BOSCH +4

[orlin]

Свещите лесно, купих от Балканстар, марка Шампион 6 х 7 = 42 лв, смяната е за нула време, нищо сложно, старите свещи бяха доста зле, с нагар повечето, 2 от тях бяха наполовина завити, и като следствие едната бе омазнена от капещото масло от капака на клапаните...

Дойде ми на ума вместо оригиналните свещи да сложа някакви по-специални - например на Bosh нещо такова

Разумно ли е и въобще има ли смисъл

[sparkybg]

До: Защо не трябва да препълваме с масло двигателя на ДЖИЙП...

Щом ти е кеф - действай. Смисъл има някакъв - палят по-добре. Иначе нямаше никой да си играе да прави такива.

Вземи ги от официален представител на марката (независимо коя марка избереш), че е пълно с ментета.

Аз на мойта джипка съм с 3 електродни. Чешки. BRISK ако не се лъжа. Евтини са, а и още нямало ментета. Такива вграждат оригинално в шкодите. Мойта шкода е на 40000km, и си е още с оригиналните свещи. Проверявах ги - нищо им няма.

[jamiemirror]

До: Защо не трябва да препълваме с масло двигателя на ДЖИЙП...

Изхвърлям 4-електродни Бош вече от 4-та кола (при покупка и обслужване). За мен обикновена НГК или Денсо са точния избор.

[lcr]

До: Защо не трябва да препълваме с масло двигателя на ДЖИЙП...

Изхвърлям 4-електродни Бош вече от 4-та кола (при покупка и обслужване). За мен обикновена НГК или Денсо са точния избор.

хе хе )) то остава NGK да не е точният избор...всеки моторист уважаващ себе си са именно с такива свещи..защо ли ..?

[sparkybg]

До: Защо не трябва да препълваме с масло двигателя на ДЖИЙП...

хе хе )) то остава NGK да не е точният избор...всеки моторист уважаващ себе си са именно с такива свещи..защо ли ..?

Да, ако не са ментета. Пълно е. Просто трябва да се внимава откъде се купуват.

[redair]

До: Защо не трябва да препълваме с масло двигателя на ДЖИЙП...

Мойта шкода е на 40000km, и си е още с оригиналните свещи. Проверявах ги - нищо им няма.

Свещите е хубаво да се сменят на 30 000 км. Независимо, че изглеждат добре. Закачали сме свещ на 35 000 км. на генератор и ясно се вижда как искрата не е плътна а се дели на няколко малки, които щъкат по краищата на електрода. А новата свещ си държи постоянна дебела искра

[kinex]

До: BOSCH +4

Дойде ми на ума вместо оригиналните свещи да сложа някакви по-специални - например на Bosh нещо такова

Разумно ли е и въобще има ли смисъл

Според мен няма смисъл. Има голяма вероятност да не са подходящи. Същите изхвърлих на боклука.
После сложих Шампион ево (нещо си) с три електрода. И те не стават.
Много ми е чудно за какво са им толкова електроди, като за искра, така или иначе е необходим един.
Сега съм с някви иридиеви NJK и още не съм ги махнал само щото ме мързи. А им дават пробег 100 000. Със сигурност няма да ги изтърпя толкова.
Сложи Шампион за заводско вграждане. Бачкат перфектно.

[Сашо Пунчев]

До: BOSCH +4

Абе за какво служат тези "свещи" !?

[robocop]

До: BOSCH +4

Абе за какво служат тези "свещи" !?

светят на буталата да не се ударят в главата

[jamiemirror]

До: BOSCH +4

Е, в интерес на истината има идея в такава конструкция. Но си дава пак 1 искра а не 4, просто допълнителните електроди са 'в резерв' ако единия се зацапа.

[orlin]

До: BOSCH +4

Според мен няма смисъл. Има голяма вероятност да не са подходящи. Същите изхвърлих на боклука.
После сложих Шампион ево (нещо си) с три електрода. И те не стават.
Много ми е чудно за какво са им толкова електроди, като за искра, така или иначе е необходим един.
Сега съм с някви иридиеви NJK и още не съм ги махнал само щото ме мързи. А им дават пробег 100 000. Със сигурност няма да ги изтърпя толкова.
Сложи Шампион за заводско вграждане. Бачкат перфектно.

Тези Шампион от Балкан Стар ли да ги купя? И освен това трябва ли да сменя и кабелите за свещите? Той джипа вече е на 120000 км

[kinex]

До: BOSCH +4

Може БС, може другаде - както ти харесва. Въпроса е да знаеш серийния номер.

[lcr]

До: Защо не трябва да препълваме с масло двигателя на ДЖИЙП...

Да, ако не са ментета. Пълно е. Просто трябва да се внимава откъде се купуват.

бях попаднал на ВМЗ- ментета ))

[vlado_28]

До: BOSCH +4

Е, в интерес на истината има идея в такава конструкция. Но си дава пак 1 искра а не 4, просто допълнителните електроди са 'в резерв' ако единия се зацапа.

така си е , от 4те електрода искрата избира най-късия път . Така и живота е по-дълъг , аз досега само БЕРУ Платин ползвам и съм бил винаги доволен