Най-после и аз........

[Radosl81]

Като започнах да чета форума преди време бях напълно убеден че ще си купувам Гранд 3.1 Д .Но ето как се промени мнението ми и сега си мисля че това е най-добрия избор.Гранд Чероки 4.7 V8 2001 година,90 000км,комплектация-куадра драйв.Чудех се дали да пускам нова тема че има много такива ама все пак реших да пусна.Хем да се похваля,хем да питам някои неща.Научил съм много от форума за тази марка и засега поне мисля че колата е перфектна.Имам сервизна книжка и всичко е нормално с смяна на течности и тн.Но аз все пак мисля да ги посменя малко защтото мисля да си идвам с него до България и искам всичко да е ок(все пак си е 3000км. път).А и нямам много доверие на финците тука какво са слагали в сервиза на Крайслер в Хелзинки.Та искам да попитам мога ли да си проверя течностите в дифовете как са и как да разбера дали е правилната течност,защото мисля че това е много важно(всички го знаете де).Благодаря предварително на отзовалите се.


ПП.Разбирам английски и малко руски но все пак не ми харесва много като пращате само линкове да четем.Поне аз съм така-като го знам това нещо ще седна да го напиша та и някой който не знае езици да може да понаучи нещо.

Сетих се и още нещо-Пламен(Кинекса)да каже ако иска къде си обслужва неговия,някаде около Кърджали или...??? Танкс

[Сашо Пунчев]

До: Най-после и аз........

Можеш да си сигурен в това какво масло имаш в дифа само ако си го смениш сам . В тази връзка - маслото за теб в 74W140. Трябва добавка за LSD. Ако е мопар - добавката е орделно. Ако е друга марка - Кастрол например, има опция с добавка добавена към маслото.

Пламен джипа си го "обслужва" сам, доколкото знам. Затова му е мирна главата...

За раздатката имаш една опция за масло - предписаната от производителя.

[PAJERO-PININFARINA]

До: Най-после и аз........

Честито колега ,голям красавец е ,а джантите му какъв размер са доста големи ми се виждат . Успех с обслужването .

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

Можеш да си сигурен в това какво масло имаш в дифа само ако си го смениш сам . В тази връзка - маслото за теб в 74W140. Трябва добавка за LSD. Ако е мопар - добавката е орделно. Ако е друга марка - Кастрол например, има опция с добавка добавена към маслото.

Пламен джипа си го "обслужва" сам, доколкото знам. Затова му е мирна главата...

За раздатката имаш една опция за масло - предписаната от производителя.

Да да колега аз знам какво трябва да е маслото,имах предвид да го погледна мойто и да го позная на цвят,мирис,вкус дали е същото и дали мога да си дойда до България с него а там вече ще го сменя дори и да е същото.

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

Честито колега ,голям красавец е ,а джантите му какъв размер са доста големи ми се виждат . Успех с обслужването .

Ами да 20-ки са.А гумите 265/45



И сори ама на мен сега доста неща не са ми ясни и пак почвам да питам ако може някой да помага.Какви лампи трябва да светят когато дадеш на контакт за да запалиш колата.При мен светят доста,свети и това CHECK GAGES и има звуков сигнал но само докато запаля след това всичко изгасва и е наред.Днес проверявах маслата на ДВГ и автоматика-добре са ама на хидравликата за волана е на минимум и утре ще купя да долея.Може ли затова да свети тази лампа?

[kinex]

До: Най-после и аз........

Честито.
Като влезеш в България внимавай с дупките щото джантите ще станат на осем. Предницата ти е по-ниска с 2см(около), от там и разстоянието до ограничителните тампони е станало прекалено малко. Ще блъска яко.
В заводски вид задницата трябва да е с 5мм по-висока.

С обслужването какво ще правим не знам.
На теб не ти се чете, на мен не ми се превежда.

http://www.wjjeeps.com/service/maintenance_wj.htm

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

Честито.
Като влезеш в България внимавай с дупките щото джантите ще станат на осем. Предницата ти е по-ниска с 2см(около), от там и разстоянието до ограничителните тампони е станало прекалено малко. Ще блъска яко.
В заводски вид задницата трябва да е с 5мм по-висока.

С обслужването какво ще правим не знам.
На теб не ти се чете, на мен не ми се превежда.

http://www.wjjeeps.com/service/maintenance_wj.htm

Ахам...започнах аз да чета ама все пак не казахте дали имам проблем или сам се вкарвам в филми???Че чета тука за тази лампа trans over temp,че и тя свети докато запаля и се глася утре сутринта да ходя на сервиз че се плаша...

[kuzdov]

До: Най-после и аз........

Не знам как е при Jeep, но общата идея при автомобилите е тези лампи, които индикират състоянието на отговорни агрегати да светват при подаване на контакт, за да се види дали не са изгорели междувременно.... Щом не светят по време на работа мисля, че всичко е ОК.

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

Не знам как е при Jeep, но общата идея при автомобилите е тези лампи, които индикират състоянието на отговорни агрегати да светват при подаване на контакт, за да се види дали не са изгорели междувременно.... Щом не светят по време на работа мисля, че всичко е ОК.

Да да мерси колега и аз стигнах вече до този извод(с много четене).Само за звуковия сигнал не разбрах дали е нормално ама като почета до 2-3 тази вечер ще го намеря все.Ама като не знае човек така е(и аз ако ви питам нещо за CNC-програмиране и повечето от вас ще гледат като мен сега).



А и относно гумите имам въпрос(почнах да се оливам вече май).Както можете да се досетите пестеливия финландец си е купил само 4 джанти 20-ки и държи в багажника една от оригиналните джанти(те са 5) с много по малка гума за резервна и добре че не му се е налагало да я ползва(ще потроши хубавата кола).А и аз не искам да ги махам засега защото гумите са почти нови и са много тихи на асвалт и искам да ги износя.Аз ще търся такава джанта ама(едва ли ще намеря)все пак може ли на 17-ката да сложа някаква гума която да я докараме по диаметър еднаква с другите та ако стане нещо поне да мога да ида на сервиз?

[Carburettor]

До: Най-после и аз........

Само за звуковия сигнал не разбрах дали е нормално

Звуковия сигнал да не е за предпазния колан? Пробвай първо да си сложиш колана и тогава пали - поне при мен писукането е за това.

[Carburettor]

До: Най-после и аз........

все пак може ли на 17-ката да сложа някаква гума която да я докараме по диаметър еднаква с другите та ако стане нещо поне да мога да ида на сервиз?

Най-близки като обиколка до 265/45/20 са стандартните гуми за 17-цоловите джанти за Гранд Чероки - 235/65/17 и 245/65/17

Ето виж тук на калкулатора http://www.avtogumi.com/

[lcr]

До: Най-после и аз........

съжалявам за късния отговор...но..това дето пише колегата "trans over temp"....??? надали ще е за предпазните колани ..да не е някаква проверка преди палене на двигателя...?

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

съжалявам за късния отговор...но..това дето пише колегата "trans over temp"....??? надали ще е за предпазните колани ..да не е някаква проверка преди палене на двигателя...?

Няма проблем джипа колега тази лампа трябва да свети докато го запалиш,ама аз се шашкам като новобранец(не че на съм де,в тази област).А звуковия сигнал е наистина за колана.

Днес си намерих сервиз който обслужва тези коли тук в моя град и си записах час за след две седмици за подмяна на всички течности по джипа.Направи ми впечатление че си разбират от работата момчетата та ще им се доверя,НО все пак съм си българин и няма да е на 100%.Ето какво знам за засега за течностите по джипа:

скопостна кутия-АТФ+4...незнам колко?
дифове-75W140...и това незнам колко и каква марка?
раздатка-Mopar TCL и някаква добавка...незнам какво и колко?
двигател-незнам нищо?
антифриз-също не знам нищо?
спирачна течност-DOT3,DOT4,DOT5.1.....незнам колко?
хидравлика-Mopar power steering fluid....незнам колко?

Май това знам само.Мисля че момчетата си знаят ама все пак искам да си сравним знанията така че помагайте да си допълня мойте.

[Radosl81]

До: Най-после и аз........

[Сашо Пунчев]

До: Най-после и аз........

Линкът, който Пламен е дал, включва точно тази информация. Мерните еденици са щатски, но не е прекалено трудно да се конвертират.

1 US pint = 473.176473 milliliters

1 US fluid ounce = 29.5735296 milliliters

1 US quart = 946.352946 milliliters