикулацията е по-зле и планките как щели да паднат.Ако може рязясни ми малко,че ми стана много интересно.

[Николай Малинов]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Всеки прави лифта според нуждите си ,мен 2,5 напълно ме устройва.Ако преценя,че имам нужда от по-висок Jeep съответно вземам 4' или повече.
Ето и няколко снимки преди лфта и след .

Изобщо не говорим за височина, явно всеки прави лифта за различни работи...

Колега едно не мога да разбера,как разбра,че артикулацията е по-зле и планките как щели да паднат.Ако може рязясни ми малко,че ми стана много интересно.

Ще ти разясня разбирасе, но ако погледнеш снимките на колегата и помислиш малко можеш да си отговориш сам.
Артикулациите са по-малки, защото планките, които сте сложили да ограничат хода са по-голями, или в най-добрия случай равни (ако от Pro Comp не сложили в кита такива за 4" лифт) на лифта, който сте направили. А този вид планки за панхард щангите всеки, който се е опитал да ги ползва извън пътя, знае че не държат.

[giorgio]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Да споделя малко опит:
Въпреки изричните предупреждения, на хора с много опит, аз изхвърлих всички щанги. Оказа се, че джипката продължава да си е стабилна и при скорост 120 км/час. Вярно е, че вложките на ушите, на ресьорите, не са гумени и са доста твърдички, но джипът почти не усеща липсата на щанги...

[Николай Малинов]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Да споделя малко опит:
Въпреки изричните предупреждения, на хора с много опит, аз изхвърлих всички щанги. Оказа се, че джипката продължава да си е стабилна и при скорост 120 км/час. Вярно е, че вложките на ушите, на ресьорите, не са гумени и са доста твърдички, но джипът почти не усеща липсата на щанги...

Това те съветвах да направиш, още когато написа темата

ПС: Ти имаш опит с тези планки на щангите. Я обясни на момчетата колко ще издържат техните от 3 мм. ламарина.

[Stefan Dimov]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

за Giorgio съм сигурен,че има опит ,а и е наблизо, а планките вече година си седят на мястото.Колкото до лифта, както казах всеки го прави според нуждите си......

[giorgio]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

Планките издържат, ако караш внимателно...
Друг е въпросът, нужни ли са...
Ако все пак, някой държи на диагоналните щанги, то моят съвет е да си направи нови, според лифта. Същото се отнася и за стабилизиращата щанга - нови, по-дългички биалетки, най-добре такива, които се откачат.

[Николай Малинов]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

По плажа и до него ще издържат сигурно вечно.
Дайте да не разводняваме вече. Ще помоля само да не препоръчваме работи, без които може и е по-добре.

[Stefan Dimov]

До: 4' lift for YJ пълни комплекти (проекти)

По плажа и до него ще издържат сигурно вечно.
Дайте да не разводняваме вече. Ще помоля само да не препоръчваме работи, без които може и е по-добре.

Съгласен съм да не разводняваме темата.А тези работи,които препоръчвам имат издаден TUV-сертификат за движение по пътищата и всичко е с упътване за монтаж.Разбирам,че има неща които в гората ще се окажат излишни и без,които може няма спор.

Поздрави!