Най-после и аз........

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

Колега, имаш един единствен "проблем", който причинява това полюляване - казва се въртящ момент - радвай му се!

Надявам се да е това....,и засега му се радвам....

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

Да питам още нещо ако ми позволите...? Тъй като се разбра че немога да имам доверие на никой да ми поддържа колата както трябва,съм се захванал да изчета всичко писано за моя модел и да съм наяасно с поддръжката поне та да знам какво да искам като ходя на сервиз.Попаднах на информация че се препоръчва 87 октанов бензин за този двигател.Това верно ли е или...?С какви бензини карате вие?Аз уж да го карам с хубав бензин та му слагам 98 ...а то май му вредя....

[onufriz]

До: Най-после и аз........

Правилно си прочел:

Your engine is designed to meet all emissions regulations and provide excellent fuel economy and performance when using high quality unleaded gasoline having an octane rating of 87. The use of premium gasoline is not recommended. The use of premium gasoline will provide no benefit over high quality regular gasoline, and in some circumstances may result in poorer performance.

Обаче това са го писали американци.
Октановото число се определя по два начина - изследователски и моторен метод. Двата метода имат някъде към 10 октана разлика. Американците използват средно-аритметично между двата. Най-вероятно американския нормален бензин е около 92 октана, а премиум бензин около 95 октана(европеиски).

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

Правилно си прочел:

Your engine is designed to meet all emissions regulations and provide excellent fuel economy and performance when using high quality unleaded gasoline having an octane rating of 87. The use of premium gasoline is not recommended. The use of premium gasoline will provide no benefit over high quality regular gasoline, and in some circumstances may result in poorer performance.

Обаче това са го писали американци.
Октановото число се определя по два начина - изследователски и моторен метод. Двата метода имат някъде към 10 октана разлика. Американците използват средно-аритметично между двата. Най-вероятно американския нормален бензин е около 92 октана, а премиум бензин около 95 октана(европеиски).

Е добре де ама къде има 92 октанов бензин аз тук не съм виждал такъв.Значи и с 95 да карам пак не е добре така ли?

[onufriz]

До: Най-после и аз........

По дебелите книги за твоя мотор пише - 87 октана (92 октана европеиски стандарт).
По високо октанов бензин не значи по добър по принцип.
При теб може да доведе до повишен разход, намалена мощност и в най-лошия случай прегорели изпускателни клапани (лично съм го виждал). Клапаните не прегарят разбира се веднага. Ако караш 20-30 000 км. стават на язви и не уплатняват. Решението - скъпи ремонти. За това наливай най ниско октановия бензин на конкретния пазар.
Май съм много черноглед. За да те успокоя ще кажа, че има такива мотори с LPG (над 100 октана) на по на 250 000 км. без никакви ядове.
Колегите с големи бензинови мотори защо мълчат?

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

Колегите с големи бензинови мотори защо мълчат?



Сигурно защото задавам тъпи въпроси.......