Вероятни причини за шум в задния диференциал

[kuzdov]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

По-лесно е на теория, защото не се изискват шайби с реглажни размери. На практика почти винаги оставят лагерите хлабави или пренатегнати. Даже и "майстори", специализирани в ремонта на дифове(не казвам, че всички са такива)...

[Stefan Dimov]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Колега ,поръчай си целия кит от шайби за касетата + кита за пинъона,без тях няма как да стане реглажа.Още по трудно става като слагаш втора употреба ,трудно се уцелва петното на работили вече корона и пинион. Петното за по сигурно го мери на четири места на короната,както и хлабината .

[Иво Василев]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Колега ,поръчай си целия кит от шайби за касетата + кита за пинъона,без тях няма как да стане реглажа.Още по трудно става като слагаш втора употреба ,трудно се уцелва петното на работили вече корона и пинион. Петното за по сигурно го мери на четири места на короната,както и хлабината .

"Вест-ауто" и "Скорпион 13" нямат в наличност за "Крайслер 8.25"

[Stefan Dimov]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Виж в Grteambg.com доставка за седмица,аз от там си взех касета,корона и пинъон ,лагери и шаиби и семеринг.И намери майстор, който ги чува нещата и има инструмент , моя аз си го правих отне ми цял ден да го настроя по параметри дадени от производителя.

[Иво Василев]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Благодаря колега за ценната информация. Свързах се с Чавдар и утре очаквам от него отговор за наличност в Германия. Ако го има е добре, от там нататък ще следва и търсене на майстор, който да може да направи центровката.

[onufriz]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

"Вест-ауто" и "Скорпион 13" нямат в наличност за "Крайслер 8.25"

Точно този мост би трябвало да е Корпорейт аксел, демек с гайки на касетата. Ако е така ти трябва реглажна шайба само за пиньона.

Ти виждал ли си го отворен - с гайки ли е или с шайби.

[Иво Василев]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Виждах го колега, но и идея си няма с какво е. От сервиза ще могат да кажат обаче кое как е.

[Stefan Dimov]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Това е дифа Chrysler 8.25 ,а това е хлабината.

[sparkybg]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Като гледам е с гайки.

Значи, шайби само за пиньона ти трябват. А за майстор можеш да питаш същия човек.

[sparkybg]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

По-лесно е на теория, защото не се изискват шайби с реглажни размери. На практика почти винаги оставят лагерите хлабави или пренатегнати. Даже и "майстори", специализирани в ремонта на дифове(не казвам, че всички са такива)...

Ми, поне в мойто сервизно ръководство си пише всичко стъпка по стъпка. Мери се натягането, а не луфта. С минидинамометър. После и на тия на пиньона - същото. Явно много хора или нямат всичко нужно като инструмент, или си спестяват някои операции. Аз мямам инструмент, нямам и пластини за пиньона. Не бих се хванал, ако няма тия работи. На някои хора обаче явно не им пречи.

[Stefan Dimov]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Без сервизно ръководство,няма как да стане. Всеки диференциал си има спецификации.Аз,лично от форума си изтеглих ръководство за ДАНА 35, което ми свърши чудесна работа и съм благодарен, че го има.

[Иво Василев]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Без сервизно ръководство,няма как да стане. Всеки диференциал си има спецификации.Аз,лично от форума си изтеглих ръководство за ДАНА 35, което ми свърши чудесна работа и съм благодарен, че го има.

Някой колега може ли да помогне със Сервизно ръководство за Крайслер 8.25" или пък да сподели от къде може да се изтегли? Благодаря предварително.

[Николай Малинов]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Това е дифа Chrysler 8.25 ,а това е хлабината.

Сигурен ли си, че това е Chrysler 8.25, а не DANA 35? Аз поне незнам да има Chrysler 8.25 със С-клипс.

[Stefan Dimov]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Сигурен ли си, че това е Chrysler 8.25, а не DANA 35? Аз поне незнам да има Chrysler 8.25 със С-клипс.

Да ! Със сигурност не е DANA 35.

[Stefan Dimov]

До: Вероятни причини за шум в задния диференциал

Това е DANA 35 хлабината на короната се регулира с шайби!
При Chrysler 8.25 короната се регулира с гайки ,а пинъона с калибровани шайби.