Още един гризнал дървото - 3.1td

[салко]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Колеги мисля че е по добре да купувате джип-донор отколко да давате многооооооо пари за ремонти!

[musovir]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

И така взех си една пътна помощ и си закарах колата при един маистор,за когото за съжаление научих много късно.

Колега сподели го този майстор с нас.

[bojitch]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

....................................

Няма какво да се каже. Чувал съм много неща, ама чак...Трябвало е да си вземеш колата още след първите 20 дни!

[bliss-stick]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Според мене турбината ти е тръгнала. Така като запуши не ти изчезва антифриза, обаче маслото си отива със страшни сили. Имах такъв случай на мой МБ Спринтер. Лошото е че си се доверил на "честните очи" на приемчика в БС. За жалост нормелен човек приема големите им приказки за чиста монета. И като се заговорихме за тях...
Същия тоя Спринтер шофьора го "уши" челно в едно клето "меганче". Беше си с каско и тн.
За справка-фактурата за застрахователя беше на стойност 4632 лв. Отидох с един списък за части във фирмения им магазин. След като започтнах да "рецитирам" какво ми е нужно, сбутаната им служителка ме прекъсна с думите: Господине това е голяма заявка и за нея трябва да се изготви оферта, а за тази оферта и изготвянето и се плаща допълнително.
О Н Е М Я Х
не я "храних" много но просто и се изсмях и си тръгнах... тва е безумие и мойте пари отидоха при други. Не съм видял някой да е очарован от фирмените услуги на представителите в БГ.
Така че спасявай се докато не си я купил тая кола 3-4 пъти и па да си караш строшен

[sag9765]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Леле!!! Започвам да се плаша.Аз разчитах на това че тези хора се занимават с ремонт на тези автомобили и няма да ми се налага да се ровя по книгите да търся това и онова, но започна да ме притеснява моят джип да не стане донор в тоя сервиз , и после да има "аз го вкарах за смяна на глави пък то излезе диф или раздатака"

[Аndro 160]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

...Дадох моя WJ 3.1 в БС-Варна за диагностика,нямах мощност на двигателя.20 дена го диагностицираха,накрая казаха-нов компютър-1830 лв.,2 дюзи-1120 лв.,ролки,тампони,...........всичко около 6000 лв.Казах OK,нали все пак трябва да са най-добрите!Почнаха ремонта с "невероятна скорост",защото там труда се плаща на час,не на свършена работа.Никаква информация докъде е ремонта,ако не отида в сервиза,тази част още трябвало да се смени за да дадат гаранция/части доставени от теб монтират,но не дават гаранция/,така сметката стана около 7500 лв.Три месеца след вкарването на колата в сервиза ми се обаждат да отида,отивам.
карат ме при шефа на сервиза,оня чупи пръсти,като тествали колата да ми я издават нещо притракало,оказало се,че задрал биелен лагер.Почна да ми говори пълни глупости,докато не му казах,че съм завършил ДВГ.Малко повиших тона и се оказа,че компютъра ми бил наред,сметката падна с 1830 лв,от това-онова намалиха,но сумата остана 5000 лв.За колянов вал,лагери,мотовилки,гарнитури,само части изкараха 10 000 лв.
...

Мале, мале... то бива гавра, ама чак толкова пък не бива! Тия вярно са престъпници!

[jashi1]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Бягай като опарен от БС,аз за смяна на едно каре на кардана чаках две седмици и като го взех щях да падна:бяха заварили четири шайби,за да го фиксират,за баланса няма да говоря...

[musovir]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Не е луд, който яде сиренцето...

[bojitch]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Не е луд, който яде сиренцето...

Вярно е, но нали е сервиз - ФИРМЕН! Клиентите смятат, че хората там са специално обучени - ходят на допълнителна квалификация, има оригинални резервни части, може да се мисли че ремонта се извършва от завода производител...А какво излиза? Шайка престъпници! А имаше "комисия за защита на потребителите". Май и там шайка! На кого да разчиташ? На кварталния майстор?

[Tiger-D]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Докато се оплакваме по форумите нищо няма да се промени в тая държава.Сигурно има начин да им се отнеме лиценза на тези от БС, но на никой не му се занимава -НАЛИ?

[Сашо Пунчев]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Докато се оплакваме по форумите нищо няма да се промени в тая държава.Сигурно има начин да им се отнеме лиценза на тези от БС, но на никой не му се занимава -НАЛИ?

Просто трябва да се оплаче всеки потърпевш в самия сервиз - ние си ревем, но не се оплакваме официално. Аз предлагам да се мобилизираме и всеки потърпевш от нас да пусне по едно официално писмо, като се цитират конкретни лица в сервиза замесени в схемата.

[musovir]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Просто трябва да се оплаче всеки потърпевш в самия сервиз - ние си ревем, но не се оплакваме официално. Аз предлагам да се мобилизираме и всеки потърпевш от нас да пусне по едно официално писмо, като се цитират конкретни лица в сервиза замесени в схемата.

Грешно! Тези лица са назначени от БС с ясното съзнание кого назначават. Трябва да се пише за тези неща до тези, които са им дали правото да ги представляват - Крайслер и т.н.

Като получат 100-200 гневни писма за различните клонове на БС те сами ще ги стегнат - защото от това им зависят продажбите.

[sag9765]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Е колеги дочаках да си взема джипа отремонтиран!Смених му и петте глави и нещата се решиха.Ходих и го видях когато го бяха разглобилии нещата станаха ясни веднага.На 4 и 5 цилиндър се виждаше , че главите са проблем просто цилиндрите бяха почнали да хващат ръжда.Отидох в Скорпион 13 и си закупих 5 глави и гарнитура и като ми направиха отстъпка нещата се вързаха по 580 лв. за глава(оборудвана) и 212 лв за гарнитурата, ремонта в БС се върза за 1800 лв със смяна на масло и филтри(всички) както и останалите гарнитурки и други дреболии >Та общо удоволствието излезе 4900.
Ако бяха всички неща от тях нещата отиваха на 7500.Надявам се сега вече да се воза без проблем.

[Ba4e Mite]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

Е колеги дочаках да си взема джипа отремонтиран!Смених му и петте глави и нещата се решиха.Ходих и го видях когато го бяха разглобилии нещата станаха ясни веднага.На 4 и 5 цилиндър се виждаше , че главите са проблем просто цилиндрите бяха почнали да хващат ръжда.Отидох в Скорпион 13 и си закупих 5 глави и гарнитура и като ми направиха отстъпка нещата се вързаха по 580 лв. за глава(оборудвана) и 212 лв за гарнитурата, ремонта в БС се върза за 1800 лв със смяна на масло и филтри(всички) както и останалите гарнитурки и други дреболии >Та общо удоволствието излезе 4900.
Ако бяха всички неща от тях нещата отиваха на 7500.Надявам се сега вече да се воза без проблем.

Дай Боже !!!
Дано от тук на татък само да се возиш и да се кефиш!

[bojitch]

До: Още един гризнал дървото - 3.1td

...Та общо удоволствието излезе 4900...

Е неам думи!
Дано да се возиш без проблем!