ПЕТИЯТ JEEP И ОТНОВО КЕФ

[CITIZEN]

Благодаря за коментарите, като им я оставя ще им споделя и пак ще съм им черен че им обяснявам какво да правят, ама вече съм ги свикнал... ))))

[sparkybg]

На 2.15-2:20 маха пружинките.

Моите са си още неръждясали, но и аз накладки не съм сменял никъде - добре са си.

Впрочем дисковете са ми много особени - стоят по-тъмни и "мазни" на пипане спрямо други дискове, с които съсм си имал работа. Спира добре, докато не попрегреят, после не чак до там добре, но се търпи. Нахладките не проскръцват доли и след попрегряване.

Не съм ги гледал каква марка са.

[CITIZEN]

Здравейте, Направих диагностика на Климатичната система, имаше нужда от допълване все пак е 2006г., преди допълването достигна 14градуса и въпреки това си охлаждаже добре, след като го допълниха и му измиха питата достигна до 8.5градуса и прави хладилник вътре.

[Roninn]

Една от колите ни,галопера прави 4 градуса и ти посиняват краката от студ, Веднъж годишно ,правя една обиколка на България с него ,и на дълго ,слагам някаква кърпа на крака с който натискам газта ,та хладилник фризер.....

[CITIZEN]

Аз дори му пускам топло, защото на крайно положение става много студено в купето и не си слагам кърпи... ))

[CITIZEN]

Здравейте след дълго мислене какво да направя по окачването на джипа, което да отговаря на моите нужди и малка доза късмет днес пристигнаха новите предни амове на Bilstein серия 5100s, като към тях взех и нови Bump Stops от фирма Dimitrov. Амортисьорите успях да ги взема от Колегата Пламен-Kinex който беше много точен и си поговорихме доста за Джипки все пак той е ходеща енциклопедия за Jeep, за което съм му благодарен и е много жалко че не пише вече във този форум ! Та измерих колата и прецених да ги монтирам на средното положение което дава лифт от 38мм. с оглед по-високата задница това би изправило стойката на колата и ще ми даде малко клиренс отпред до ножа на бронята, не я вдигнах на крайно положение и лифт от 51мм. защото предницата ще стане по-висока от задницата или най-много почти равна, но смятам че е по-добре да е малко по-ниска.
Относно Амортисьорите съм чел доста и "уж" много ги хвалят но това предстои да бъде проверено, като ги монтират та вече нямам търпение..

[CITIZEN]

И на мен ми се видяха мекички, но пък старите са заминали и са по-зле със сигурност, а като я разглабят така или иначе съм им казал да сменят всичко което е заминало или е под съмнение... Съмнява ме лявата лагер-главина, от дясно сложи SNR някой ако има опит с други да сподели впечатления.

[atanas_93]

Аз три години търкалях една GSP лагер главина и нямах никакви проблеми.
Джипа беше с 30 мм фланци и с алтерен гуми с по голям от заводския размер, което товари допълнително главините.
Имам и Кайрон с две такива главини повече от пет години на около 80 000км. И там няма проблем с тях.

[sparkybg]

На мен и двете предни са ми SNR. Няма грижи засега, но са само на по 10-ина хиляди км.

[CITIZEN]

И естествено както предполагах скъсаха болта на амортисьора при свалянето... Както им казах че съм чел и ми се смяха че съм форумен специалист.... ))))

[sparkybg]

Болта на кой амортисьор? По описанието, което си давал, моето би-трябвало да е с по-спекли болтове от твоето, а не беше. Всичките се махнаха безгрижно. Сега, то дойде със сменени, не с оригиналните, но все пак...

[CITIZEN]

Не съм ходил да гледам, като я сглобят ще пиша подробно, както й евентуално колко се е повдигнала предницата.

[CITIZEN]

Здравейте, взех Вожда от процедури с монтираните вече Bilstein 5100s., Освен това бяха подменени всички тампони по носачите, нови Бъмп стопове от Димитров, както и нови пластини на спирачния апарат който дрънкаше адски много. Резултатите са следните.
1.Дрънакането от накладките вече го няма.

2. Относно Амовете: Джипа преди монтажа на новите Амове беше висок отпред от средата на главината до калника около 46см., Монтирахме амортисьорите на средното от трите нива за повдигане тъй като задницата е почти 52 и сметнах че би трябвало да се изравни. След Смяната височината достигна около 52 +, като така джипа е почти равен 98%. Предницата се вдигна доста и изглежда супер, ножа се вдигна от земята доста и клиренса за мен лично е перфектен за подобен род машина, все пак може да се движи със 160 нормално по магистрала и да отиде на места където SUV няма как дори и да си помисли. Поведението на автомобила се промени на 200%. Първо с новите тампони няма никакви паразитни потропвания или луфтове по предницата като гумено топче е. Стабилността е страхотна няма клатения и накланяния както преди, мога да кажа че съм много доволен от Амортисьорите хем вози меко хем е стегнат и не се клати перфектни са, а впоследствие ако реша че искам лифт просто ще си купя 4 лифтови пружини и 51000 си остават тъй като те имат много по-голям ход от заводските и могат да се монтират на стандартни лифтови пружине с 2" инча лифта като само се връшат на най-ниското положение, с две думи колата стана съвсем друга и адски приятна за каран, както и визията се промени. Всичко подобри изключително много пътното поведение, повиши значително клиренса, ходовете, възможноститете извън пътя, като всичко това не е за сметка на пътното поведение. Прилагам и малко снимки от процеса. Поздрави и хубав ден.

[CITIZEN]

Уикенда отново прекарахме с вожда на леки разходки около Града, заведе ни на готини и красиви места, слънчогледи, Лавандули, лозя, панорамни гледки и всичко това с бебето и синът ми който е на 6, именно затова го и купих, защото тези усещания и спомени няма как да ти ги донесе и най-лъскавата кола,тя няма да остави следа в детското съзнание и да помни едно време като отидохме с джипа, там, там, там...

Да напиша и малко за поведението на колата с новите Амове - Определено съм доволен много стегнато и едновременно меко заради пружините, не става за бързо каране по пресечен терен, но аз не гоня това, клиренса е перфектен за подобен тип забежки, ако не ми стига просто ще махна ножа от предната броня или природата ще си го вземе, което стане първо..
Поздрави !

[CITIZEN]

Събота сутрин се качвам в Джипа и установявам че не върти изобщо и всички лампи по таблото играят ламбада, а мотора дори не върти само цъка като завъртя ключът...
Подадох му ток и запали веднага, накрая се оказа че акумулатора е умрял от нищото в подземния гараж, като предните дни не съм имал абсолютни никакви индикации и е каран над 500км. няколко пъти извънгрградско, проблема е решен с нов акумулатор, като успях да му закача и закачащата скоба която предния "майстор" не му се е занимавало да наглася. Отново в играта дано изкара повече от 2 години.На предния ми Мерцедес беше с оригиналния на 12години ама струва едни други пари....

[murfito]

Нямам оригинален (афтърмаркет) акумулатор Peugeot да е изкарвал по-малко от 5г., а той не струва други пари, напротив.

[murfito]

170лв струва 75ah и 800a стартов ток. При мен лично не е умирал оригинален афтермаркет Peugeot акумулатор. Не знам дали ще изкара 12+ год, но пък цена/качество е повече от добре.Покажи ми друг оловно/киселинен акумулатор с тези параметри на подобна цена и да живее 5+ години. Алтернаторите са 150 и 170а.

[Двигателист]

За дизел, или за бензин говориш? Къде ги купуваш 75/800 за 170 лв оригинален Пежо?

[murfito]

Погледнах, че вече са около 200лв. клиентска цена (ползвам 20%) От SFA (Пежо) Дизел, бензин - няма значение. Не исках да режа за моя KJ и взех Optima, в противен случай щеше да бъде 100% Пежо 75ач/800а

[sparkybg]

При нормална експлоатация всичките ми акумулатори да изкарвали минимум 3, най-често около 5 години, като накрая обикновео съм ги убивал собственоръчно с някоко дълбоки разряди от нередовно ползване на автомобила по някакъв повод. На дизели това.

Внезапно умират именно от як алтернатор и нередовно каране. Тръгваш, караш, гасиш, и после не иска да мъцне. Последните 2 умряха именно по тоя начин. Единия после се освестваше - примерно на другия ден си палиш безгрижно, но рано или късно пак се стигаше до момента как до вчера е бил зареден, а днес едва поддържа лампите.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Което ме навежда наразмисли , че и двата умряха по описания начин, след ремонт на алтернатора

[CITIZEN]

Джипа го карам много и всяка седмица поне по 1път ходи извънградско по съдилищата в област Бургас, и наистина ме изненада с това си умиране изведнъж, защото имаше много каране точно през тази седмица, даже се бях притестнил че е сгънало нещо по-сериозно, защото никога не съм имал проблеми с паленето откакто съм го взел, а и стои в 98% от времето в гаражи-топли, няма температурни шокове, но явно му дошло времето ще видим новия "Гигават" колко ще изкара, защото само това беше като избор за Събота иначе е без пари - 140лв. с намалението от приятел с магазин за авточасти.
Едно време на XJ-a 4.0 имах Гигават изкара 5години докато го продадох, после кога е приключил не знам...

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

И мен ме сполетя същото , макар и на най-смотания монбат на 5 години . Всеки ден изминавам по минимум 100 километра. Никаква индикация за проблеми. Сутринта отивам в базата , вечерта - нъцки , няма никой. Ппонеже съм с автоматични скорости , винаги имам "джъмпер" , запалих, прибрах се нормално , смъкнах го , заредих го , понеже реших, че съм забравил нещо да свети. След като се за реди, запли веднъж , след 50 метра спрях угасих и няма никой. Отново "джъмпер"-а в атака , в магазина и нов ,отново най-евтиното което имат ( по съвети от тук ) Колкото изкара , има си гаранция

[CITIZEN]

И аз моя го палих два пъти с "Джъмпер" и си палеше почти нормално и след 20минути каране дори не можеше да зъвърти дори и не цъкаше и таблото премигваше в компилация със всички възможни лампи по него..

[CITIZEN]

Здравейте, Решил съм да започна нов проект като си внеса WK2 5.7L HEMI или Wrangler 3.6L и съм решил да се разделя с така обичания от мен Вожд ! Всичко около него от деня на покупката до сега съм описал подробно в темата, бих се радвал ако го купи човек от форума който ще продължи да го поддържа така както аз и предния собственик сме се грижили за него, защото той заслужава. Джипа е в абсолютно перфектно състояние без каквито и да било проблеми или недостатъци, на 240 000км. абсолютно реални километри, напълно обслужен дифове, раздатки, мотор, сменено е всичко по окачването. Цена за хора от форума 15 000лв. крайна цена, давам го и със зимните му гуми. Ако някой има желание може да ми пише.