ДЖИПА НЕ ПАЛИ

[onufriz]

До: ДЖИПА НЕ ПАЛИ

"Паджерото е било съвременно преди 12 год."

Като се замислиш американците и руснаците още нямат дизел тяхна разработка за леки автомобили.Защо ли?

[Ivan_Botevgrad]

До: ДЖИПА НЕ ПАЛИ

Сменяш колкото искаш , а иначе имам кибрит ако искаш .

[бат'Марто]

До: ДЖИПА НЕ ПАЛИ

Над -5 маслото става много гъсто вдига компресията и пали по-лесно.Най-критичните темп. са между 2 и-5

Брей,пък защо и аз като всички ,,идиоти'' зимата слагам по-тънко масълце...То ако с маслото ще вдигаме компресията,минавам на ,,Негрол''
Сега сериозно колега,мислете малко преди да пишете...

[gogomax]

До: ДЖИПА НЕ ПАЛИ

Проблема ми е че не го прави постоянно а на 2-3 дни веднъж. И стигнах до извода че околната температура не е от значение преди малко запали от четвърт при минус 9 а вчера на обяд при минус 2 запали от петия опит

Аз го знам това от опит,а редкото масло е за да ти заварти стартера и помпата да зесмуче.

[Karlos]

До: ДЖИПА НЕ ПАЛИ

"Паджерото е било съвременно преди 12 год."

Като се замислиш американците и руснаците още нямат дизел тяхна разработка за леки автомобили.Защо ли?

Имам в предвид че паджерото беше 12 годишно - my friend.ЧЕТИ от начало

[Ba4e Mite]

До: ДЖИПА НЕ ПАЛИ

Направи си един експеримент. Вземи една подгревна свещ и я захрани на акумулатора. След 10 сек. няма да можеш да я държиш дори при кабела.
На много от дизелите лампата изгасва доста преди да спре подгряването, което има много лесно решение:
Всеки "майстор" за 5 мин. може да ти прехвърли кабела, който отива към лампата за подгряване в таблото, към кабела на свещите. Това става при релето за подгряването.

При това положение, лампата ще си свети по 1-3 минути /колкото подгряват свещите/ и какъв е смисъла от нея.Ако сте забелязали лятото, при топъл мотор, лампата свети само за секунда, а зимата свети по-дълго. Явно са мислили по въпроса?
Извода е , че не вреди, след изгасване на лампата, да се изчака 7 - 9 секунди и тогава да се стартира.

[lcr]

До: ДЖИПА НЕ ПАЛИ

"Паджерото е било съвременно преди 12 год."

Като се замислиш американците и руснаците още нямат дизел тяхна разработка за леки автомобили.Защо ли?

сори за спама...ама не правят щото си имат много бензин ..а дизелите ги карат само камиони , корабна техника и локомотиви
руснаците и американците много си приличат...горят много щот бензин бол

[glinski]

До: ДЖИПА НЕ ПАЛИ

яаз за паленето... откак застудя имах драми с паленето и аз. и свещите проверявах , ама бяха ок. купих горивен филтър. наличния в колата бе сигурно от закупуването и. в събота ми го смениха в сервиза на хюндай на околовръсното и вчера - о чудо! в студеното утро запали от раз с прилично подгряване 15 секунди след изгасване на лампичката. чак се изненадах. днес бе доста по студено, но отново запали без никакъв проблем...