WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

[turtey]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Питам щото актуатора може да се движи, но реално да не прави нищо защото самата клапа е блокирана от нагар.

[toper78]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

M.A.P Sensor - Mopar (56028562AB)... DISCONTINUED PRODUCT...

Хм, сега стана интересно. Реших, че все пак ще го сменя този МАР сензор, защото моят е мазан с някакво лепило, има драскотини, явно някой нещо го е малтретирал преди време.
Обаче моят, който е на колата е без уши за болчета, а по номер на рама излиза, че трябва да е другия модел, които има две ушички за болчета. Май под един номер 56028562AB се водят два или нещо ги били заменяли... Нищо не разбрах.
Чакам сега от магазина да кажат какво има, какво няма...

[Bogoljub Gagic]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Обаче моят, който е на колата е без уши за болчета, а по номер на рама излиза, че трябва да е другия модел, които има две ушички за болчета. Май под един номер 56028562AB се водят два или нещо ги били заменяли... Нищо не разбрах.
Чакам сега от магазина да кажат какво има, какво няма...

Откъсни му ушите на тоя калпазанин!

[toper78]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Нещата стават още по-зле :-(
Ходих на диагностика отново - единствените две грешки бяха едната за високо напрежение, а другата за ниско в една от ламбда сондите. Банка 2, датчик 2, която и да е тази сонда.
Само, че вече като запаля колата и не държи обороти. Качва до 2000, после падат много ниско и угасва. Трябва да ги поддържам с педала на газта 30 секунди и тогава се нормализират.
Тази сонда нали е след катализатора? Възможно ли е тя да връща сигнал към компютъра и да бърка работата на двигателя?
Дайте съвет какво да правя? Да я давам ли на майстор да търси коя е сондата или да се насоча към друго?

[turtey]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

То ламбда сондата това прави, връща сигнал към компютъра.

Реално ти трябва майстор който знае какво прави.

[Bogoljub Gagic]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Тази сонда нали е след катализатора? Възможно ли е тя да връща сигнал към компютъра и да бърка работата на двигателя?
Дайте съвет какво да правя? Да я давам ли на майстор да търси коя е сондата или да се насоча към друго?

Ако са срещуположни цилиндрите:

Ако се разминават цилиндрите обаче bank 1 е където е най-напред разположеният цилиндър:

Ще потърся в "МануЕл"...

[Bogoljub Gagic]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Тия сонди теоретично нямат почти никакво въздействие върху работата на двигателя, а имат функция да палят "Чека" заради калифорнийските емисионни стандарти. Важни са тия преди катализаторите. Но има твърдения, вкл. и в този форум, че оказват влияние на работата на двигателя.
Според мен - оказват, но не чак толкова, че да го гасят.

[novatech]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Ако е заминал левия катализатор ще лъже мап-а , сондата и ще държи ниски - това при запушен , раздробен катализатор.

[Bogoljub Gagic]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Ако е заминал левия катализатор ще лъже мап-а , сондата и ще държи ниски - това при запушен , раздробен катализатор.

Тук сондите, отговорни за "стехиометрията" (ъ-ъ-ъ, така ли се пишеше?) са тези от първия ред - преди всякакви катализатори.

[kinex]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

И четирите сонди да откачиш от буксите, този двигател пак ще работи нормално.
Единственото следствие е че ще харчи повече.

[novatech]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

И е така , ама по скоро не. При запушен изпускателен тракт мап-а се вдига , двигателя се товари и оборотите падат. Съответно впръскването на двата реда цилиндри като импулс е очевадно различно. Пък втората сонда вдига чек-а веднага.

[bayco92]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Колега при мен имаше вода в резервоара, понеже бях изгубил капачката и след мивката почна да прекъсва и да гасне ,особено на студен мотор.След всяко опресняване на бензина се оправи все повече, но си остана леко прекъсване.При 4.7 WJ има филтър отзад след резервоара, ще я сменям него със нов, доколкото четох там е проблема.При 5.7WK не знам дали има, все пак да споделям.

[toper78]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

И продължава да се влошава.
Все пак поръчах MAP сензор, но ще чакам две седмици доставка.
Само дето колата почна да гасне още като я запаля, налага се да поддържам обороти с педала поне 15-20 секунди.
После като включа на скорост пак падат и угасва.
В движение започна да прекъсва също и да забива муцуна.
В същото време двама майстори и диагностика казват, че няма проблем. Няма скъсани маркучи, не се чува да смуче въздух.
Ако и след смяна на МАР не се оправи - май ще търся kinex-a да му направя едно гости.
Баси тъпото е да караш V8 и да имаш усещнето, че е на три цилиндъра.
Споделяйте идеи за възможен проблем.
Да махам катализатора?
Към колегата, който сподели за вода я резервоара - при мен го прави и на газ, така че го изключвам като вариант.

П.П. Въздушен и горивен филтър са сменени преди 2 месеца.

[turtey]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Кабели и свещи и бобини как са?

[toper78]

От: WK 5.7 HEMI - проблем с оборотите на празен ход

Свещи - сменени миналата седмица
Бобини - изистени и прегледани със смяната на свещите.
Кабели - идея си нямам...